Нормирование расходов ТСМ
Одним из важнейших условий рационального использования ТСМ является их нормирование. В связи с этим в каждом автохозяйстве топливо и смазочные материалы отпускаются на каждую транспортную единицу исходя из существующих норм. Нормы расхода топлива устанавливают для каждого автомобиля с учетом условий эксплуатации согласно его классификации и назначению. Нормы включают расход топлива, необходимый для осуществления транспортного процесса. Так как автомобильная техника постоянно совершенствуется, нормы расхода ТСМ изменяются, как правило, в сторону сокращения.
Руководством по нормированию ТСМ являются Методические рекомендации «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте», которые введены распоряжением Министерства транспорта РФ от 14.03.08 г. № АМ-23р. В этом нормативно-методическом документе приведены базовые нормы расхода топлива для автомобильного подвижного состава общего назначения, нормы расхода топлива на работу спецавто-мобилей, порядок применения норм и методы расчета нормируемого расхода топлива при эксплуатации, справочные нормативы по расходу смазочных материалов.
Для автомобилей общего назначения установлены следующие нормы:
- • базовая — на 100 км пробега автотранспортного средства в снаряженном состоянии;
- • транспортная — на 100 км пробега транспортной работы:
- — для автобуса с учетом массы снаряженного автомобиля и нормы загрузки пассажирами в соответствие с его назначением;
- — для самосвала с учетом массы снаряженного автомобиля и нормы загрузки (коэффициент 0,5);
- • транспортная — на 100 тонно-километров транспортной работы грузового автомобиля с учетом дополнительного расхода топлива при движении автомобиля с грузом, автопоезда с полуприцепом, полуприцепа без груза и с грузом.
Базовая норма расхода топлива зависит от конструкции автомобиля и его агрегатов, категории, типа и назначения автомобильного подвижного состава (легковые, автобусы, грузовые и т. д.), от вида используемого топлива и учитывает снаряженное состояние автомобиля, маршрута, режим движения.
Нормы расхода топлива повышаются при следующих условиях:
- • от 5 до 20 % — в зимнее время года в зависимости от климатических условий;
- • до 5—20 % — в горных условиях в зависимости от высоты над уровнем моря;
- • до 10 % — при работе на дорогах со сложным планом;
- • до 5—25 % — в городских условиях в зависимости от числа населения;
- • до 10 % — для автомобилей, работающих с частыми остановками;
- • до 15 % — при движении с пониженными скоростями (до 20—30 км/ч) во время перевозки нестандартных крупногабаритных, опасных, тяжеловесных и других грузов;
- • до 35 % — при движении с пониженными скоростями (до 10 км/ч) во время перевозки аналогичных грузов;
- • до 10 % — для новых автомобилей и автомобилей после капитального ремонта на первой тысяче километров пробега;
- • до 5 и 10 % — для автомобилей, находящихся в эксплуатации более 5 и 8 лет, соответственно;
- • до 20 % — при учебной езде;
- • от 20 до 40 % — при работе в карьерах, движении по полю, при вывозке леса и т. п.
Предусматриваются и другие надбавки к основным нормам расхода топлива.
В табл. 4.1 приведены базовые нормы расхода топлива для некоторых автомобилей.
Таблица 4. /. Нормы расхода топлива
Автомобиль (модель, модификация) |
Расход топлива на 100 км, л |
Топливо |
ВАЗ-2110 1,5 (ВАЗ-21083-20-4L-1,5-71-5М) |
7,4 |
Бензин |
ВАЗ-21213 (ВАЗ-21213-4L-1,690-80-5М) |
11,5 |
То же |
ГАЗ-3102 (двигатель ЗМЗ-4022.10) |
13,0 |
и |
УАЗ-31512 (ЗМЗ-4025.10-4L-2.45-90-4M) |
15,5 |
и |
Audi 80 16 (4L-1,596-75-5М) |
8,5 |
и |
Ford Focus 1,6 16V (4L-1.597-90-5М) |
8,1 |
и |
ГАЗ-32213 «Газель» (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5М) |
16,9 |
и |
ПАЗ-3201,-3201 С,-320101 |
36,0 |
и |
ГАЗ-53, -53А, -53-12, -53-12-016, -53-12А, -53-50, -53-70 |
25,5 (25) |
и |
ГАЗ-53-07, -53-19 |
37,0 |
Сжиженный газ |
ГАЗ-3309 (ГАЗ-5441,10-4L-4,15-1 16-5М) |
17,0 |
Дизельное ТОПЛИВО |
ЗИЛ-431410, -431411, -431412, -431416, -431417, -431450, -431510, -431516, -431917 |
31,0 |
Бензин |
ЗИЛ-43317 (КамАЗ-740-8У-10,85-210-9М) |
27,0 |
Дизельное ТОПЛИВО |
ЗИЛ-4334 (8V-8.74-159-5M) |
25,3 |
То же |
ЗИЛ-534330 (ЯМЗ-236А-6У-11,15-195-5М) |
20,5 |
II |
КамАЗ-4310, -43105 |
31,0 |
II |
КамАЗ-5320 |
25,0 |
II |
КрАЗ-260, -260Б1, -260М |
42,5 |
II |
MA3-53362 (ЯМЗ-238-8У-14,86-300-8М) |
25,5 |
II |
Урал-4320,-43202 |
32 |
II |
Необходимое количество топлива для выполнения транспортной работы рассчитывают по формулам:
- • для легковых автомобилей:
- 0Н = О,О1ЯД1 +0,01/)),
где 0И — нормативный расход топлива, л; Я5 — базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100 км; 5 — пробег автомобиля, км; /) — поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в процентах;
- • для автобусов:
- 0Н = 0,01 ЯД 1 + 0,01/)) + Я0ТГ,
где Я, — транспортная норма расхода топлива на пробег автобуса, л/100 км с учетом нормируемой по классу и назначению автобуса загрузкой пассажиров); ? — пробег автобуса, км; Яот — норма расхода топлива при использовании штатных независимых отопителей на работу отопителя (отопителей), л/ч; Т — время работы автомобиля с включенным отопителем, ч;
- • для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов:
- 0Н = 0,01 (Я?ап5 + ЯИЖ)( 1 + 0,01 /));
Я5ап = Н5 + ЯДпр, л/100 км,
где Н5 — базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля (тягача) в снаряженном состоянии, л/100 км (Я,ап = = Н5, л/100 км, для одиночного автомобиля, тягача); Н& — норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа или полуприцепа, л/100 т • км; С?1|р — собственная масса прицепа или полуприцепа, т; Як, — норма расхода топлива на транспортную работу, л/100 т • км, IV — объем транспортной работы, т • км: IV = Сф5гр (где <7гр — масса груза, т; 5^ — пробег с грузом, км); /) — поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в процентах. Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах, дополнительно к базовой норме, норма расхода топлива увеличивается (из расчета в литрах на каждую тонну груза на 100 км пробега) в зависимости от вида используемого топлива в следующих размерах: для бензина — до 2 л; дизельного топлива — до 1,3 л; сжиженного нефтяного газа (СНГ) — до 2,64 л; сжатого природного газа (СПГ) — до 2 м3; при газодизельном питании ориентировочно — до 1,2 м3 природного газа и до 0,25 л дизельного топлива. При работе грузовых бортовых автомобилей, тягачей с прицепами и седельных тягачей с полуприцепами норма расхода топлива (л/100 км) на пробег автопоезда увеличивается из расчета в литрах на каждую тонну собственной массы прицепов и полуприцепов в зависимости от вида топлива в следующих размерах: бензина — до 2 л; дизельного топлива — до 1,3 л; сжиженного газа — до 2,64 л; природного газа — до 2 м3; при газодизельном питании двигателя ориентировочно — до 1,2 м3 природного газа и до 0,25 л дизельного топлива;
• для самосвалов:
Сн = 0,01 Я5ашД 1 + 0,01 О) + Я.Д
где //.апс — норма расхода топлива автомобиля-самосвала или самосвального автопоезда:
Щапс = нз+ Н„(Спр + 0,5#), л/км,
где Hs — базовая норма расхода топлива автомобиля-самосвала в снаряженном состоянии без груза или транспортная норма с учетом транспортной работы с коэффициентом загрузки 0,5 л/100 км; #и — норма расхода топлива на транспортную работу автомобиля-самосвала (если при расчете Hs не учтен коэффициент 0,5) и на дополнительную массу самосвального прицепа или полуприцепа, л/100 т • км; (7пр — собственная масса самосвального прицепа, полуприцепа, т; g — грузоподъемность прицепа, полуприцепа (0,5# — с коэффициентом загрузки 0,5), т; Н. — дополнительная норма расхода топлива на каждую ездку с грузом автомобиля-самосвала, автопоезда, л; Z — количество ездок с грузом за смену.
При работе автомобилей-самосвалов с самосвальными прицепами (полуприцепами), если базовая норма рассчитывается для седельного тягача, норма расхода топлива увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепа (полуприцепа) и половину номинальной грузоподъемности автомобиля (коэффициент загрузки 0,5): бензина — до 2 л; дизельного топлива — до 1,3 л; сжиженного газа — до 2,64 л; природного газа — до 2 м3.
Нормы расхода смазочных материалов на автомобильном транспорте необходимы для расчета и учета смазочного материала и устанавливаются с учетом замены и текущих дозаправок: для масел в литрах из расчета на 100 л общего расхода топлива, рассчитанного по нормам для данного автомобиля; для смазок в килограммах на 100 л расхода топлива. Для ряда автомобилей установлены нормы расхода смазочного материала (табл. 4.2). В табл. 4.3 приведены ориентировочные нормы расходов смазочных материалов для некоторых автомобилей.
Для автомобилей, прошедших капитальный ремонт и находящихся в эксплуатации более 5 лет, нормы расхода смазочных материалов увеличиваются до 20 %.
Таблица 4.2. Нормы расходов смазочных материалов на 100 л общего расхода топлива для некоторых автомобилей
Автомобиль (модель) |
Моторное масло, л |
Трансмиссионное и гидравлическое масла, л |
Специальное масло, л |
Пластичные смазки, кг |
Автомобили зарубежного производства и АвтоВАЗа |
0,6 |
0,1 |
0,03 |
0,1 |
Г АЗ-13, -14 |
1,8 |
0,15 |
0,05 |
0,1 |
ГАЗ-24 (все модели) |
1,8 |
0,15 |
0,05 |
0,1 |
ГАЗ-24-07, -24-17 |
1,6 |
0,15 |
0,05 |
0,1 |
ГАЗ-3102 (все модели) |
1,7 |
0,15 |
0,05 |
0,1 |
ЗАЗ-1102 |
0,8 |
0,1 |
0,03 |
0,1 |
ИЖ-2125 (все модификации) |
1,8 |
0,15 |
0,05 |
0,1 |
ГАЗ-3307 |
2,1 |
0,3 |
0,1 |
0,25 |
ЗИЛ-4314 |
2,2 |
0,3 |
0,1 |
0,2 |
КамАЗ-4310, -5320 |
2,8 |
0,4 |
0,15 |
0,35 |
МАЗ-500,-514, -5334, -5335 |
2,9 |
0,4 |
0,15 |
0,35 |
Таблица 4.3. Ориетнировочные нормы расхода некотрых смазочных материалов на 100 л общего расхода топлива
Смазочный материал |
Легковые и грузовые автомобили и автобусы, работающие на бензине, сжатом и сжиженном газе |
Грузовые автомобили и автобусы, работающие на дизельном топливе |
Внедорожники, самосвалы, работающие на дизельном топливе |
Моторное масло, л |
2,4 |
3,2 |
4,5 |
Трансмиссионное масло и гидравлическое масло, л |
0,3 |
0,4 |
0,5 |
Специальное масло,л |
0,1 |
0,1 |
1,0 |
Пластичные смазки, кг |
0,2 |
0,3 |
0,2 |
Контрольные вопросы
- 1. Какие вы знаете виды нормирования расхода топлива?
- 2. В каких случаях нормы расхода топлива увеличиваются?
- 3. В каких случаях нормы расхода топлива уменьшаются?
- 4. Как устанавливаются нормы расхода смазочных материалов?