Меню
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Главная arrow Право arrow Гражданское право

Ответственность сторон по договору перевозки пассажира и багажа

Перевозчик несет ответственность за соблюдение сроков отправки транспортного средства и доставки пассажира в пункт назначения, возмещает вред, причиненный здоровью пассажира.

Перевозчик отвечает также за необеспечение сохранности багажа, а в предусмотренных законодательством случаях — и иного имущества пассажира (так, на внутреннем водном транспорте перевозчик несет ответственность за несохранность находящихся при пассажире вещей, если не докажет, что их утрата, недостача или повреждение произошли вследствие обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, либо вследствие умысла пассажира — ст. 118 КВВТ РФ).

Порядок, размер, основания ответственности перевозчика за вред, причиненный жизни и здоровью пассажира, определяются по правилам внедоговорной ответственности, установленным гл. 59 ГК РФ, если законом или договором не предусмотрена более строгая ответственность. Поскольку деятельность, связанная с эксплуатацией транспортных средств, считается источником повышенной опасности, вред, причиненный в связи с этим, возмещается по правилам, предусмотренным ст. 1079 ГК РФ. Если вред причинен по иным основаниям, не связанным непосредственно с эксплуатацией транспортного средства, например в связи с оказанием дополнительных услуг, он возмещается по общим правилам (ст. 1064 ГК РФ).

За задержку отправления транспортного средства (причем независимо от того, повлияло ли это на своевременность прибытия в пункт назначения), а также за опоздание транспортного средства в пункт назначения (за исключением перевозок в городском и пригородном сообщении) перевозчик уплачивает пассажиру штраф, установленный транспортными уставами и кодексами (ст. 795 ГК РФ). Освободиться от ответственности перевозчик сможет, если докажет, что задержка или опоздание имели место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности транспортных средств, угрожающей жизни и здоровью пассажиров, или иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика. К примеру, в случае опоздания транспортного средства, осуществляющего междугороднюю перевозку, более чем на час перевозчик уплачивает неустойку в размере 3% стоимости проезда за каждый час просрочки, но не более чем в размере стоимости проезда. Кроме того, пассажир вправе потребовать возмещения убытков (ст. 34 Устава автомобильного транспорта, ст. 110 УЖТ РФ).

По правилам внедоговорной ответственности за причинение вреда возмещается вред, причиненный имуществу пассажира, не сданному им в качестве багажа, а также вред, причиненный пассажиром транспортной организации порчей, повреждением оборудования и иного имущества перевозчика, когда транспортным законодательством такая ответственность не предусмотрена.

Перевозчик отвечает также за своевременность доставки и сохранность сданного ему багажа. Ответственность за просрочку доставки багажа либо его несохранность строится на тех же принципах, что и ответственность за соответствующие нарушения, допущенные при перевозке груза.

Гражданский кодекс РФ не предусматривает обязательного претензионного порядка в отношении требований, вытекающих из договора перевозки пассажира и багажа. В транспортном законодательстве данный вопрос решается по-разному. Так, ст. 161 КВВТ РФ устанавливает обязательный претензионный характер по требованиям, вытекающим не только из договора перевозки груза, но и договоров перевозки пассажира и багажа. ВК РФ (ст. 124), УЖТ РФ (ст. 121), Устав автомобильного транспорта (ст. 39) рассматривают предъявление претензии как право, а не обязанность пассажира. При этом непредъявление претензии пассажиром не препятствует подаче иска в суд.

Период ответственности перевозчика за жизнь и здоровье пассажира включает не только время нахождения пассажира на транспортном средстве, но и время, когда он осуществляет посадку, высадку, находится на вокзале, причале, в портовом сооружении, доставляется в организованном порядке перевозчиком к транспортному средству (например, при перевозке пассажира водным путем с берега на судно или наоборот). Конкретный период перевозки и ответственности перевозчика определяется отдельно в отношении каждого вида транспорта соответствующим уставом или кодексом. Так, согласно ст. 117 ВК РФ воздушная перевозка пассажира охватывает время с момента прохождения пассажиром воздушного судна предполетного досмотра для посадки на воздушное судно и до момента, когда пассажир под наблюдением уполномоченных лиц перевозчика покинул аэродром.

За сданный к перевозке багаж перевозчик отвечает с момента его принятия к перевозке (т. е. с момента выдачи багажной квитанции) до момента выдачи пассажиру (до момента, когда пассажир распишется в получении багажа).

Определенные особенности может иметь ответственность перевозчика при международных перевозках. Например, ответственность морского перевозчика при международной перевозке определяется в ст. 186 КТМ РФ, согласно которой перевозчик несет ответственность за смерть пассажира и повреждение его здоровья, а также за утрату или повреждение багажа, если происшествие, вследствие которого причинен ущерб пассажиру, произошло во время перевозки пассажира и его багажа по вине перевозчика, его работников или агентов, действовавших в пределах своих обязанностей (полномочий). При этом установлены пределы ответственности перевозчика в расчетных единицах1 (ст. 190 КТМ РФ).

§ 8. Договор транспортной экспедиции

По договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента — грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза (п. 1 ст. 801 ГК РФ).

Перевозке сопутствует необходимость совершения ряда действий, связанных с оформлением груза, подготовкой его к отправке, сопровождению, организацией работы по переадресовке груза, его принятием и доставкой получателю и т. д. Отношения, связанные с обслуживанием перевозочного процесса, регулируются гл. 41 ГК РФ, Федеральным законом от 30 июня 2003 г. «О транспортно-экспедиционной деятельности»[1] [2], Правилами транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденными постановлением Правительства РФ от 8 сентября 2006 г. № 554[3], а также приказом Минтранса России от 11 февраля 2008 г. № 23 «Об утверждении порядка оформления и форм экспедиторских документов»[4]. Если экспедиторские услуги оказываются физическому лицу-клиенту для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с предпринимательской деятельностью, к отношениям сторон применяются также положения законодательства о защите прав потребителей.

Договор транспортной экспедиции консенсуальный, двусторонне обязывающий, возмездный.

Предмет договора — оказание услуг, которые могут носить как фактический (организация погрузки-разгрузки, упаковка), так и юридический характер (заключение договора перевозки, оформление таможенных документов).

Под транспортно-экспедиционными услугами понимается деятельность по организации перевозки груза, заключению договоров перевозки груза, обеспечению отправки и получения груза, а также иные услуги, связанные с перевозкой груза.

Если иное не установлено договором транспортной экспедиции, при организации перевозки груза экспедитор при необходимости осуществляет:

согласование с перевозчиками условий перевозки и хранения груза, времени перевалки груза с одного вида транспорта на другой и иных вопросов, необходимых для осуществления перевозки;

прохождение таможенных и иных процедур, необходимых при осуществлении перевозки;

расчеты за перевозку груза с перевозчиками как от имени клиента, так и от своего имени.

Исходя из смысла ст. 801 ГК РФ можно выделить основные и дополнительные услуги. Основными являются услуги, непосредственно связанные с организацией перевозки: заключение договора перевозки, погрузочно-разгрузочные работы. Дополнительные услуги не имеют неразрывной связи с процессом перевозки. Однако в соответствии с Правилами транспортно-экспедиционной деятельности их оказание предполагается, если иное не предусмотрено договором, поскольку они направлены на подготовку груза к перевозке и его получение. К услугам такого рода относится оформление таможенных документов, организация хранения груза до предъявления к перевозке или до принятия груза получателем, проверка количества, качества и состояния груза.

Сторонами договора являются экспедитор и клиент. Экспедитор — лицо, выполняющее или организующее выполнение определенных договором транспортной экспедиции транспортноэкспедиционных услуг.

Экспедитором может быть юридическое или физическое лицо, осуществляющее предпринимательскую деятельность. Причем не обязательно, чтобы экспедитор оказывал предусмотренные договором услуги лично, он может лишь организовывать оказание таких услуг. До вступления в силу Федерального закона «О лицензировании отдельных видов деятельности» транспортно-экспедиционная деятельность подлежала лицензированию. Указанный Закон не предусматривает лицензирования экспедиционных услуг, однако лицензированию подлежат некоторые виды деятельности, которые могут входить в договор на экспедиционное обслуживание, например работы по погрузке и разгрузке опасных грузов.

Обязанности экспедитора могут выполняться непосредственно перевозчиком (п. 2 ст. 801 ГК РФ). При включении в договор перевозки условий об экспедиционном обслуживании договор приобретает смешанный характер (п. 3 ст. 421 ГК РФ) и к нему соответственно применяются как положения о перевозке, так и нормы о транспортной экспедиции.

Клиент — лицо, заключившее с экспедитором договор транспортной экспедиции и принявшее на себя обязательство оплатить выполнение транспортно-экспедиционных услуг, оказываемых экспедитором.

Клиентами обычно являются грузоотправители или грузополучатели.

Договор транспортной экспедиции будет считаться публичным, если экспедиционные услуги оказываются профессиональными предпринимателями, специализирующимися на оказании услуг подобного рода. Соответственно экспедиторы при наличии возможности оказать услуги обязаны заключить договор на равных условиях с любым обратившимся к ним лицом (ст. 426 ГК РФ).

Условия договора определяются соглашением сторон, если иное не установлено законом о транспортно-экспедиционной деятельности, другими законами или иными правовыми актами.

Существенным условием договора транспортной экспедиции является его предмет. Что касается сроков и цены договора, которая включает оплату расходов экспедитора и непосредственно вознаграждение, то они могут быть определены исходя из общих положений гражданского законодательства. В частности, если цена в договоре не установлена, она определяется в соответствии с п. 3 ст. 424 ГК РФ. Вместе с тем, поскольку договор транспортной экспедиции, как указывалось выше, часто носит публичный характер, цена каждого вида услуг устанавливается экспедитором и должна быть равной для всех обратившихся.

Договор транспортной экспедиции заключается в простой письменной форме (п. 1 ст. 802 ГК РФ). Специфика оформления такого договора заключается в необходимости составления экспедиторских документов, предусмотренных законодательством. Такими документами являются:

  • 1) поручение экспедитору, определяющее перечень и условия оказания экспедитором клиенту транспортно-экспедиционных услуг в рамках договора транспортной экспедиции;
  • 2) экспедиторская расписка, подтверждающая факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя;
  • 3) складская расписка, подтверждающая факт принятия экспедитором у клиента груза на складское хранение (выдается только в случае, если по условиям договора экспедитор принимает от клиента груз на складское хранение).

Порядок оформления и обязательные для применения формы экспедиторских документов утверждены приказом Минтранса России от 11 февраля 2008 г. № 23.

Основным экспедиционным документом следует признать поручение экспедитору, так как в нем конкретизируется предмет договора транспортной экспедиции. Оформленное в установленном порядке поручение экспедитору должно содержать достоверные и полные данные о характере груза, его маркировке, весе, объеме, а также о количестве грузовых мест.

Поручение представляется экспедитору клиентом на бумажном носителе, если иной способ не предусмотрен договором транспортной экспедиции. Однако обязанность оказать предусмотренные поручением услуги возникает у экспедитора только после получения клиентом от экспедитора письменного согласования поручения.

Экспедиторская расписка выдается экспедитором клиенту при приеме груза и предоставляет экспедитору право владения грузом до момента передачи груза клиенту либо указанному им грузополучателю по окончании перевозки. В случае если экспедитор принимает груз клиента на складское хранение, экспедитор выдает клиенту также складскую расписку.

Законодательство не предусматривает специальных последствий несоблюдения требования об оформлении экспедиторских документов. Представляется, что их отсутствие не влечет признания договора незаключенным, если его существенные условия могут быть определены иным способом, тем более что данные документы составляются после заключения договора транспортной экспедиции.

При заключении договора экспедитор обязан предоставить по требованию клиента следующую информацию:

полное фирменное наименование и место нахождения (для юридического лица), имя и место жительства (для индивидуального предпринимателя);

сведения о подтверждении соответствия транспортно-экспедиционных услуг установленным требованиям;

перечень оказываемых им транспортно-экспедиционных услуг, их стоимость;

сведения о форме и порядке оплаты транспортно-экспедиционных услуг;

сведения о тарифах на перевозку грузов различными видами транспорта, о правилах и об условиях выполнения таких перевозок;

другие сведения, относящиеся к организации и осуществлению перевозки конкретных видов груза различными видами транспорта.

Экспедитор, оказывающий услуги клиенту для личных, семейных, домашних или иных нужд, не связанных с осуществлением клиентом предпринимательской деятельности, обязан представить по его требованию информацию, предусмотренную законодательством (ст. 8—11 Закона РФ «О защите прав потребителей»).

Права и обязанности экспедитора и клиента определены в ст. 3—5 Федерального закона «О транспортно-экспедиционной деятельности ».

К обязанностям экспедитора относится организация перевозки, т. е. заключение договора перевозки по маршруту, избранному самим экспедитором или клиентом, обеспечение отправки и получения груза, оказание дополнительных услуг, предусмотренных в договоре.

Экспедитор обязан оказывать услуги в соответствии с договором транспортной экспедиции.

Качество оказываемых экспедитором транспортно-экспедиционных услуг должно отвечать требованиям национальных стандартов Российской Федерации, нормативных правовых актов в области транспортно-экспедиционной деятельности, а также условиям договора транспортной экспедиции.

Экспедитор вправе не приступать к исполнению обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, до представления клиентом необходимых документов, а также информации о свойствах груза, об условиях его перевозки и иной информации, необходимой для исполнения экспедитором обязанностей. В случае представления неполной информации экспедитор обязан запросить у клиента необходимые дополнительные данные в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции.

Экспедитор вправе проверять достоверность представленных клиентом необходимых документов, а также информации о свойствах груза, об условиях его перевозки и иной информации, необходимой для исполнения экспедитором обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции.

При приеме груза экспедитор обязан выдать клиенту экспедиторский документ, а также представить клиенту оригиналы договоров, заключенных экспедитором в соответствии с договором транспортной экспедиции от имени клиента на основании выданной им доверенности.

Экспедитор не имеет права заключать от имени клиента договор страхования груза, если это прямо не предусмотрено договором транспортной экспедиции.

Экспедитор вправе отступать от указаний клиента, если только это необходимо в интересах клиента и экспедитор по не зависящим от него обстоятельствам не смог предварительно запросить клиента в порядке, определенном договором, о его согласии на такое отступление или получить в течение суток ответ на свой запрос. При этом экспедитор обязан уведомить клиента о допущенных отступлениях, как только уведомление станет возможным, в порядке, определенном договором.

В случае, если указания клиента неточны или неполны либо не соответствуют договору транспортной экспедиции и экспедитор по независящим от него обстоятельствам не имел возможности уточнить указания клиента, экспедитор оказывает экспедиционные услуги исходя из интересов клиента.

Если договором транспортной экспедиции не предусмотрено иное, экспедитор вправе выбирать или изменять вид транспорта, маршрут перевозки груза, последовательность перевозки груза различными видами транспорта исходя из интересов клиента. При этом он обязан незамедлительно уведомлять клиента в порядке, определенном договором, о произведенных изменениях.

Экспедитор, если это предусмотрено договором транспортной экспедиции, вправе удерживать находящийся в его распоряжении груз до уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им в интересах клиента расходов или до предоставления клиентом надлежащего обеспечения исполнения своих обязательств в части уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им расходов. В этом случае клиент также оплачивает расходы, связанные с удержанием имущества.

За возникшую порчу груза вследствие его удержания экспедитором в указанных выше случаях ответственность несет клиент.

Если договором не установлено иное, экспедитор вправе привлечь к исполнению своих обязанностей других лиц (ст. 805 ГК РФ). Вместе с тем, если экспедитору поручается выполнение от имени клиента действий юридического характера, на совершение которых требуется доверенность, указанные действия могут быть возложены на третье лицо при условии, что в доверенности предусмотрено право передоверия. Однако возложение исполнения обязательства на третье лицо не освобождает экспедитора от ответственности перед клиентом за исполнение договора.

Основная обязанность клиента — оплатить услуги экспедитора и возместить понесенные им при выполнении договора расходы, если средства, необходимые для совершения предусмотренных договором действий, не были предоставлены заранее либо расходы превысили их предполагаемый размер.

Клиент обязан представить экспедитору документы и другую информацию о свойствах груза, условиях его перевозки, а также иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором обязанности, предусмотренной договором транспортной экспедиции (п. 1 ст. 804 ГК РФ).

В случае передачи экспедитору опасных, скоропортящихся и иных грузов, требующих специальных условий перевозки, клиент обязан в письменной форме представить экспедитору информацию об условиях их транспортировки. В противном случае такие грузы не могут быть приняты экспедитором.

Если для исполнения договора необходима доверенность, клиент должен выдать ее экспедитору (п. 2 ст. 802 ГК РФ). Неисполнение этой обязанности не дает права экспедитору требовать выдачи доверенности в принудительном порядке.

Любая из сторон вправе отказаться от исполнения договора транспортной экспедиции, предупредив об этом другую сторону в разумный срок. В случае одностороннего отказа от исполнения договора транспортной экспедиции клиент или экспедитор возмещает другой стороне убытки, вызванные расторжением договора, и уплачивает штраф в размере 10% суммы понесенных экспедитором или клиентом затрат (п. 5 ст. 6 Федерального закона «О транспортно-экспедиционной деятельности»).

Ответственность сторон по договору транспортной экспедиции определяется по общим правилам гл. 25 ГК РФ (п. 1 ст. 803).

Учитывая, что надлежащее исполнение экспедитором своих обязанностей нередко зависит от действий перевозчика, а перевозчик за неисполнение отдельных обязательств несет ограниченную ответственность, установлено, что, если экспедитор докажет, что нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением договоров перевозки, ответственность экспедитора перед клиентом определяется по тем же правилам, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик. Таким образом, если иное не предусмотрено договором, ответственность будет носить ограниченный характер и определяться в соответствии с нормами гл. 40 ГК РФ и положениями транспортных уставов и кодексов о перевозке груза.

Основными нарушениями со стороны экспедитора являются утрата, недостача или повреждение (порча) переданного ему груза, а также несоблюдение сроков исполнения принятых на себя обязательств.

Груз считается утраченным, если он не был выдан по истечении 30 дней со дня истечения срока доставки, определенного договором транспортной экспедиции, или, если такой срок договором не определен, в течение разумного срока, необходимого для доставки груза и исчисляемого со дня принятия экспедитором груза для перевозки. Груз, который был доставлен, но не был выдан получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, или уполномоченному им лицу по причине неуплаты причитающегося экспедитору вознаграждения, утраченным не считается, если экспедитор своевременно уведомил клиента об оказании экспедиционных услуг в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции.

В случае если во время выдачи груза получатель, указанный в договоре транспортной экспедиции, или уполномоченное им лицо не уведомили экспедитора в письменной форме об утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза и не указали общий характер недостачи или повреждения (порчи) груза, считается, если не доказано иное, что они получили груз неповрежденным (п. 1 ст. 8 Федерального закона «О транспортноэкспедиционной деятельности»). Таким образом, несвоевременное заявление об утрате, недостаче, повреждении или порче груза не исключает дальнейшего предъявления связанных с этим требований, однако заинтересованное лицо должно будет доказать, что утрата, недостача, порча или повреждение имели место и произошли до передачи груза уполномоченному лицу.

Если утрата, недостача или повреждение (порча) груза не могли быть установлены при приеме груза обычным способом, такое уведомление экспедитору может быть сделано не позднее чем в течение 30 календарных дней со дня приема груза. Датой уведомления считается дата получения экспедитором такого уведомления.

За утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, экспедитор несет ответственность в виде возмещения реального ущерба. Для наступления ответственности экспедитора не требуется установления его вины. Однако экспедитор может освободиться от ответственности, если докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Ущерб возмещается:

  • 1) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, — в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза;
  • 2) утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, — в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части;
  • 3) повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, — в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза — в размере объявленной ценности;
  • 4) повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, — в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза — в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза.

При оказании экспедиционных услуг, связанных с перевозками грузов в международном сообщении, ответственность экспедитора за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза определяется в единицах специального права заимствования (расчетных единицах). Она не может превышать двух расчетных единиц за килограмм общего веса утраченного, недостающего или поврежденного (испорченного) груза, если более высокая сумма не возмещена лицом, за которое отвечает экспедитор.

Уплаченное экспедитору вознаграждение подлежит возвращению, только если это прямо предусмотрено договором и вознаграждение не входит в стоимость груза (п. 3 ст. 7 Федерального закона «О транспортно-экспедиционной деятельности»).

Наряду с возмещением реального ущерба и возвращением клиенту уплаченного им экспедитору вознаграждения экспедитор обязан возместить клиенту упущенную выгоду в связи с утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, произошедшими по вине экспедитора.

Действительная (документально подтвержденная) стоимость груза определяется исходя из цены, указанной в договоре или счете продавца, а при ее отсутствии исходя из средней цены на аналогичный товар, существовавшей в том месте, в котором груз подлежал выдаче, в день добровольного удовлетворения такого требования или, если требование добровольно удовлетворено не было, в день принятия судебного решения.

Экспедитор возмещает убытки, причиненные клиенту нарушением срока исполнения обязательств по договору транспортной экспедиции, если иное не предусмотрено указанным договором и экспедитор не докажет, что нарушение срока произошло вследствие обстоятельств непреодолимой силы или по вине клиента (ст. 9 Федерального закона «О транспортно-экспедиционной деятельности»). Как видно, в данном случае экспедитор отвечает как субъект предпринимательской деятельности независимо от наличия вины (п. 3 ст. 401 ГК РФ).

За нарушение установленного срока исполнения обязательств по договору транспортной экспедиции, если клиентом является физическое лицо, использующее услуги экспедитора для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением клиентом предпринимательской деятельности, экспедитор уплачивает клиенту за каждые сутки (при этом неполные сутки считаются за полные) или час (если срок указан в часах) просрочки неустойку в размере 3%, но не более 80% суммы причитающегося экспедитору вознаграждения, а также возмещает убытки, причиненные клиенту нарушением срока исполнения обязательств по договору, если не докажет, что нарушение срока произошло вследствие обстоятельств непреодолимой силы или по вине клиента (п. 2 ст. 9 Федерального закона «О транспортно-экспедиционной деятельности»). Размер неустойки соответствует положениям ст. 28 Закона РФ «О защите прав потребителей», однако ее общий предел менее установленного указанным Законом.

Клиент несет ответственность за убытки, причиненные экспедитору в связи с неисполнением обязанности по представлению информации, предусмотренной законодательством, а также за необоснованный отказ от оплаты расходов, понесенных экспедитором в целях исполнения обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции. Данная ответственность выражается во взыскании в пользу экспедитора помимо указанных расходов штрафа в размере 10% суммы этих расходов (п. 1 ст. 10 Федерального закона «О транспортно-экспедиционной деятельности »).

Кроме того, клиент несет ответственность за несвоевременную уплату вознаграждения экспедитору и возмещение понесенных им в интересах клиента расходов в виде уплаты неустойки в размере 1/10% вознаграждения экспедитору и понесенных им в интересах клиента расходов за каждый день просрочки, но не более чем в размере причитающегося экспедитору вознаграждения и понесенных им в интересах клиента расходов (п. 2 ст. 10 Федерального закона «О транспортно-экспедиционной деятельности»).

Условия наступления ответственности клиента определяются по правилам ст. 401 ГК РФ.

В договоре транспортной экспедиции может быть предусмотрена более строгая ответственность экспедитора по сравнению с установленной Федеральным законом «О транспортноэкспедиционной деятельности» или международным договором РФ.

Соглашение об устранении имущественной ответственности экспедитора или уменьшении ее размеров, установленных Федеральным законом «О транспортно-экспедиционной деятельности» (п. 2 ст. 11), ничтожно.

Указанный Закон устанавливает обязательный претензионный порядок для предъявления требований к экспедитору (п. 1 ст. 12). Исключение сделано только для требований, возникающих при оказании экспедиционных услуг для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением клиентом предпринимательской деятельности. В этом случае возможно предъявление иска в суд без обращения к экспедитору с претензией.

Право на предъявление экспедитору претензии и иска имеет клиент или уполномоченное им на предъявление претензии и иска лицо, получатель груза, указанный в договоре транспортной экспедиции, а также страховщик, приобретший право суброгации.

Претензия предъявляется в письменной форме. К претензии об утрате, недостаче или повреждении (порче) груза должны быть приложены документы, подтверждающие право на предъявление претензии, и документы, подтверждающие количество и стоимость отправленного груза, в подлиннике или засвидетельствованные в установленном порядке их копии (п. 3 ст. 12 указанного Закона).

Претензии к экспедитору могут быть предъявлены в течение шести месяцев со дня возникновения права на предъявление претензии. Согласно п. 4 ст. 12 вышеназванного Закона указанный срок исчисляется в отношении:

возмещения убытков за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза со дня, следующего за днем, когда груз должен быть выдан;

возмещения убытков, причиненных клиенту нарушением срока выполнения обязательств по договору транспортной экспедиции, — со дня, следующего за последним днем действия договора, если иное не определено сторонами;

нарушения иных обязательств, вытекающих из договора транспортной экспедиции, — со дня, когда управомоченные лица узнали или должны были узнать о таких нарушениях.

Экспедитор обязан рассмотреть претензию и в письменной форме уведомить заявителя об удовлетворении или отклонении претензии в течение 30 дней со дня ее получения. При частичном удовлетворении или отклонении экспедитором претензии к нему в уведомлении заявителю должны быть указаны основания принятого решения. В этом случае представленные вместе с претензией документы возвращаются заявителю.

Экспедитор вправе принять для рассмотрения претензию по истечении установленного законом срока, если причина пропуска срока предъявления претензии будет признана им уважительной.

Для требований, вытекающих из договора транспортной экспедиции, срок исковой давности составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня возникновения права на предъявление иска. Причем в отличие от правил о договоре перевозки этот срок распространяется на требования, предъявляемые как к лицу, оказывающему услуги (экспедитору), так и к клиенту.

  • [1] Расчетная единица — единица специального права заимствования, которая определяется Международным валютным фондом.
  • [2] СЗ РФ. 2003. № 27. Ч. 1. Ст. 2701.
  • [3] СЗ РФ. 2006. № 37. Ст. 3890.
  • [4] Б НА. 2008. № 15.
 
Посмотреть оригинал
Если Вы заметили ошибку в тексте выделите слово и нажмите Shift + Enter
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ ОРИГИНАЛ   След >
 

Популярные страницы