Аутсорсинг сферы основного производства

Аутсорсинг сферы основного производства — стратегическое решение, направленное на глобальную интеграцию организации в национальную и (или) транснациональную производственную сеть. В зависимости от уровня развития и жизненного цикла отрасли, жизненного цикла отдельных продуктов, доступности международных источников ресурсов, эффективности использования ресурсов, внутренних резервов и внешних возможностей с учетом особенностей конкурентной среды степень аутсорсинга основных производственных функций и форма организации взаимоотношений с аутсорсерами может различаться.

Аутсорсинг сферы основного производства — принцип организации деятельности всех промышленных транснациональных компаний (табл. 2.5). В транснациональных компаниях работает более 70 млн сотрудников, т.е. каждый десятый занятый в мире, исключая сельское хозяйство. В среднем крупнейшие транснациональные компании осуществляют свою деятельность в 29 странах, при этом численность персонала иностранных филиалов ТНК в 2000 г. достигла 45,6 млн человек. Количество сотрудников иностранных филиалов постоянно возрастает в результате перенесения производства в другие страны, при этом общее количество работников материнских компаний практически не меняется[1].

Таблица 2.5

Характеристика распределения 1000 крупнейших нефинансовых компаний мира по отраслям

Отрасль

Количество

компаний

Средний индекс транснационализации по индустрии, %

1990 г..

1995 г.

1999 г.

1990 г.

1995 г.

1999 г.

Производство электрического и электронного оборудования, компьютеров

14

18

18

47,4

49,3

50,7

Автомобильная

промышленность

13

14

14

35,8

42,3

48,4

Нефтяная промышленность (разведка и переработка), горная промышленность

13

14

13

47,3

50,3

53,3

Отрасль

Количество

компаний

Средний индекс транснационализации по индустрии, %

1990 г..

1995 г.

1999 г.

1990 г.

1995 г.

1999 г.

Производство продуктов питания, напитков и табачных изделий

9

12

10

59,0

61,0

78,9

Химическая

промышленность

12

11

7

60,1

63,3

58,4

Источник: иЯ1_: http://www.pwc.ru

Показателем, отражающим использование компанией зарубежных источников труда и капитала, является постоянно возрастающий индекс транснационализации / :

/

тр

где Аз

А

О

п п

о

ш

ш

зарубежные активы; общие активы;

объем продаж зарубежными филиалами; общий объем продаж товаров и услуг; зарубежный штат; общий штат работников компании.

Одним из наиболее показательных примеров глобализации и транснационализации промышленности является мировое автомобилестроение (табл. 2.6). Развитие аутсорсинга в автомобильной промышленности в XX в. было рассмотрено в параграфе 1.3. В настоящее время крупные компании — лидеры автомобилестроения демонстрируют самые передовые технологии производства и менеджмента. Современный автомобильный бизнес базируется на бизнес-функциональной специализации и бизнес-интеграции производителей, реструктуризации организационно-экономических отношений между ними, аутсорсинге основного и вспомогательного производства и разветвленных дилерских сетях.

Степень аутсорсинга основных производственных функций определяется показателем «индекс аутсорсинга» и составляет в автомобильной индустрии до 90% (для мировых производителей высокотехнологичной продукции — от 30 до 100%). Аутсорсингу функций основного производства способствует стандартизация

бизнес-процессов, глобальная сертификация производителей-аутсорсеров, разработка и массовое производство продуктов модульной (открытой) архитектуры.

Таблица 2.6

Характеристики крупнейших автомобильных ТНК, ранжированных по объему зарубежных активов

Компания

Ранг

no

объему

зару

бежных

активов

Зару

бежные

активы

как доля

от всех

активов

компа

нии,

%

Зарубежные продажи как доля от общего объема продаж,

%

Зару

бежный

персо

нал

как доля

от всего персонала

компа

нии,

%

Ин

декс

транс-

наци-

ональ-

ности

Ранг

по

индексу

транс-

нацио-

наль-

ности

General

Motors

і

24,9

26,3

40,8

30,7

5

Ford

Motor Со.

2

25,0

30,8

52,5

36,1

3

Toyota Motor Co.

3

36,3

50,1

6,3

30,9

4

DaimlerChrysler

4

31,7

81,1

48,3

53,7

2

Volkswagen

Group

5

51,1

67,7

48,3

55,7

1

Источник: URL: http://www.pwc.ru

Анализ данных, отраженных в отчетах крупных аутсорсинговых компаний PricewaterhouseCoopers, А. Т. Kearney, Ernst& Young и др., показывает, что мировые автопроизводители опираются на разветвленную сеть аутсорсеров — дочерних предприятий и независимых субконтракторов, а также на не менее разветвленные дилерские структуры. Мировая автомобильная промышленность представляет собой результат практической реализации аутсорсинга как высокой технологии менеджмента. Важнейшими тенденциями современного этапа организационно-экономического развития мировой автомобильной промышленности являются:

• ускоряющаяся и углубляющаяся глобализация отрасли и

транснационализация автопроизводителей;

  • • консолидация автомобильных производств с целью получения доступа на новые рынки, позиционирования в новых сегментах;
  • • снижение базовых издержек путем устранения дублирования активов, оптимизации издержек на НИОКР, структуры производственных мощностей, а также сетей контрагентов;
  • • унификация производств через сокращение автомобильных платформ;
  • • реорганизация бизнес-систем автомобильных ТНК посредством реструктуризации организационно-экономических отношений между участниками всей цепочки формирования стоимости и, в первую очередь, с поставщиками комплектующих[2].

Другими примерами аутсорсинга сферы основного производства являются производство промышленного оборудования, бытовой электроники, компьютеров и средств коммуникации, одежды и обуви, иной продукции легкой промышленности, косметических и лекарственных средств, продуктов питания и т.д. Конец XX — начало XXI в. отмечены широким внедрением аутсорсинга в практику организации производственных систем по всему миру, переходом к 100%-му производственному аутсорсингу ряда мировых производителей, сохраняющих за собой торговое наименование и контроль качества производственных процессов.

  • [1] По данным Ргісел/а1егЬоизеСоорегз, 2001-2003.
  • [2] По данным Рпсел/а1егЬоизеСоорегз героП. 2001-2004.
 
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ     След >