Прогнозирование остаточного ресурса

Прогнозирование остаточного ресурса при известной наработке от начала эксплуатации. Чтобы определить остаточный ресурс конкретной составной части (Рост), инженер-диагност должен располагать исходными данными, приведенными в табл. 1.1 и на рис. 1.10.

Схема определения остаточного моторесурса

Рис. 1.10. Схема определения остаточного моторесурса:

РИСп — использованный ресурс к моменту контроля; Ик = Пк - Пн — изменение значения параметра к моменту контроля (диагностирования); Ипр = Ппр - Пн — предельное изменение значения параметра; Рост — остаточный ресурс. Закономерность изменения контролируемого параметра

представлена кривой

Имея все эти данные, Рост определяют по формуле

Р

ОСТ

= р

исп

'Ипр

К

(1.1)

Таблица 1.1

Данные для определения остаточного ресурса конкретной составной части

№ п/п

Исходные данные

Обозначе

ние

Источник информации

і

Номинальное значение параметра

пн

Технологическая карта диагностирования

2

Предельное значение параметра

Ппр

Технологическая карта диагностирования

3

Показатель, характеризующий закономерность изменения значений диагностического параметра

а

Техническая документация (формуляр)

4

Наработка проверяемой составной части от начала ее

эксплуатации

р

х исп

Техническая документация (формуляр)

5

Значение параметра, замеренное в момент контроля

Пк

Показание средства измерения

При а Ф 1 зависимость значений параметров технического состояния составных частей машины от продолжительности работы (наработки) носит криволинейный характер, причем при а > 1 кривая обращена выпуклостью вниз, а при а < 1 — вверх.

При а = 1 указанная зависимость линейная, а выражение (1.1) примет вид

Р

х ОСТ

р

х исп

к ,

(1.2)

По данным ГОСНИТИ, значения а находятся в пределах

0,8...2,0.

При определении Рост используют значения Ппр, Пн, а, которые рассчитывают заранее и заносят в технологическую карту диагностики технического состояния машин.

Таким образом, для определения остаточного ресурса какого-либо сопряжения по формуле (1.1) необходимо замерить значе-

ние соответствующего параметра и знать наработку к моменту замера. Значения остальных показателей берут из таблиц.

Определение остаточного ресурса машин и установление на этой основе времени их безотказной работы позволит сократить число отказов в процессе эксплуатации и увеличить межремонтную наработку.

Прогнозирование остаточного ресурса при неизвестной наработке от начала эксплуатации. При прогнозировании сведения о наработке отдельных составных частей машины от начала эксплуатации или от последнего капремонта могут отсутствовать. В подобных случаях остаточный ресурс определяют по значениям параметров состояния, установленным при двукратном диагностировании и наработке между первым и вторым измерениями (рис. 1.11).

Схема прогнозирования остаточного ресурса при неизвестной наработке от начала эксплуатации

Рис. 1.11. Схема прогнозирования остаточного ресурса при неизвестной наработке от начала эксплуатации:

П’ — значение параметра при первой проверке; Д1 — значение параметра при повторной проверке; И,' = Ц< -Ц, — изменение значения параметра от начала эксплуатации до первой проверки; И” =Ц1<1 - Д, — изменение значения параметра от начала эксплуатации до повторной проверки; ДрР - Д — предельное изменение значения параметра; Рх — использованный ресурс (неизвестная величина); — ресурс, использованный за время работы между первой и второй проверкой

В этом случае Рост определяют по формуле

/

= Р1.

и с и

+ 1

И

пр

а

7ип 5

ХАК

О.

и11

  • *Ак
  • -1
  • (1.3)

уКу

-1

Таким образом, для определения Рост при неизвестной наработке с начала эксплуатации необходимо измерить значение контролируемого параметра не менее двух раз и знать наработку за время работы между этими измерениями.

 
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ     След >