Меню
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Главная arrow Техника arrow Автоматические системы транспортных средств

ИМС требований безопасности ТС

Множество безопасности транспортных средств,

несомненно, включено в другие множества «условий», но так как здесь идет речь о жизни и здоровье человека, то целесообразно его выделить в отдельную группу. При этом выделяется два подмножества множества Db, это множества активной и пассивной безопасности.

Множество активной безопасности Z)g с (Z)g(M), /)з<П)) включает множества ?)^<М) систем активной безопасности, ответственной за процесс движения, такие как системы устранения критических ситуаций (например, /)а(м)ксабс антибуксовоч- ная система, /)А(м)ксАБл антиблокировочная система, /)А(м)ксАо система антиопрокидывания и /)А(м>ксП система поддержания проходимости, а также система поддержания курсовой ориентации, хотя они взаимосвязаны между собой) и системы управления жизнестойкостью (/)А<м>жН поддержания надежности, ?)А(М>жД дублирования и ?)А(М)жв Восстановления). Для транспортныхсредств специального назначения характерно наличие

систем активной безопасности, связанных со своевременным предупреждением поражения машины и экипажа.

Множество пассивной безопасности также

включает (М) множества, характерные для самой машины как ходовой системы, это узлы и агрегаты основными требованиями являются сохранение жизненного пространства и травмобезопасность при аварии) и

требование бронестойкости и безопасности для

экипажа и сохранения своих функциональных возможностей.

Рис. 2.31. Иерархически-множественная структура требований безопасности

транспортного средства

 
Посмотреть оригинал
Если Вы заметили ошибку в тексте выделите слово и нажмите Shift + Enter
 
Популярные страницы