ПРИМЕРЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СОВРЕМЕННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ И СТРОИТЕЛЬСТВЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ В АТП

В связи с вышеизложенным, повышаются требования ко всем звеньям производственного процесса, в т. ч. к организации ремонтной службы на современном уровне, а для этого необходима соответствующая производственная база. Именно поэтому требуется новый подход к проектированию и строительству производственных зданий и помещений для АТП.

Важным моментом в решении этого вопроса является строительство современных производственных помещений из облегченных сборных конструкций, с использованием новых материалов и технологий, не требующих дополнительной внутренней отделки и т.д, вместо громоздких зданий из кирпича и бетона, с мощными балочными перекрытиями, потолками и стенами.

Существенную роль играет и правильный выбор типа производственных зданий для размещений подразделений ремонтной службы АТП. Одним из оптимальных вариантов является строительный комплекс, состоящий из центрального высокогабаритного здания ангарного типа большой площади с несущими металлическими колоннами по краям, для размещения преимущественно

зон ТО и ТР, с примыкающими к нему по бокам двухэтажными помещениями. Первый этаж занимают обычно вспомогательные отделения с непосредственным выходом на посты зон ТО и ТР. На втором этаже размещают помещения бытового назначения, комнаты отдыха, промежуточный и инструментальный склады и т.п. В подвальных помещениях оборудуют склады для смазочных материалов, резино-технических изделий, шин и т.д. Такая компоновка помещений позволяет значительно сократить как общую стоимость, так и площадь используемого земельного участка. С целью рационального использования производственных площадей в основном здании для зон ТО и ТР используют аппозитное расположение тупиковых постов смежных зон вдоль обеих продольных сторон, что дает возможность использования общей площади для маневрирования автомобилей при въезде на посты (рис. 8.1).

Посты зоны ТР

Посты зоны ТО-2

поток дневного света

Рис. 8.1. Блок-схема компоновки производственного корпуса:

• 1 — раздевалка, 2 — агрегатный цех, 3 — склад смазочных материалов, 4 — промежуточный склад,
• 5 — карбюраторный цех, 6 — склад резины

В центральной части здания сверху (на крыше) монтируют так называемые «фонари» естественного дневного освещения, световой поток от которых освещает практически всю площадь здания.

Помимо указанных «фонарей», для улучшения освещения рабочих мест на постах зон торцевые сегментовидные части здания ангарного типа выполняют из светопрозрачных материалов с арматурой. Таким образом, из кирпича и бетона делают в основном наружные стены боковых двухэтажных помещений, где они выполняют роль несущей конструкции и имеют окна для прохождения светового потока с улицы во вспомогательные цеха и другие помещения.

Новые строительные технологии предусматривают широкое использование в качестве различных перегородок и стен (ненесущего типа) светопрозрачных панельных блоков из прочного толстостенного стекла и арматуры из легких сплавов. Они легко и быстро монтируются по месту назначения. Появляется возможность быстрой перепланировки производственной зоны и других помещений в зависимости от конкретных изменяющихся условий технологии ТО и ТР и т.д.

Большой эффект дает использование светопрозрачных блоков в качестве стен между вспомогательными отделениями и постами зон ТО и ТР в основном производственном корпусе, за счет этого обеспечивается сквозной световой поток естественного освещения во всех зонах и цехах.

В результате практически не остается слабоосвещенных мест, резко снижаются затраты на искусственное освещение рабочих мест и постов. Полномасштабное использование светопрозрачных перегородочных конструкций позволяет постоянно контролировать ИТР обстановку на всех рабочих местах, что особенно важно при возникновении экстремальных ситуаций

Конструкция светопрозрачных стеновых блоков предусматривает возможность монтажа в них сквозных стеллажей (на соответствующей высоте), что помимо возможности временного хранения в них запасных частей, узлов автомобилей и т.п. позволяет рабочим смежных производственных отделений до минимума сократить нерациональные переходы при внутрицеховой доставке узлов и деталей на рабочие места (рис. 8.2).

Рис. 8.2. Светопозрачная стена и перегородка со встроенным сквозным секционным стеллажом:

1 — арматура основания; 2 — вентиляционный кожух; 3 — стеллаж; 4 — стойка стеллажа; 5 — арматура стеклоде-ржателей; 6 — крепежное устройство; 7 — колонна; 8 — дверь; 9 — стойка стеклоблока; 10 — пластиковая вставка

для отвода газов в вентиляционный кожух

С целью уменьшения попадания холодных масс воздуха в зимнее время на посты основной производственной зоны все чаще используют для въезда автомобилей механизированные ворота. Наиболее удобными в этом плане являются ворота подъемно-складного типа, а сам въезд оборудуют тепловой завесой, с наиболее оптимальным нижним расположением щелевидных воздушных коллекторов от калориферов. Все это способствует внедрению энергосберегающих технологий.

Таким образом, использование указанных строительных элементов соответствует самым современным требованиям к производственной эстетике, обеспечению соответствующих санитарно-гигиенических условий труда, требованиям противопожарной безопасности и значительному снижению стоимости строительства и занимаемой площади.