ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ

Виды и назначение технологических карт

Для наиболее рациональной организации работ по ТО, ремонту и диагностированию автомобилей, его агрегатов и систем составляются различные технологические карты.

На основании этих технологических карт определяется объем работ по техническим воздействиям, а также производится распределение работ (операций) между исполнителями.

Любая технологическая карта является руководящей инструкцией для каждого исполнителя и, кроме того, служит документом для технического контроля выполнения обслуживания или ремонта.

В дипломных проектах технологические карты составляются на:

• • специализированный пост зоны ТО (постовая карта);
• • один из постов линии диагностирования (карта диагностирования Д-1, Д-2);
• • специализированное переходящее звено (бригаду) рабочих при методе универсальных постов;
• • определенный вид работ ТО, ремонта, диагностирования (часть постовых работ);
• • операцию ТО, ремонта, диагностирования (операционная карта);
• • операции, выполняемые одним или несколькими рабочими (карта на рабочее место).

В зависимости от темы дипломного проекта студент составляет соответствующую технологическую карту, указанную в задании на проектирование, и помещает ее в пояснительной записке на листах формата А4.

Технологическая карта составляется раздельно по видам обслуживания (ЕО, ТО-1, ТО-2), а внутри вида обслуживания — по элементам.

Например, по видам работ:

контрольные, крепежные, регулировочные операции; электротехнические работы; обслуживание системы питания; смазочные, очистительные операции и др.

В технологических картах указывают перечень операций, место их выполнения (снизу, сверху или сбоку автомобиля), применяемое оборудование и инструмент, норму времени на операцию, краткие технические условия на выполнение работ, разряд работ и специальность исполнителей.

Технологические карты (рис. 4.1) составляют в соответствии с перечнем основных операций, изложенных в первой или второй (нормативной) части положения о ТО и ремонте.

При разработке технологических карт необходимо предусмотреть:

• • удобство установки, снятия и перемещения автомобиля или агрегатов в процессе выполнения операций;
• • необходимое осмотровое, подъемно-транспортное оборудование;
• • применение высокопроизводительного технологического оборудования, инструмента и приспособлений;
• • создание удобных, безопасных и гигиенических условий труда для рабочих в соответствии с требованиями НОТ; средства и способы контроля качества работ. Формулировка операций и переходов должна указываться в строгой технологической последовательности, кратко, в повелительном наклонении, например «Установить автомобиль на пост, открыть капот...» и т. д.

Технологическая карта на вид работ (группу операций), специализированный пост ТО, диагностирования или переходящее звено рабочих помещается в технологической части проекта и в общем виде может быть выполнена по рис. 4.1, а, б.

Эскизы к технологическим картам. Необходимые эскизы, поясняющие последовательность выполнения операций и переходов, выполняются аккуратно, от руки, карандашом на отдельных листах записки (формат А4) и вкладываются после технологической карты или выносятся на лист графической части проекта (формат А4 или АЗ) с угловыми штампами по ГОСТ.

а

МУ-200-РСФСР-12-0139 - 81 Форма 1а, 2а

151075 20 12x8 = 96 5 Г 03 03 ПГР 091 = 8^х 03

Эскизы обязательны при выполнении контрольных, регулировочных, разборочно-сборочных и других работ, так как при этом одного описания недостаточно для четкого представления о выполняемой операции или переходе.

Детали на эскизах обозначаются номерами (позициями), на которые делаются ссылки при описании операций или переходов в текстовой части технологической карты. Эскиз может быть представлен в изометрии, в виде чертежа с разрезами, сечениями, выносками, в виде схемы, иллюстрирующей последовательность операций, например, при проведении разборочно-сборочных работ.

Приспособления и инструмент, применяемый при проведении работ, показывается в рабочем положении, соответствующем окончанию операции.

Постовые карты. Выполнению постовых карт предшествуют:

• • выбор метода организации процесса ТО, диагностирования; распределение объемов работ и исполнителей по постам поточной линии или специализированным переходящим звеньям, обеспечивающее синхронность работы постов;
• • определение перечня работ (операций), выполняемых на данном посту ТО, ремонта, диагностирования или перечня операций, выполняемых данным звеном рабочих.

Операционные карты. Состоят из нескольких переходов, приемов и представляют собой детальную разработку технологического процесса той или иной операции ТО, диагностирования или ремонта. Операционная карта составляется по форме рис. 4.2, а, б на основные контрольно-диагностические, регулировочные, демонтажно — монтажные, разборочно-сборочные и другие работы, выполняемые на постах зон ТО, ремонта, диагностирования или в цехах (отделениях). Операции, на которые должны быть составлены карты, устанавливаются в задании или этот вопрос согласовывается с руководителем проекта в процессе проектирования.

Карта на рабочее место содержит операции, выполняемые на рабочем месте (местах), и определяет круг обязанностей одного или нескольких рабочих.

Маршрутная карта. Отражает последовательность операций по ремонту агрегата или механизма автомобиля в одном из подразделений ТР (рис. 4.3).

п

90

ГОСТ 3.1407-86 Форма 1

со? О п

Операционная карта

Наименование операции

Содержание перехода

ТО(ТР. Д)

20.^ 10x5=50

Лит IУ [

Оборудование (наименование, модель)

Оборудование (наименование, модель, код)

Приспособл. и вспомогат инструмент (наименование, код)

Рабочий

инструмент

(наименование

код)

Измерительный инструмент (наименование код)

од

• —У о¹
• - г-1.

о' о ГЧ,

г*',

Г'!

• 40
• 40

"ЇЇГ

V)

со'

X

<ч

• 10
• 20
• 10
• 20
• ?2°. | 20 | 18 | 40 120 I 20
• 297

а

70

ГОСТ 3.1407-86 Форма 1а

• ?8
• 210

уг,

О

Г)

УГ.

'Г

у/~,

со

X

г-

I

70

ГОСТ 3.1105 - 84 Форма 4

00'

ю

о

ТР

10*5 = 50

го

о

го

о

Лит. у

• 20
• 20 20 7 10 20 20 20 18 40 10 20 20

х 5 д^оп^хеГ¹^ дтё

V/»

а

70

ГОСТ 3.1105 - 84 Форма 4а

кг,

со

о

сч

Литер

Наименование и содержание операций

Оборудование, (наименование, модель, код)

Приспособл. и вспомогат. инструмент (наименование, код)

Рабочий инструмент (наименование, код)

Измеритель

ный

инструмент (наименование, код)

<ч

СЛ

о

сч

То!

• 40
• 40

УГ.

х>

г»

со

X

•У.

Лист

Изм^ Лист № до кум Подпись Дата Изм ^Тист^ № докум Подпись Дата Изм Лист № докум Подпись Дата

Л 1 Д 1 1²⁰г 1 ,²⁰, | Г°ш 1 Л I -І¹⁰»- 1 т²⁰ш 1 ,²⁰, I іг 1 ш | «^|0» 1 , ²⁰. | ,²⁰, | у°, |

НУ.

X

гл

Дополнительные указания по оформлению карт диагностирования

Оформление карт является универсальным для карт любого назначения (названия), но для процесса диагностирования она несколько изменится. В частности, в заголовке записывается «Карта диагностирования» с указанием вида диагностирования (Д-1, Д-2) и номера поста, например «для поста № 2»; в первой графе записывается «Наименование снимаемых параметров», а в четвертой графе проставляются условные обозначения исполнителей (СД или/и МД) в зависимости от того, заняты этой работой (операцией) оба исполнителя или нет, так как на постах диагностирования одновременно работают, как правило, два исполнителя (диагноста): слесарь-диагност (СД) IV разряда и мастер-диагност (МД) V разряда по работам Д-1, по работам Д-2 — СД IV—V разряда, МД V—VI разряда (специальность и разряд указываются в строке «Исполнители»).

При составлении карт используется литература (см. список использованных источников).