Промышленные железнодорожные узлы

Для обслуживания крупных предприятий добывающей и обрабатывающей промышленности сооружаются специальные устройсL/л

ON

Схема узла комбинированного типа с параллельным ходом

Рис. 34.15. Схема узла комбинированного типа с параллельным ходом

Схема узла комбинированного типа на берегу крупной реки тва, образующие в комплексе промышленный железнодорожный узел, являющийся составной частью транспортного промышленного узла

Рис. 34.16. Схема узла комбинированного типа на берегу крупной реки тва, образующие в комплексе промышленный железнодорожный узел, являющийся составной частью транспортного промышленного узла.

В состав промышленного железнодорожного узла входят пути не- общего пользования, связывающие предприятия со станцией примыкания сети железных дорог общего пользования; станции, обслуживающие производственные предприятия, где осуществляется поездо- образование; соединительные пути между отдельными промышленными станциями; внутризаводские железнодорожные пути.

Транспортные промышленные узлы, кроме устройств железнодорожного транспорта, включают устройства автомобильного, конвейерного, трубопроводного, водного транспорта и др.

Промышленные железнодорожные узлы в своем составе имеют несколько станций, непосредственно обслуживающих промышленные предприятия, которые могут размещаться как на сети железных дорог общего пользования, так и на путях необщего пользования.

Схемы промышленных железнодорожных узлов зависят от размещения предприятий по отношению к магистральной железнодорожной линии, размеров грузооборота, характера работы предприятий и местных условий.

Промышленные узлы в районах добывающей промышленности характерны массовым отправлением грузов и прибытием значительного количества порожних вагонов. В состав узла входят станции примыкания, соединительные пути, погрузочные пункты и сборные станции. При наличии в узле обогатительной фабрики углесборочная станция обслуживает обогатительную фабрику и может иметь две группы парков. Одна группа включает парк приема, пути выгрузки и парк порожних вагонов. Она перерабатывает угольные поезда, прибывающие с пунктов погрузки угля. Другая группа имеет приемо-отправочный парк, парк погрузки обогащенного угля и сортировочные пути для вагонов, прибывающих в адрес шахт. Она предназначена для приема поездов, поступающих с сети железных дорог общего пользования, погрузки обогащенного угля, формирования и отправления поездов на общую сеть.

Промышленные узлы обрабатывающей промышленности характерны массовым прибытием сырья и топлива, большей частью в маршрутах. Обратные вагонопотоки с продукцией предприятий значительно меньше.

"J

(_Л

чО

Схема промышленного железнодорожного узла тупикового типа

Рис. 34.17. Схема промышленного железнодорожного узла тупикового типа

ON

О

Схема промышленного железнодорожного узла сквозного типа

Рис. 34.18. Схема промышленного железнодорожного узла сквозного типа

Схемы узлов обрабатывающей промышленности бывают тупикового или сквозного типа. В состав тупикового узла (см. рис. 34.17) входят: станция примыкания, находящаяся на сети железных дорог общего пользования, через которую поступает сырье и отправляется готовая продукция; промышленная сортировочная станция, где расформировываются передаточные поезда, поступающие с сети железных дорог общего пользования, и формируются подачи на заводские станции, а также передаточные поезда в обратном направлении; заводские станции, обслуживающие соответствующее производство.

Узел сквозного типа (см. рис. 34.18) включает две станции примыкания — основную и вспомогательную, сортировочные станции и станции, обслуживающие производственные объекты.

При проектировании промышленных железнодорожных узлов необходимо увязывать схему узла с генпланом предприятия, предусматривать поточность передвижений вагонопотоков в узле, исключать по возможности пересечения в одном уровне железнодорожных линий магистрального и промышленного транспорта, а также с автодорогами.

 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ     След >