ТЕХНИКА ГАЗОДЫМОЗАЩИТНОЙ СЛУЖБЫ

Автомобили газодымозащиты, их назначение и оснащение

Для обеспечения эффективной борьбы с дымом и газами при тушении пожаров на важных объектах химической, нефтеперерабатывающей, металлургической промышленности, судоремонтных и судостроительных заводах и др. в пожарно-спасательных гарнизонах создаются отделения ГДЗС на специальных автомобилях газодымозащиты (АГ).

Количество автомобилей ГДЗС, вводимых в штаты подразделений пожарной охраны, зависит от числа жителей в городе (табл. 7.1).

Таблица 7.1

Требуемое количество автомобилей ГДЗС

Пожарным газодымозащитным автомобилем называется пожарный автомобиль с пожарным оборудованием и инструментом для проведения работ в условиях загазованности.

Он предназначен для:

• — доставки к месту пожара (аварии) личного состава газодымозащитной службы, СИЗОД, пожарного оборудования и инструмента;
• — развертывания на пожаре (аварии) обслуживающего поста ГДЗС;
• — обеспечения электроэнергией на пожаре (аварии) вывозимого электрооборудования: электроинструмента, дымососов, прожекторов и др.

Использование специализированных отделений ГДЗС позволяет проводить разведку в различных помещениях большой пощади (протяженности), подземных сооружениях; работы по оказанию помощи людям и созданию условий, облегчающих работы в помещениях с непригодной для дыхания средой.

Ранние модели АГ монтировались на шасси автомобилей Урал-375, ЗиЛ-130, ПАЗ-672.

Размещение агрегатов и инструментов рассмотрим на примере автомобиля газодымозащитной службы АГ-12, смонтированного на шасси ПАЗ-3205 (рис. 7.1).

Рис. 7.1. Общий вид автомобиля АГ-12 (3205):

• 1 — фара-искатель ФГ-16Е (2 шт.); 2 — система сигнальногромкоговорящая СГС-100-1; 3 — световое табло «АГ-12»;
• 4 — лестница-палка; 5— площадка; 6— механизм поворота прожекторов; 7— прожектор стационарный ПКН-1500 (2 шт.); 8 — лестница; 9 — кабель на стационарной кабельной катушке; 10— щит выводной; 11 — фара противотуманная ФГ-П9 (2 шт.)

По левому борту салона установлены сиденья для 6 человек пожарного расчета и места для размещения респираторов изолирующих типа «Урал». По правому борту в передней части салона установлено сиденье командира расчета и ящик, в котором размещаются носимые радиостанции.

По правому и заднему борту салона установлены шкафы с выдвижными полками, закрывающимися шторками.

Вдоль левого борта салона установлен стеллаж, на котором расположены два выносных прожектора ИО-02-1500 и катушки с кабелем. В отсеке заднего люка АГ-12 находится дымосос ДПЭ-7, установка и съем которого осуществляются через заднюю торцевую дверцу. За креслом водителя установлены щит электрический и пульт управления.

В салоне АГ-12 установлен стол, закрывающий генератор. Между стеллажом для хранения катушек с кабелем и столом, закрывающим генератор,оставлен проход. Для хранения носимых радиостанций и эксплуатационной документации между передним одноместным сиденьем и капотом двигателя установлен столик-сейф с откидной закрывающейся крышкой.

Для подъема на крышу автомобиля сзади, слева по ходу автомобиля, расположена компактная стационарная лестница. Над крышей кузова АГ-12 на телескопической мачте установлено поворотное устройство прожекторов, которое в транспортом положении фиксируется на подставке. Для питания выносных прожекторов и выносного электроинструмента с правой стороны АГ-12 за входной дверью смонтирован выводной щит.

С правой стороны автомобиля во втором нижнем отсеке установлена стационарная выдвижная магистральная катушка с кабелем длиной 96 м и ручным приводом для укладки кабеля.

Для обеспечения электроэнергией агрегатов и инструмента на автомобиле имеется электросиловая энергетическая установка, которая выдает напряжение электрического тока 230 В и ток силой 37 А.

Наличие электрического кабеля длиной 96 м на стационарной катушке и длиной 36 м на каждой из восьми переносных катушек обеспечивает подачу напряжения электрического тока на значительное расстояние.

До подключения потребителей распределительные катушки должны быть отключены.