Работа автомобильных двигателей

Классификация двигателей

В качестве силовой установки на автомобиле используется тепловой двигатель.

Тепловые двигатели делятся:

по способу подвода теплоты к рабочему телу.

  • • двигатели внутреннего сгорания (ДВС);
  • • двигатели с внешним подводом теплоты; по конструкции:
  • • поршневые ДВС;
  • • роторно-поршневые ДВС;
  • • газотурбинные;
  • • реактивные.

Наибольшее распространение на автомобиле получили поршневые ДВС, которые, в свою очередь, классифицируются: по способу воспламенения рабочего тела:

  • • с искровым (принудительным) воспламенением;
  • • с воспламенением от сжатия (самовоспламенением); по виду используемого топлива:
  • • жидкое топливо (бензин, дизельное топливо);
  • • газ;

по способу смесеобразования:

  • • с внешним (вне цилиндра) смесеобразованием;
  • • с внутренним (внутри цилиндра) смесеобразованием; по регулированию мощности:
  • • количественное;
  • • качественное.
  • (При количественном регулировании мощность двигателя изменяется вследствие изменения количества топливовоздушной смеси, которая подается в цилиндр, при качественном — в зависимости от количества впрыскиваемого топлива, при этом количество воздуха остается неизменным);

по принципу организации рабочих процессов:

  • • двухтактные;
  • • четырехтактные.
 
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ     След >