ОРГАНИЗАЦИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ДОРОЖНОПАТРУЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Везет тому, кто сам везет!

Сергей Изотов

Структура, задачи, обязанности, права и принципы деятельности ГИБДД МВД России

Аннотация

Данный параграф посвящен научному анализу организационного построения, задачам и основным правилам деятельности службы ГИБДД МВД России. Структурно перечисляются подразделения дорожно-патрульной службы, сопровождения, оперативного реагирования и розыска, автотехнической инспекции, пропаганды безопасности дорожного движения, регистрационно-экзаменационной работы, организации движения и дорожной инспекции, информационного обеспечения и внедрения технических средств. Отдельно изучаются меры должного поведения инспекторов Госавтоинспекции в сегменте обеспечения безопасности дорожного движения.

Ключевые слова

Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения (ГУОБДД) МВД России, Центр специального назначения в области обеспечения безопасности дорожного движения, Научно-исследовательский центр проблем безопасности дорожного движения, Управления ГИБДД по субъектам Российской Федерации, дорожно-патрульная служба (ДПС) ГИБДД, полк, отдельный батальон, отдельная рота, отдельный взвод, отделение ДПС ГИБД Д, федеральная информационная система (ФИС) Госавтоинспекции.

Органы ГИБДД в своей совокупности образуют определенную многоуровневую систему, отражающую федеративный характер административно-территориального деления России. В эту систему входят: Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации; управления ГИБДД субъектов федерации: отделы (отделения) ГИБДД в городах, районах.

Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России является управленческим подразделением центрального аппарата М ВД России и возглавляет подчиненные подразделения ГИБДД".

ГУОБДД МВД России участвует в разработке основных направлений государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения. Главное управление, его руководитель и заместители представляют МВД Российской Федерации во взаимоотношениях с Правительством и органами власти всех уровней, а также интересы Российской Федерации в международных организациях и во взаимоотношениях с иностранными государствами.

ГУОБДД МВД России контролирует соблюдение законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения всеми органами власти, организациями и должностными лицами Российской Федерации. Главное управление, как федеральный орган управления Госавтоинспекции, осуществляет руководство деятельностью Управлений ГИБДД по субъектам Российской Федерации. Главное управление выступает представителем государственного заказчика — МВД России, ответственно за изготовление специальной продукции — водительских удостоверений, государственных регистрационных знаков на транспортные средства, за изготовление оперативно-технических средств для Госавтоинспекции.

Начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутреннихдел Российской Федерации назначается Министром внутренних дел Российской Федерации и является по должности Главным государственным инспектором безопасности дорожного движения России, а его заместители — заместителями Главного государственного автомобильного инспектора России.

Огромное многообразие и большая трудоемкость задач приводят к необходимости создания в составе ГИБДД самостоятельных подразделений, которые реализуют весь комплекс основных направлений деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.

В ГУОБДД МВД России входят следующие подразделения:

Центр специального назначения в области обеспечения безопасности дорожного движения МВД России.

Центр ответственен за организацию и обеспечение безопасного и беспрепятственного проезда автомобилей специального назначения во взаимодействии с федеральными органами государственной охра- [1] ны, органами федеральной службы безопасности и другими государственными органами обеспечения безопасности, подразделениями системы Министерства внутренних дел Российской Федерации. Центр осуществляет в установленном порядке сопровождения транспортных средств патрульными автомобилями Госавтоинспекции, участвует в проведении специальных межрегиональных мероприятий по профилактике дорожно-транспортных происшествий, правонарушений в сфере безопасности дорожного движения и проведении специальных операций во время чрезвычайных ситуаций. Центр осуществляет в соответствии с законодательством Российской Федерации специальные контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения, а также проводит регистрационную и экзаменационную работу, осуществляет сбор информации о состоянии безопасности улично-дорожного движения в Российской Федерации. Центр участвует в формировании, ведении и использовании баз данных Федеральной информационной системы (ФИС) Госавтоинспекции.

Центр также принимает участие в организации профессиональной деятельности, в организации режима секретности, а также в организации работы по предупреждению, выявлению и пресечению нарушений дисциплины и законности во всех структурах ГИБДД.

Научно-исследовательский центр проблем безопасности дорожного движения МВД России (НИЦ).

Центр организует, проводит и координирует научные исследования по актуальным проблемам деятельности ГИБДД в области обеспечения безопасности дорожного движения, охраны общественного порядка и борьбы с преступностью.

На основе комплексного исследования закономерностей и структуры аварийности НИЦ готовит научно обоснованные предложения по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и снижению тяжести их последствий, по проблемам профессиональной подготовки сотрудников Госавтоинспекции, по проблемам нормативно-правового регулирования, государственной стратегии, государственного надзора и контроля в области обеспечения безопасности дорожного движения. НИЦ формирует принципы реализации научно-технической политики в области информационных технологий и дает рекомендации по применению специальных технических средств в практической деятельности ГИБДД.

Центр принимает участие в разработке всех видов специальной продукции, необходимой для допуска транспортных средств и водителей к участию в дорожном движении, а также выполняет функции Технического комитета по стандартизации и Органа по сертификации в сфере безопасности дорожного движения.

Среди других направлений деятельности НИЦ — подготовка к изданию сборников научных трудов, монографий, методической и справочной литературы по проблемам обеспечения безопасности дорожного движения; участие в организации и проведении выставок, совещаний, семинаров; изучение и обобщение передового опыта работы Госавтоинспекции Российской Федерации и дорожной полиции зарубежных стран[2].

Управления ГИБДД по субъектам Российской Федерации как региональные органы управления Госавтоинспекции осуществляют руководство деятельностью органов ГИБДД в районах, городах и иных муниципальных образованиях.

Начальники ГИБДД субъектов Российской Федерации являются по должности главными государственными инспекторами безопасности дорожного движения, а их заместители — заместителями главных государственных инспекторов безопасности дорожного движения субъектов в составе Российской Федерации. Главные государственные инспектора безопасности дорожного движения субъектов в составе России назначаются на должности и освобождаются от должностей руководителями соответствующих ОВД субъектов Российской Федерации по согласованию с Главным государственным инспектором безопасности дорожного движения Российской Федерации.

В составе ГИБДД по субъектам Российской Федерации имеются следующие подразделения:

  • • дорожно-патрульной службы, в том числе строевые, специализированные подразделения сопровождения, оперативного реагирования и розыска;
  • • автотехнической инспекции;
  • • пропаганды безопасности дорожного движения;
  • • регистрационно-экзаменационной работы;
  • • организации движения и дорожной инспекции;
  • • информационного обеспечения и внедрения технических средств;
  • • секретариаты комиссий по безопасности дорожного движения;
  • • диагностические станции.

Кроме того, для выполнения возникших оперативных задач в составе Госавтоинспекции могут создаваться в установленном порядке и другие подразделения. Эти подразделения, как правило, являются совместными формированиями, с участием других служб полиции, например, создаются следственные подразделения по расследованию дорожно-транспортных происшествий.

Все структурные подразделения ГИБДД действуют в рамках действующего законодательства, а также на основе принятых отраслевых нормативов, в которых устанавливаются штаты и функциональные обязанности должностных лиц, пределы правовой компетенции, задачи, формы и методы организации работы.

Наиболее многочисленным формированием ГИБДД в настоящее время является дорожно-патрульная служба, которая объединяет примерно 70% личного состава ГИБДД[3].

За период своего существования дорожно-патрульная служба претерпела серьезные как количественные, так и качественные преобразования. Неоправданное рассредоточение сил и средств не способствовало повышению эффективности их использования. В сложившейся ситуации затруднялась организация оперативного и квалифицированного управления ими, усложнялось проведение систематического и действенного контроля за деятельностью личного состава. Все указанные обстоятельства мешали проведению эффективной работы по обеспечению безопасности дорожного движения.

В начале XXI века сотрудники небольших структурных подразделений дорожно-патрульной службы использовались зачастую не по назначению, т.е. отвлекались от непосредственного осуществления своих обязанностей.

Масштабный процесс автомобилизации страны и, соответственно рост интенсивности уличного движения остро поставили вопрос об организационном совершенствовании службы. Из-за недостаточной эффективности использования личного состава повысилась аварийность на дорогах. Было абсолютно ясно, что без радикальной качественной реорганизации службы необходимого результата трудно было получить только увеличением численности инспекторов дорожно-патрульной службы. Поиски путей решения были найдены. Они заключались в сведении разрозненных сил дорожно-патрульной службы в более крупные подразделения.

И сегодня дорожно-патрульная служба представляет собой разветвленную сеть строевых подразделений:

  • • полки, батальоны, роты, взводы ДПС, в том числе их структурные подразделения, а также отделения и группы;
  • • специализированные батальоны, роты, взводы ДПС Госавтоин-спекции оперативного реагирования;
  • • специализированные полки, батальоны, роты, взводы дорожнопатрульной службы ГИБДД на специальных трассах;
  • • специализированные батальоны, роты, взводы Госавтоинспек-ции по обеспечению безопасного и беспрепятственного проезда автомобилей специального назначения.

Примерные штаты строевых подразделений дорожно-патрульной службы ГИБДД предусматривают следующую численность:

  • • полк — от 500 до 1000 единиц и свыше 1000 единиц личного состава;
  • • отдельный батальон — от 151 до 500 единиц личного состава;
  • • отдельная рота — от 51 до 150 единиц личного состава;
  • • отдельный взвод — от 25 до 50 единиц личного состава;
  • • отделение — от 10 до 24 единиц личного состава.

В структуру наиболее крупных строевых подразделениях ДПС ГИБДД могут входить:

  • • руководство (командиры, заместители и помощники командиров);
  • • штаб (старший инспектор по анализу и планированию, юрисконсульт, госавтоинспектор дорожного надзора, делопроизводитель);
  • • дежурная часть (дежурный, инспектор-дежурный, помощник дежурного и инспекторы ДПС, инженер-электроник, фотолаборант);
  • • группа кадров (инспектор, инспектора по кадрам и психолог);
  • • группа административной практики (старший инспектор и инспектора по административной практике);
  • • группа дознания и розыска (старший инспектор и инспектора по дознанию);
  • • группа пропаганды;
  • • финансовая часть;
  • • техническая часть;
  • • служба обеспечения и обслуживания;
  • • группа службы;
  • • роты (взводы).

Создание строевых подразделений позволило более координированно управлять имеющимися силами и средствами, повысить эффективность правоохранительной и правоприменительной деятельности, значительно повысить уровень использования современных научно-технических средств в процессе надзора за дорожным движением, получать более подробный анализ состояния аварийности и использовать его в изучении причин и условий возникновения, более качественно и оперативно влиять на дорожно-транспортную обстановку, укрепить дисциплину и значительно повысить уровень профессионального обучения личного состава дорожно-патрульной службы[4].

Для расчета численности личного состава дорожно-патрульной службы исходными данными является характеристика внешних факторов оперативной обстановки обслуживаемой территории: численность населения, протяженность и принадлежность автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального, местного значения, количество состоящих на учете в ГИБДД транспортных средств, совершаемых дорожно-транспортных происшествий и административных правонарушений в сфере дорожного движения, а также количество специальных постов[5].

Основные обязанности ГИБДД состоят в контроле за соблюдением правил дорожного движения, а также нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения, которыми устанавливаются требования к:

  • • проектированию, строительству, реконструкции дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов, линий городского электрического транспорта;
  • • эксплуатационному состоянию и ремонту автомобильных дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов, а также к установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения;
  • • конструкции и техническому состоянию находящихся в эксплуатации автомототранспортных средств, прицепов к ним и предметов их дополнительного оборудования;
  • • изменению конструкции зарегистрированных в ГИБДД автомототранспортных средств и прицепов к ним;
  • • перевозкам тяжеловесных, опасных и крупногабаритных грузов.

Государственная инспекция безопасности дорожного движения

МВД России выполняет также и другие обязанности:

  • • принятие квалификационных экзаменов на получение права управления автомототранспортными средствами, трамваями и троллейбусами, выдача водительских удостоверений, а также согласование программ подготовки водителей автомототранспортных средств;
  • • регистрация и учет автомототранспортных средств и прицепов к ним, выдача регистрационных документов и государственных регистрационных знаков на зарегистрированные автомототранспортные средства и прицепы к ним;
  • • контроль за техническим состоянием автомототранспортных средств и прицепов к ним;
  • • регулирование дорожного движения, в том числе с использованием технических средств и автоматизированных систем, обеспечение организации движения транспортных средств и пешеходов в местах проведения аварийно-спасательных работ и массовых мероприятий;
  • • осуществление в установленном порядке сопровождения транспортных средств;
  • • осуществление неотложных действии на месте дорожно-транспортных происшествий, в том числе принятие мер по эвакуации людей и оказанию им доврачебной медицинской помощи, а также содействие в транспортировке поврежденных транспортных средств и охране имущества, оставшегося без присмотра;
  • • участие в мероприятиях по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности, в том числе и при проведении массовых мероприятий;
  • • осуществление в соответствии с законодательством Российской Федерации производства по делам об административных правонарушениях;
  • • организация и проведение в порядке, определяемом Министерством внутренних дел Российской Федерации, работы по розыску угнанных и похищенных автомототранспортных средств, а также автомототранспортных средств участников дорожного движения, скрывшихся с мест дорожно-транспортных происшествий;
  • • проведение в соответствии с законодательством Российской Федерации дознания по делам о преступлениях против безопасности дорожного движения и преступлениях, связанных с эксплуатацией транспортных средств;
  • • участие в работе градостроительных и технических советов, комиссий по приемке в эксплуатацию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов, линий городского электрического транспорта, рассмотрение заявок и выдача соответствующих заключений на открытие маршрутов регулярного движения общественного транспорта;
  • • изучение условий дорожного движения, принятие мер по совершенствованию организации движения транспортных средств и пешеходов, согласование в установленном порядке проекта организации дорожного движения в городах и на автомобильных дорогах, программ подготовки и переподготовки специалистов безопасности дорожного движения;
  • • выявление причин и условий, способствующих совершению дорожно-транспортных происшествий, нарушений правил дорожного движения, иных противоправных действий, влекущих угрозу безопасности дорожного движения, принятие мер по их устранению;
  • • разработка предложений по повышению безопасности дорожного движения, в том числе совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, юридическими лицами и общественными объединениями;
  • • разъяснение законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения с использованием средств массовой информации, а также собственных изданий, проведение в этих целях смотров, конкурсов, соревнований, содействие соответствующим органам исполнительной власти в организации обучения граждан правилам безопасного поведения на дорогах, в пропаганде правил дорожного движения;
  • • выдача разрешений юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям на осуществление деятельности по изготовлению бланков водительских удостоверений, государственных регистрационных знаков на транспортные средства и другой специальной продукции, необходимой для допуска транспортных средств и их водителей к участию в дорожном движении, а также на производство работ по установке и обслуживанию технических средств организации дорожного движения, ведение реестра выданных, приостановленных и аннулированных разрешений;
  • • выдача в порядке, определяемом Правительством РФ, разрешений на оборудование автотранспортных средств специальными световыми и звуковыми сигналами, условными опознавательными знаками, на участие в дорожном движении транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы;
  • • осуществление государственного учета показателей состояния безопасности дорожного движения;
  • • ведение учета государственных регистрационных знаков на транспортные средства и другой специальной продукции, необходимой для допуска транспортных средств и их водителей к участию в дорожном движении.

Для выполнения возложенных на Государственную инспекцию безопасности дорожного движения обязанностей ей предоставлены следующие основные права:

  • • запрашивать и получать в установленном порядке от организаций независимо от формы собственности и должностных лиц сведения о соблюдении ими нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения, а также объяснения по фактам их нарушения;
  • • давать должностным лицам обязательные для исполнения предписания об устранении нарушений нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения, а в случае непринятия по таким предписаниям необходимых мер — привлекать виновных лиц к ответственности, предусмотренной законодательством Российской Федерации. Предписания даются Главными государственными инспекторами безопасности дорожного движения (в соответствии с их компетенцией) в письменной форме с указанием сроков представления информации о принимаемых мерах;
  • • участвовать в разработке проектов законодательных и иных нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения, вносить в установленном порядке предложения по их совершенствованию;
  • • предписывать или разрешать соответствующим организациям установку и снятие технических средств организации дорожного движения;
  • • временно ограничивать или запрещать дорожное движение, изменять его организацию на отдельных участках дорог при проведении массовых мероприятий и в иных случаях в целях создания необходимых условий для безопасного движения транспортных средств и пешеходов либо, если пользование транспортными средствами угрожает безопасности дорожного движения, а также на железнодорожных переездах, не отвечающих правилам их содержания в безопасном для дорожного движения состоянии, запрещать или приостанавливать проведение на дорогах ремонтно-строительных и других работ, осуществляемых с нарушением требований нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения;
  • • запрещать при несоблюдении требований нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения перевозку крупногабаритных, тяжеловесных или опасных грузов, а также движение общественного транспорта по установленным маршрутам;
  • • останавливать транспортные средства и проверять документы на право пользования и управления ими, а также документы на транспортное средство и перевозимый груз, изымать эти документы в случаях, предусмотренных законодательством;
  • • осуществлять в установленном законодательством Российской Федерации порядке административное задержание и личный досмотр граждан, совершивших административное правонарушение. Производить осмотр транспортных средств и грузов с участием водителей и граждан, сопровождающих грузы, производить досмотр транспортных средств при подозрении, что они используются в противоправных целях;
  • • отстранять от управления транспортными средствами лиц, в отношении которых имеются достаточные основания полагать, что они находятся в состоянии опьянения, а также лиц, которые не имеют документов на право управления или пользования транспортными средствами;
  • • проводить в установленном законодательством Российской Федерации порядке освидетельствование лиц, подозреваемых в совершении преступления или административного правонарушения, повлекших угрозу безопасности дорожного движения, для установления факта алкогольного или наркотического опьянения либо направлять или доставлять указанных лиц в медицинские учреждения, если результат освидетельствования необходим для подтверждения или опровержения факта административного правонарушения либо для объективного рассмотрения дела о правонарушении;
  • • осуществлять в соответствии с законодательством Российской Федерации об административных правонарушениях задержание транспортных средств с помещением их в специально отведенные места;
  • • использовать в установленном порядке специальные оперативно-технические средства для выявления и фиксации нарушений правил дорожного движения, контроля за техническим состоянием транспортных средств и дорог, принудительной остановки транспортных средств, дешифровки показаний тахографов;
  • • вызывать в ГИБДД граждан и должностных лиц по находящимся в производстве делам и материалам, получать от них необходимые объяснения, справки, документы (их копии);
  • • составлять протоколы об административных правонарушениях, налагать в пределах своей компетенции административные взыскания на должностных лиц и граждан, совершивших административное правонарушение;
  • • использовать для доставления в лечебные учреждения граждан, нуждающихся в срочной медицинской помощи, для транспортировки поврежденных при авариях транспортных средств, а также в других предусмотренных законодательством Российской Федерации случаях транспортные средства предприятий, учреждений, организаций, общественных объединений и граждан, кроме транспортных средств, принадлежащих дипломатическим, консульским и иным представительствам иностранных государств, международным организациям, и транспортных средств специального назначения;
  • • пользоваться беспрепятственно в служебных целях средствами связи, принадлежащими юридическим лицам и гражданам;
  • • осуществлять в установленном порядке возлагаемые на Министерство внутренних дел Российской Федерации функции государственного заказчика по разработке и изготовлению технических средств контроля за соблюдением правил дорожного движения, аварийно-спасательного оборудования, применяемого на месте дорожно-транспортного происшествия в целях снижения тяжести его последствий, а также иных технических средств, автоматизированных систем и приборов, способствующих повышению безопасности дорожного движения;
  • • осуществлять во взаимодействии с государственными надзорными органами контроль за соблюдением юридическими лицами и гражданами условий лицензий, выданных ГИБДД, требовать от них необходимые сведения о лицензируемой деятельности и давать им в пределах своей компетенции обязательные для исполнения предписания;
  • • участвовать совместно с заинтересованными организациями и учреждениями в определении приоритетных тем и направлений научных исследований в области обеспечения безопасности дорожного движения, осуществлять в установленном порядке их реализацию, а также участвовать во внедрении в практическую деятельность Государственной инспекции безопасности дорожного движения научных разработок;
  • • участвовать в установленном порядке в работе международных организаций по проблемам безопасности дорожного движения, разрабатывать и осуществлять совместно с заинтересованными организациями мероприятия, обеспечивающие выполнение международных обязательств Российской Федерации в этой области.

Деятельность службы ГИБДД строится на следующих ключевых принципах:

  • законности. Принцип законности — основополагающее начало во всех отраслях права России, основанное на неукоснительном соблюдении и исполнении предписаний Конституции Российской Федерации, Федеральных законов и иных нормативных правовых актов всеми субъектами правоотношений. Принцип законности также предполагает принятие только тех нормативных правовых актов, нормы которых не противоречат нормам, принятым в нормативных правовых актах высшей юридической силы;
  • гуманизма. Гуманизм — один из основополагающих принципов законодательства в Российской Федерации. В соответствии с этим принципом:
  • • законодательство Российской Федерации направлено на обеспечение безопасности человека;
  • • наказание и иные меры правового принудительного характера, применяемые к лицу, не могут иметь своей целью причинение физических страданий или унижение человеческого достоинства[6];
  • уважения прав и свобод человека и гражданина. Принцип уважения прав и свобод человека и гражданина закреплен ст. 17 и 18 Конституции Российской Федерации, где сказано, что признаются и гарантируются права и свободы человека и гражданина согласно общепризнанным принципам и нормам международного права и в соответствии с Конституцией Российской Федерации. Причем основные права и свободы человека неотчуждаемы и принадлежат каждому от рождения. Однако осуществление этих прав и свобод не должно нарушать права и свободы других лиц. Права и свободы человека и гражданина являются непосредственнодействующими. Они определяют смысл, содержание и применение полицией законов и иных нормативных правовых актов, а также порядок осуществления и результаты ее деятельности. Полиция не только обязана уважать права и свободы человека и гражданина, она не вправе производить действия и принимать решения, унижающие его честь и достоинство, либо создавать опасность для жизни или здоровья человека. Иными словами, ее деятельность должна отвечать идеям гуманизма. Какую бы деятельность ни осуществлял сотрудник полиции, он всегда исходит из того, что в процессе осуществляемого им правоприменения должен быть обеспечен необходимый уровень безопасности человека. Перед сотрудником полиции никогда не стоит задача причинения физических страданий или унижения человеческого достоинства;
  • гласности. Принцип гласности — принцип, правовое содержание которого заключается в прозрачности, открытости, транспарентности деятельности ГИБДД, доступности ее для всех лиц, в том числе и тех, которые не вступают с Госавтоинспекцией в конкретные правоотношения в сфере безопасности дорожного движения.

Не замечать гаишников можно до тех пор, пока они тебя не заметили!

Игорь Карпов

  • [1] Приказ от 16 июня 2011 г. № 678 «Об утверждении положения о Главном управлении по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации».
  • [2] http://www.gibdd.ru/about/
  • [3] Васин В.Н., Лозбяков В.П., Углев В.А. Правовые основы прохождения службы в ОВД России. — М., 2012. — С. 34.
  • [4] РыжаковА.П. Правоохранительные органы: учеб, для вузов. — М.: Юридическая фирма «Контакт», 2009. — С. 59.
  • [5] Колъчурин А.Г. Особенности расследования дорожно-транспортных преступлений, совершенных в сельской местности: автореф. дис.... канд. юрид. наук. — Краснодар, 2004. — С. 13.
  • [6] Позднышов А.Н., Нечевина И.Д. Организация контроля в деятельности органов внутренних дел: управленческий аспект: учеб, пособие. — Ростов н/Д: Ростовский юридический институт МВД России, 2003. — С. 43.
 
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ     След >