Договор транспортной экспедиции
Правовая природа договора транспортной экспедиции
Транспортно-экспедиционное обслуживание хозяйствующих субъектов имеет важное значение во всех отраслях российской экономики, особенно во внутренней и внешней торговле. Ведь транспортировка грузов любым видом транспорта связана с выполнением таких вспомогательных операций, как подготовка груза к перевозке (затаривание его, упаковка, маркировка и др.), погрузка и выгрузка груза, сдача его получателю или станции железной дороги (пристани, порту, аэропорту), получение груза, оформление товарно-транспортных документов, производство расчетов, выполнение таможенных и иных формальностей и т. д. Эти операции составляют содержание транспортно-экспедиционной деятельности, осуществляемой как самими грузоотправителями, так и транспортными или специализированными транспортно-экспедиционными организациями. Экономически это выгодно и хозяйствующим субъектам, поскольку освобождает их от выполнения несвойственных им, но необходимых для перевозки грузов функций, которые быстрее и качественнее могут выполнить специализированные транспортно-экспедиционные организации по договору транспортной экспедиции.
В соответствии со ст. 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента — грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.
Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой грузов. В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.
Договор транспортной экспедиции является консенсуальным, двусторонним, взаимным и возмездным.
Предметом договора транспортной экспедиции являются оказываемые экспедитором экспедиционные услуги, но не любые, а только связанные с перевозкой груза, а также действия клиента по возмещению экспедитору понесенных им расходов и уплате причитающегося ему вознаграждения.
Экспедиционные услуги делятся на основные и дополнительные[1]. Например, к основным услугам относятся организация перевозки груза; заключение договора перевозки груза, оформление документов; сдача и получение груза и проч.; к дополнительным — любые другие услуги, связанные с перевозкой груза: получение требующихся для экспорта или импорта документов; выполнение таможенных и иных формальностей; погрузка и выгрузка груза, проверка его количества и состояния и т. д.
Перечень экспедиционных услуг, данный в ст. 801 ГК РФ, является примерным, а применительно к конкретным договорам транспортной экспедиции он устанавливается соглашением сторон с учетом действующих нормативных правовых актов.
Законодателем применительно к договору транспортной экспедиции не определены условия, признаваемые существенными. В связи с этим к существенным условиям договора транспортной экспедиции следует отнести, кроме предмета договора, все те условия, относительно которых по заявлению одной из сторон должно быть достигнуто соглашение.
Как уже отмечалось, договор транспортной экспедиции относится к возмездным договорам, поэтому условие о цене — о размере вознаграждения экспедитору является его существенным условием, к тому же действия клиента по его уплате входят в предмет договора. Но следует иметь в виду, что это условие относится к определимым
Схема 3. Договор транспортной экспедиции
существенным условиям (п. 3 ст. 424 ГК РФ) и отсутствие его в договоре не может повлечь признание договора транспортной экспедиции незаключенным.
По своей правовой природе договор транспортной экспедиции относится к договорам о возмездном оказании услуг. Однако он отличается от других договоров, направленных на возмездное оказание услуг, следующими признаками[2]. Во-первых, из определения договора транспортной экспедиции следует, что экспедиционные услуги направлены на обеспечение перевозки грузов. Во-вторых, экспедитор обязан совершать не только юридические, но и фактические действия, также направленные на обеспечение и организацию перевозки грузов. О. С. Иоффе отмечал, что «тесное переплетение фактических и юридических действий и выделяет экспедицию из числа других договоров по оказанию услуг»[3]. Действительно, данный признак позволяет отличить договор транспортной экспедиции от договоров поручения, комиссии и агентского договора. В-третьих, отличительным признаком договора транспортной экспедиции являются особенности его правового регулирования, которые дают основания сделать вывод о том, что этот договор является самостоятельным гражданско-правовым договором (схема 3).
- [1] См. ГОСТ Р 51133—98 «Экспедиторские услуги на железнодорожном транспорте. Общие требования», утвержденный постановлением Государственного комитетаРФ по стандартизации и метрологии от 23 января 1998 г. № 14 (в настоящее времяприменение этого документа осуществляется в обязательном порядке в части требования ст. 46 Федерального закона «О техническом регулировании»).
- [2] См.: Витрянский В. В. Договоры о транспортной экспедиции и иных услугах всфере транспорта. М., 2003. С. 54—60.
- [3] Иоффе О. С. Обязательственное право. М., 1975. С. 544.
