Меню
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Главная arrow Техника arrow Автоматические системы транспортных средств

ОБЗОР КОНСТРУКЦИЙ СИСТЕМ ЭЛЕКТРОННОГО УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ

В главе 1 была рассмотрена иерархия задач управления (рис. 3.1). Каждая задача является подзадачей последующей, и при решении их в определенном порядке найдется оптимальное в данных условиях эксплуатации управление транспортным средством (ТС).

Для обеспечения устойчивого и безопасного движения ТС необходимо решить четыре задачи управления:

  • 1) задачу поддержания скорости движения;
  • 2) навигационную задачу (задачу поддержания курсового движения);
  • 3) задачу поддержания подвижности;
  • 4) задачу устранения критических ситуаций.

Иерархия задач управления ТС

Рис. 3.1. Иерархия задач управления ТС

Все структурные единицы данной иерархии включают в себя общую задачу — устранение критических ситуаций. Для заданного передвижения ТС необходимо решать все задачи управления.

Системы управления скоростью движения автомобиля

Рассмотрим более подробно первую задачу управления (см. рис. 3.1): поддержание скорости движения. Данную задачу можно разделить на несколько подзадач: управление энергетической установкой, управление силовой передачей, управление тормозной системой и устранение критических ситуаций (см. п. 3.4).

Структура задачи поддержания скорости движения ТС

Рис. 3.2. Структура задачи поддержания скорости движения ТС

В соответствии с предложенной структурой рассмотрим существующие системы поддержания скорости движения.

 
Посмотреть оригинал
Если Вы заметили ошибку в тексте выделите слово и нажмите Shift + Enter
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ ОРИГИНАЛ   След >
 
Популярные страницы