Меню
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Главная arrow Техника arrow Автоматические системы транспортных средств

ИМС электронного и электрического оборудования ТС

Электронное и электрическое оборудование МЭ с (МЭ{9 МЭ(С МЭ(ЭВм)5 Л/Э(К)) можно представить совокупностью множеств:

• электрооборудование систем машины МЭ(9), включающее в себя множества, характерные для М 3(9)0 остова, М Э(9)ЭУ энергетической и МЭ(9)СУ силовой установки, МЭ(9)ТС тормозной системы, М Э(9)К систем курсовой ориентации и М Э(9)П подрес- соривания, МЭ(9)Д движителя, М Э(9)БК системы безопасности и комфорта и МЭ(9)ВТ0 вспомогательного и технологического оборудования.

• световые приборы включающее в

себя множества приборов М3(С)И светоиндикации и М Э(С)0 освещения;

Рис. 2.21. Второй и третий (первый и второй подуровни третьего уровня) уровни иерархически-множествснной структуры типа «машина»

. бортовые ЭВМ Л/Э(БЭВМ) с (Л/Э(БЭВМ)0, МЭ(БЭВМ)У), включающее в себя множества д/э<БЭВМ)0 обработчиков сенсорной информации и МЭ(БЭВМ)У управление движением;

• устройства коммутации М Э(К).

Множество Мэ состоит из отдельных подмножеств элементов

конструкции где р — число различных деталей системы курсовой ориентации.

ИМС системы безопасности и комфорта ТС

Систему безопасности и комфорта можно разделить на два множества.

1. Безопасности включающее в

себя множества — активной безопасности. Здесь подмножества

| характеризуются системами устранения критических ситуаций, такими как М БК<Б)АКабУк антибуксовочная, М БК<Б>АКабл анти-

блокировочная, система

антиопрокидывания, которая включает в себя подмножества МБК(Б)АКаопс _ схахичеСкой и М БК(Б)АКаоп^ динамической устойчивости, система поддержания

проходимости, в которую входят подмножества д/БК(Б)АКии0 опорной

и М бк(Б)акппП профильной проходимости. Множество

определяет системы

управления жизнестойкостью, такие как д/БК<Б)АЖн поддержания надежности, д/БК<Б)АЖд дублирования и ^БК<Б)АЖв восстановления, а

также подмножество пассивной безопасности, которое отвечает за д/БК(Б)Пк несущую конструкцию и мьк(Б)Пб бронюТС

2. Комфорта включающее в себя

множества, характеризующие Л/БК(К)В виброзащищенность и

Рис. 2.22. Второй и третий (первый, второй, третий и четвертый подуровни третьего уровня) уровни иерархически-множественной структуры типа «машина»

специальные

требования для грузов, такие как д/БК(к)сп пылезащищенность, МБК(К)СВ влагозащищенность, д/БК<к)сс зашита от агрессивной среды и М БК(К)СТ требования к температурному режиму.

Множество М БК состоит из отдельных подмножеств элементов

конструкции где р — число различных подсистем

систем безопасности и комфорта.

 
Посмотреть оригинал
Если Вы заметили ошибку в тексте выделите слово и нажмите Shift + Enter
 
Популярные страницы