Классификация железнодорожных узлов

Железнодорожные узлы в результате влияния различных факторов исторически сложились с разнообразными схемами, а также разными по мощности и характеру работы устройствами. Они различаются в зависимости от числа подходов, характера, направления и мощности грузопотоков и пассажиропотоков, их роли в инфраструктуре железнодорожного транспорта и местных условий.

По схеме размещения основных элементов различают железнодорожные узлы: с одной станцией; крестообразные; треугольные; с параллельным расположением станций; с последовательным расположением станций; радиальные; тупиковые; полукольцевые; кольцевые; комбинированные.

Схемы железнодорожных узлов первых трех типов являются первичными, так как в момент их образования при сооружении новых линий используется одна из этих схем.

В зависимости от роли железнодорожных узлов в инфраструктуре железнодорожного транспорта выделяют:

  • — транзитные узлы с небольшой по объему сортировочной работой. Они расположены, как правило, в районе городов с населением до 100 тыс. чел. и обслуживают главным образом транзитное грузовое и пассажирское движение с переработкой местных и транзитных вагонопотоков, поступающих в узел преимущественно в участковых и сборных поездах. Размеры конечных пассажирских поездов и местной грузовой работы в этих узлах сравнительно небольшие;
  • — транзитные узлы с большим объемом сортировочной работы с транзитными вагонопотоками в соответствии с распределением сортировочной работы на сети железных дорог общего пользования;
  • — узлы со значительным объемом местной работы. Они расположены в районе городов с населением до 500 тыс. чел. и обслуживают, наряду с пропуском транзитных грузопотоков и пассажиропотоков, местную грузовую работу, а также значительные объемы местных и пригородных пассажирских перевозок;
  • — портовые узлы, выполняющие в основном перевалку грузов с воды на железную дорогу и обратно. Эти узлы расположены в районе морских или речных портов и обслуживают также города и их промышленные предприятия;
  • — промышленные узлы. Они обслуживают крупные промышленные районы и предприятия добывающей промышленности;
  • — узлы с большой местной работой. Они расположены в крупнейших городах с населением более 500 тыс. чел., обслуживают также значительные транзитные перевозки в железнодорожном или смешанном сообщении и имеют большие размеры пассажирского движения. Такие узлы могут включать в качестве составных элементов промышленные узлы.

Железнодорожные узлы также могут различаться по числу подходов, по числу и специализации станций в узле, наличию обходов и др.

Контрольные вопросы

  • 1. Дайте определение железнодорожного узла.
  • 2. Как специализируются в железнодорожных узлах станции по характеру работы?
  • 3. Дайте определение транспортного узла.
  • 4. Назовите состав транспортного узла.
  • 5. Как классифицируются железнодорожные узлы по схеме размещения основных элементов?
  • 6. Как классифицируются железнодорожные узлы в зависимости от роли в инфраструктуре железнодорожного транспорта?
 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ     След >