Меню
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Главная arrow Техника arrow Изготовление санитарно-технических, вентиляционных систем и технологических трубопроводов

Комплектация, маркировка и транспортировка воздуховодов, деталей и узлов систем вентиляции, кондиционирования воздуха, пневмотранспорта и аспирации

Комплектация элементов вентиляционных систем является составной частью процесса изготовления систем. Готовность к монтажу вентиляционных систем определяется не только качеством изготовленных элементов, но и комплектностью систем, поставляемых на объект.

В комплект поставки воздуховодов (систем) должны входить изделия, указанные в монтажном проекте (ведомостях, заказах, эскизах).

Комплектация вентиляционных систем производится по комплектовочной ведомости, в которой перечислены все входящие в данную вентиляционную систему детали и элементы, крепежные изделия (болты, гайки, подвески, хомуты), типовые изделия и т.д., а также их количество.

В комплект воздуховодов, соединяемых на бесфланцевых соединениях, должны входить бандажи, рейки и другие детали, предусмотренные технической документацией на эти соединения.

Проверка комплектности вентиляционных систем на заготовительных предприятиях обеспечивается включением в технологический процесс маркировки деталей. До отправки на объекты воздуховоды и другие элементы системы должны быть замаркированы. Существует два способа маркировки: 1) нанесение маркировочного знака на гладкую поверхность воздуховода несмываемой краской, по цвету резко отличающейся от грунта, с помощью кисти и трафарета; 2) прикрепление к фланцу металлической бирки, на которой вы-штампован маркировочный знак.

Цифры маркировочных знаков должны иметь высоту 50 мм, ширину 25 мм и толщину линий 6 мм.

В зависимости от организации производства маркировка элементов вентиляционных систем осуществляется рабочим-маркировщи-ком или звеном, выполняющим последнюю операцию. После маркировки данный элемент должен быть отправлен в зону его навески на подвесной непрерывно движущийся конвейер, который последовательно переносит изделие (элемент) к технологическому оборудованию малярного цеха и далее на комплектовочный участок склада готовой продукции. Опыт показал, что маркировочный знак, предварительно нанесенный краской, остается заметным после обработки изделия в малярном цехе, однако бирочный метод маркировки более надежен. Правильная и четкая маркировка отдельных элементов вентиляционных систем является залогом комплектности всей системы.

Для маркировочного знака, как правило, достаточно трех чисел: номера объекта или заказа; номера эскиза; номера детали, изделия, элемента.

Обозначение вентиляционных систем и установок: системы с механическим побуждением:

приточные П

вытяжные В

воздушные завесы У

агрегаты отопительные А

системы с естественным побуждением:

приточные ПВ

вытяжные ВБ

К буквенному обозначению марки добавляют порядковый номер установки, например П1, В2 и т.д.

Приемка готовой продукции монтажниками от заготовительного производства производится согласно монтажному чертежу (схеме вентиляционной системы) и комплектовочным ведомостям, отражены прямые участки воздуховодов и отдельно фасонные части и средства крепления к строительным конструкциям.

Пример монтажной схемы приточной системы вентиляции (П-1) из воздуховодов прямоугольного сечения представлен на рис. 9.29, а комплектовочные ведомости к ней — в табл. 9.7.

Деталь № 11

Деталь № 10

Деталь № 9

Рис. 9.29. Монтажно-комплектовочный чертеж приточной системы вентиляции

Детали одинаковых размеров должны иметь один и тот же номер. В комплектовочной ведомости указывают их количество. Нумерацию деталей начинают от вентилятора. Определение монтажных длин ведут в следующем порядке. Из общей строительной длины между отводами вычитают длину этих отводов согласно принятым нормалям. Оставшуюся длину участка воздуховодов делят на детали длиной 1400 мм (стандартный размер длины воздуховода, получаемый из стандартного металлического листа). Оставшийся «нестандартный» размер образует новую деталь под своим порядковым номером. Так участок воздуховода между деталями 5 и 8 (см. рис. 9.29) равен 4400 мм. Из этой длины следует вычесть длину стороны отвода (деталь 5) согласно нормали 200 мм и длину стороны отвода (деталь 8) — 400 мм. Оставшийся размер 3800 мм вмещает две стандартные детали длиной 1400 мм каждая под номером 6, и деталь номер 4 длиной 1000 мм. Аналогичным образом производится расчет длин всех деталей. Нестандартные детали вычерчивают отдельно, указывая все необходимые размеры и их номера, соответствующие схеме монтажного чертежа.

Изготовленные и скомплектованные вентиляционные системы со склада заготовительных предприятий доставляются на объекты монтажа железнодорожным и автомобильным транспортом.

Следует отметить, что эти перевозки для транспортных средств малоэффективны, так как коэффициент загрузки обычно составляет 0,2—0,5 их грузоподъемности, а при погрузке и особенно разгрузке имеют место травмирование изделий.

В связи с широким применением бандажных и реечных соединений выдвинуто требование о сохранении фигурной формы отбортовки с момента изготовления воздуховодов, в процессе перевозки и до начала монтажа.

Применение контейнеров при перевозках позволяет увеличить загрузку транспорта и предохранить детали от деформации.

В заготовительном производстве, на заводах вентиляционных заготовок, на объектах монтажа вентиляционных заготовок и устройств применяют различные виды контейнеров (многооборотную тару): для перевозки воздуховодов, хранения длинномерных грузов, подачи в цехи мелких материалов и др.

Контейнер СТД-523 используют для перевозки на автомобильном и железнодорожном транспорте воздуховодов диаметром до 800 мм, длиной до 2500 мм. Контейнер состоит из днища и откидных стенок, обтянутых сеткой. Перевозят контейнеры в сложенном виде. Габаритные размеры контейнера 2650 х 2035 х 2155 мм; грузоподъемность 900 кг; масса 520 кг.

На рис. 9.30 показан общий вид автомобилей, применяемых для перевозки вентиляционных систем. Доставка воздуховодов и прочих вентиляционных частей на автомашинах со специальными прицепами позволяет значительно увеличить количество продукции, перевозимой за один рейс.

198

Таблица 9.7

Комплектовочная ведомость приточной системы вентиляции П

Номер детали

Эскиз

Наименование

детали

Размеры поперечного сечения, мм

Длина

Коли-

чество

Поверхность, м2

Примечание

высота

ширина

един.

общая

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

4

Прямой

участок

250

400

500

2

0,5

1,0

Лист = 0,7

6

Прямой

участок

250

400

1400

6

1,4

8,4

«

7

Прямой

участок

250

400

1000

1

1,2

1,2

«

13

Прямой

участок

250

315

1400

2

1,4

2,8

14

Прямой

участок

250

315

1000

1

0,79

0,79

1

Прямой участок с жалюзийной решеткой

250

250

1400

4

1,4

5,6

17

Прямой

участок

250

250

300

1

0,19

0,19

1

Мягкая

вставка

250

250

100

1

0,3

0,3

5

Отвод

250

400

0,48

0,96

8

Отвод

400

250

1

1,2

1,2

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

10

Тройник см. деталь № 10

600

1

1,2

1,2

3

Переход

  • 250x250
  • 250x400

400

1

0,5

0,5

9

Переход см. деталь № 9

500

1

0,56

0,56

11

Переход см. деталь № 11

400

1

0,45

0,45

12

Переход 250x315 250 х 400

400

1

0,5

0,5

15

Переход

  • 250x250
  • 250x315

400

1

0,45

0,45

а)

и

?

з

щш

С2>

п

г*

о

С5

од

— — -X

5490

б)

Рис. 9.30. Общий вид автомобилей, используемых для перевозки

вентиляционных систем:

а - с полуприцепом А-416; б - с удлинешшм двухосным прицепом ИАПЗ-75

Контрольные вопросы

  • 1. Какие цехи (участки) входят в состав центрально-заготовительных мастерских по изготовлению узлов и деталей вентиляционных систем?
  • 2. Перечислите разновидности частей и деталей вентиляционных систем.
  • 3. Каковы приемы построения разверток воздуховодов и фасонных частей?
  • 4. В чем особенность размеки разверток по шаблонам?
  • 5. Какие преимущества имеют воздуховоды круглого сечения по сравнению с квадратным сечением?
  • 6. Каковы разновидности воздуховодов по способу изготовления?
  • 7. Перечислите характерные операции при изготовлении фальцевых стальных воздуховодов.
  • 8. Перечислите основные инструменты и механизмы, применяемые при изготовлении узлов и деталей вентиляционных систем.
  • 9. Какие крепежные детали используются в системах вентиляции?
  • 10. Каким способом маркируются вентиляционные детали и узлы?
  • 11. Каким образом изготовленные вентиляционные детали и узлы транспортируются на место монтажа?
 
Если Вы заметили ошибку в тексте выделите слово и нажмите Shift + Enter
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   След >
 

Популярные страницы