ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ, ТРАНСПОРТНЫЕ И СКЛАДСКИЕ РАБОТЫ

Общие требования к площадкам, предназначенным для выполнения погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ. В процессе выработки пищевых продуктов возникает необходимость транспортировать сырье, материалы, полуфабрикаты и готовую продукцию. Для этой цели используют грузоподъемные механизмы и транспортные устройства самых различных конструкций.

На предприятиях должны быть разработаны транспортно-технологические схемы перемещения грузов, включающие схемы движения транспортных средств по территории. На площадках для укладки грузов необходимо обозначить границы штабелей, проходов и проездов между ними. Расстояние между рядами штабелей должны быть определены с учетом возможности применения средств механизации и создания необходимых противопожарных разрывов.

Полы, по которым транспортными средствами перемещают грузы, должны быть ровными, не иметь выбоин, порогов, набитых планок, острых выступов. Места для погрузочно-разгрузочных работ, включая проходы и проезды, должны иметь достаточное естественнее ное и искусственное освещение в соответствии с санитарными нормами и правилами. При проведении погрузочно-разгрузочных работ в закрытых помещениях следует предусмотреть санитарно-технические устройства, исключающие попадание в воздух пыли и вредных веществ в концентрациях, превышающих ПДК.

Размеры и покрытие площадок для погрузочно-разгрузочных работ должны соответствовать проекту производства работ. В зимнее время года погрузочно-разгрузочные площадки необходимо регулярно очищать от снега и льда, а также посыпать песком, золой или шлаком. Места выполнения погрузочно-разгрузочных работ должны быть отделены от жилой застройки санитарно-защитными зонами в соответствии с действующими санитарными нормами, утвержденными в установленном порядке.

Основные характеристики погрузочно-разгрузочных и транспортных устройств. На предприятиях используют разнообразные устройства и оборудование (лифты, транспортные устройства, подъемники и др.).

Лифты. На предприятиях пищевой промышленности используют в зависимости от назначения лифты: пассажирские, грузопассажирские, грузовые с проводником.

Каждую кабину лифта оборудуют предохранительным устройством — ловителями, прочно удерживающими ее на направляющих в случае обрыва каната или движения вниз с повышенной скоростью.

Гравитационные транспортные устройства. Спуски, скаты, склизы, желоба, роликовые и винтовые спуски должны обеспечивать плавное без ударов продвижение перемещаемого груза. Для сыпучих материалов должны быть выполнены спуски в виде трубопроводов. Спуски должны быть прочными, водонепроницаемыми и легко очищаться. Ширина рабочей поверхности спусков должна быть не менее ширины перемещаемых грузов, высота бортов, устанавливаемых для предохранения грузов от падения, составлять не менее ²/₃ высоты груза.

Спуски и люки, расположенные в производственных помещениях, должны быть оборудованы устройствами для предотвращения сквозняков (воздушные завесы, фартуки, механические затворы, шибера и т.п.). При скорости движения груза по наклонным спускам более 1 м/с необходимо устанавливать гасители скорости (амортизаторы, встречные уклоны и др.).

Электрические тельферы (тали). Электрические тельферы (тали) должны быть оборудованы конечными ограничителями, автоматически выключающими электродвигатель при подводе грузового крюка к крайнему верхнему положению. Надежность крепления монорельсов к перекрытиям, фермам и другим частям зданий и сооружений должна быть подтверждена расчетами и испытаниями. На каждый электротельфер (таль) с монорельсом должна быть техническая документация.

Подъемники для загрузки оборудования. Подъемник должен иметь ограждение высотой 1 м от пола с дверкой для загрузки, сблокированной с пусковым устройством таким образом, чтобы при открытой дверке подъемник не работал. Загрузка ковша (чаша) подъемника не должна превышать его паспортной грузоподъемности.

Для ограничения подъема и спуска ковша в его крайних верхнем и нижнем положениях должны быть конечные выключатели. Работа без конечных выключателей или с неисправными выключателями не допускается. Зона действия подъемника должна быть ограждена. Проверять исправность подъемника следует ежесменно, проводить технический осмотр не реже, чем 1 раз в 15 дней, техническое освидетельствование ежегодно с записью результата в специальном журнале.

Подвесные пути. Широко используют на мясокомбинатах для перемещения различных грузов (туши, полутуши, мясо, колбасные изделия и т.д.). Они могут быть конвейерные, бесконвейерные, горизонтальные и наклонные.

Конвейерные пути для безопасной работы снабжают ловителем — устройством для удерживания цепи при ее обрыве и отключении электродвигателя, кроме того, обеспечивают ограждение приводной станции, блоков тросов, грузов натяжной станции и заземление. Перед пуском конвейер осматривают, убирают все посторонние предметы с трассы конвейера и проверяют его на холостом ходу. Каждый раз перед пуском конвейера необходимо подавать звуковой или световой сигнал. Подвесные конвейеры загружают и разгружают в основном на ходу. При подаче на один палец двух грузов он может сорваться и травмировать работающих (при резкой остановке конвейера, неисправности роликов или крюков, недостаточном креплении груза). Поэтому под один палец следует подавать не более одной единицы груза (полутуша, рама и т.п.).

При работе конвейера необходимо следить за плавностью его хода. Рывки опасны для рабочих, занятых на операциях с применением ножа (забеловщики, шкуросъемщики и т.д.). Чтобы можно было быстро остановить конвейер, через каждые 10 м в легкодоступных и хорошо освещенных местах расположены кнопки «стоп», окрашенные в ярко-красный цвет.

В процессе работы на бесконвейерных путях внимательно следят за правильностью положения стрелок, которые должны быть полностью открыты или полностью закрыты. Рамы, туши и другие грузы перемещают по подвесным путям осторожно и равномерно, толкая их от себя. При этом соблюдают плавность движения на поворотах и стрелках.

Транспортеры. В пищевой промышленности для перемещения грузов широко используют транспортеры самых разнообразных конструкций (ленточные, пластинчатые, роликовые, винтовые).

Для горизонтального перемещения грузов используют ленточные транспортеры. Их снабжают бортами высотой не менее ^[/₂ максимальных габаритов транспортируемых грузов. Нижнюю часть наклонных транспортеров ограждают, чтобы удержать груз при обрыве ленты.

Загружать транспортер необходимо равномерно, груз должен целиком находиться на транспортной ленте. При работе транспортера нельзя ускорять движение ленты, натягивать, очищать и поправлять ленту, провертывать остановившиеся ролики и прикасаться к движущимся частям транспортера. Запрещается облокачиваться на транспортер, садиться на ленту или ходить по ней.

Роликовые транспортеры используют для перемещения фляг, ящиков, кадок и готовой продукции в пределах цеха или между цехами. Для того чтобы груз не сходил на закруглениях и поворотах, роликовые транспортеры снабжают бортами. Груз должен целиком находиться на рольганге и не менее чем на трех роликах одновременно.

Мясо и мясопродукты транспортируют при помощи пластинчатых транспортеров. Чтобы исключить попадание рук или одежды рабочего в транспортер, верхнюю и нижнюю ветви ходовой его части ограждают плотно прилегающими металлическими листами или кожухом. Пластины транспортера должны быть смонтированы без зазоров и перекосов. Привод наклонных транспортеров снабжают устройством, отключающим транспортер при обрыве цепи.

Винтовые конвейеры предназначены для перемещения сыпучих, кусковых и пастообразных грузов, например сухого молока, творога, масла, в горизонтальном направлении и под углом 20°. Крышки желобов и винтовых конвейеров должны быть плотно пригнаны, работать с открытой крышкой нельзя. Во время работы винтового конвейера запрещается открывать люк и проталкивать руками застрявший в желобе материал, выполнять какие-либо работы по его ремонту или чистке.

Требования к автотранспорту. Автотранспорт, занятый на перевозке пищевых продуктов, не разрешается использовать на других перевозках.

Подвижной состав и контейнеры перед перевозкой продовольственных товаров необходимо очистить, промыть, дезинфицировать, чтобы по степени чистоты они соответствовали санитарным требованиям. После этого главный врач территориального центра Роспотребнадзора выдает санитарный паспорт на право перевозки в этом подвижном составе пищевых продуктов.

Ежедневно (по возвращении с линии) санитарную обработку подвижного состава и контейнеров проводят в помещении и на специальных площадках, предназначенных для этой целей. Автомобили- цистерны, перевозящие молоко, растительное масло, пиво и другие жидкие пищевые продукты, проходят чистку и мойку после каждого слива, и мойщик расписывается в товарно-транспортной накладной.

Подвижной состав или контейнер, не отвечающий требованиям санитарно-гигиенических и санитарно-противоэпидемиологических правил и норм, возвращают для повторной обработки.

При эксплуатации погрузчика (рис. 11.2) запрещается: захватывать груз вилами с разгона путем врезания; поднимать раму с грузом на вилах при наклоне от себя; поднимать, опускать груз и изменять его наклон при продвижении; захватывать лежащий на поддоне груз при наклоне вил на себя; перевозить грузы, поднятые на высоту более 1 м; поднимать примерзшие грузы; сталкивать груз со штабелями и подтаскивать его.

Использование ручного труда на погрузочно-разгрузочных работах.

Постоянный перенос тяжестей вручную сверх установленных норм может привести к тяжелым заболеваниям и травматизму. На работах, связанных с переноской тяжестей, соблюдают следующие требования: подростки до 16 лет не допускаются к работам по переноске тяжестей; предельная норма переноски тяжестей по ровной горизонтальной поверхности на каждого человека не должна превышать для подростков женского пола от 16 до 18 лет 10 кг, старше 18 лет — 15 кг, при постоянном перемещении — 10 кг, при подъеме на высоту более 1,5 м — 10 кг, для подростков мужского пола от 16 до 18 лет — 16 кг, старше 18 лет —50 кг.

Грузчикам-мужчинам разрешается переносить груз массой до 80 кг только с помощью приспособлений; при массе 50 кг и выше подъем его на спину и выше можно проводить только с помощью других рабочих.

При расстоянии свыше 15 м груз массой 50 кг и более перемещают при помощи механизмов. Груз массой более 80 кг независимо от расстояния перемещают только при помощи механизмов и специальных приспособлений, допуская к обслуживанию их опытных и специально обученных рабочих.

Ручную погрузку и разгрузку выполняют обычно при небольшом объеме работ. Место проведения работ должно быть достаточно освещено и освобождено от посторонних предметов, нельзя выполнять работы на скользком зажиренном полу. Люки, отверстия и ямы на рабочем пути необходимо надежно ограждать.

При переноске тяжестей в таре (фляги, корзины и т.д.) необходимо убедиться в ее прочности: тару осматривают, а затем приподнимают груз на высоту 10...20 см. Особенно тщательно надо осматривать грузы, перемещаемые в ящиках, забивать торчащие гвозди и концы железной обвязки. При переноске ящичных грузов на спине необходимо пользоваться специальными наспинниками. Переноска грузов на голове во избежание травмирования запрещена.

Ручная укладка груза в штабеля допускается на высоту не более

• 2 м. Поднимать или опускать вручную груз массой 60...80 кг должны два или более грузчиков. При взвешивании грузов площадка весов должна находиться на высоте 0,7...0,8 м над уровнем пола. Перемещать грузы массой более 50 кг, а также поднимать их на высоту более
• 3 м необходимо механизированным способом.

В складах, расположенных выше первого этажа, а также в подвальных и полуподвальных помещениях, имеющих лестницы длиной более одного марша или высотой более 1,5 м, следует устраивать пандусы, гравитационные спуски, лифты, валковые мешкоподъемники и другие устройства для спуска или подъема грузов.

Запрещается совместно хранить вещества, обладающие способностью реагировать между собой. Места хранения кислот и щелочей должны быть отделены перегородкой. В складских помещениях химических веществ запрещается хранить промасленную одежду, концы, тряпки, курить и применять открытый огонь. Во всех складах для хранения химических веществ должны быть средства пожаротушения. Пожарный инвентарь располагают вне склада около входа.

Контрольные вопросы

• 1. Какие емкости называют сосудами, работающими под давлением?
• 2. Каковы причины аварий и взрывов сосудов, работающих под давлением?
• 3. На какие емкости распространяются «Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением»?
• 4. Как проводят гидравлические испытания сосудов, работающих под давлением?
• 5. Какими приборами оснащают сосуды, работающие под давлением?
• 6. Каковы требования к сосудам, работающим под давлением?
• 7. Каков порядок регистрации и технического освидетельствования сосудов, работающих под давлением?
• 8. Какие основные требования предъявляют к баллонам?
• 9. Каков состав газового топлива?
• 10. Каковы преимущества и недостатки газового топлива?
• 11. Каков порядок допуска к работам с газовым оборудованием?
• 12. Каковы особенности эксплуатации газового хозяйства?
• 13. Какие требования предъявляют к газовой арматуре?
• 14. Как обнаружить утечки газа и их устранить?
• 15. Каков порядок проведения газоопасных работ?
• 16. Какие требования предъявляют к размещению холодильных установок?
• 17. Какие медикаменты должны находиться в аптечке помещений холодильных установок?
• 18. Какие требования предъявляют к контрольно-измерительным приборам и предохранительным устройствам холодильных установок?
• 19. Как проводят испытания аммиачных и хладоновых установок?
• 20. Как определяют места утечек аммиака и фреона?
• 21. Какое действие на организм человека оказывают аммиак и фреон? В чем заключается доврачебная помощь?
• 22. Каким образом обеспечивают безопасную эксплуатацию лифтов?
• 23. Какие транспортные устройства используют на предприятиях перерабатывающей промышленности?
• 24. Какие требования предъявляют к условиям перевозки пищевых продуктов?
• 25. Как правильно эксплуатировать погрузчики?
• 26. Как ограничивается предельная норма переноски тяжестей?
• 27. Какие требования предъявляют к складированию грузов?