Меню
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Главная arrow Логистика arrow Корпоративная логистика в вопросах и ответах

В КАКОМ НАПРАВЛЕНИИ РАЗВИВАЮТСЯ ОРИЕНТИРОВАННЫЕ НА АКТИВНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ ИНТЕГРИРОВАННЫХ ИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМ ТЕХНОЛОГИИ В ЛОГИСТИКЕ И УПРАВЛЕНИИ ЦЕПЯМИ ПОСТАВОК?

Развитие информационных технологий и уровень их практического применения связаны с изменениями в рыночной экономике. Рынок постоянно усложняется и развивается рекуррентно, интегрируя требования потребителей и формируя на каждом новом этапе дополнительные услуги, более высокие требования к качеству их реализации. В связи с этим компании, в частности, применяют информационные системы и технологии нового поколения, обеспечивающие необходимый уровень конкурентоспособности. Информационная составляющая этого процесса приобретает все более глобальный, интегрированный характер, особенно с развитием электронных форм ведения бизнеса на основе технологий Интернета.

В этих условиях серьезной трансформации подвергаются и системы управления логистическими бизнес-процессами. Доминирующей становится биполярная парадигма, базирующаяся на концепции синхронизированного со спросом и управляемого им планирования ресурсов компании на основе

CSRP]-концепции в технологии проектирования КИС. Эта парадигма отражает важность управления в современных условиях не только внутренними, но и внешними ресурсами компании, т.е. клиентами.

Среди быстро развивающихся направлений в логистике, ориентированных на активное применение И КТ, выделяются следующие (табл. 14.9 и 14.10):

Таблица 14.9.

Некоторые из современных ИКТ, применяемых в логистике

Таблица 4.10.

Фрахтовые и телематические технологии в операциях по доставке товаров

  • • автоматизация (оптимизация) планирования производственных процессов и процессов доставки товаров на основе использования КИС нового поколения с развитой аналитической функциональностью (APS). Данная функциональность, основанная на сложной аналитике, обеспечивает возможность адаптивного производственного планирования, например, оперативного перепланирования поставок с минимальными потерями в эффективности;
  • • клиентоориентированное управление взаимодействиями с применением СЯМ- и SRM-технологий и ИС соответствующего класса. Новая управленческая идеология, построенная на парадигме «всеобщего сотрудничества» и доверительных отношений. Управление реализуется на основе автоматизации комплексного персонифицированного учета спроса, ранжирования и классификации потребителей (поставщиков), прогнозирования продаж;
  • • автоматизация стратегического управления эффективностью бизнеса на основе сбалансированной системы показателей логистической деятельности ДОС);
  • • автоматизация планирования поставок товаров и управления дистрибутивными операциями на основе SCM- и WMS- технологий и систем, а также средств электронной коммерции (е-соттегсе). Использование для обработки потоков заказов и диспетчеризации управляющих центров (CallCenter) и систем нави-
  • 1 CSRPCustomer Synchronized Resource Planning — Планирование ресурсов, синхронизированное с покупателями (заказчиками, потребителями).








гации на основе спутниковых и сотовых сетей;

  • • аутсорсинг в разных формах: информационный аутсорсинг на основе ASP- и DataCenter-технологий и транспортный аутсорсинг в части координации операций в цепях поставок и мониторинга через виртуальные центры (VLC, DataCenter) и др. Расширяется практика оказания интерактивных фрахтовых услуг, услуг по организации и планированию маршрутов доставки товаров, в том числе и интерактивных;
  • • электронный фрахт, активный мониторинг и навигация в цепях поставок на основе Интернета, телематики и технологий автоматической идентификации. На оперативном уровне управление обеспечивается достаточно развитыми телематическими средствами навигации и мониторинга с помощью глобальных спутниковых и сотовых технологий, контролем качества транспортных и погрузо-разгрузочных операций с помощью бортовых компьютеров и средств идентификации товаров и техники, а также использованием беспроводных систем связи;
  • • физическое и организационно-функциональное проектирование цепей поставок, в том числе на основе типовых, хорошо себя зарекомендовавших моделей (б’СОЛ-технология и бенчмаркинг в проектировании цепей поставок). Разработка средств автоматизации такого проектирования (технология e-SCOR);
  • • развитие комплексных систем информационно-коммуникационного обеспечения цепей поставок регионального и глобального уровней в рамках проектов международных телематических программ, например проект ELoN программы ТЕ DIM'.

Особое место в обширном перечне И КТ, несомненно, занимают аналитические информационные технологии, роль которых существенно возрастает при росте конкуренции, поскольку они позволяют выявить скрытые потенциальные возможности компаний в управлении бизнес-процессами. Применение аналитических методов, основанных на использовании сложных экономико-математических алгоритмов и моделирования, существенно снижает риск приня- [1] тия неверных управленческих решений и повышает эффективность планирования. К аналитически сложным и емким задачам управления поставками в логистике можно отнести прогнозирование продаж услуг; выбор логистических операторов; выбор транспортных средств; оптимизацию загрузки; дислокацию терминалов и перегрузочных пунктов (складов); планирование маршрутов доставки товаров с учетом рисков и др. В целом эти задачи составляют направление, определенное сегодня как BI (Business Intelligence) в логистике.

  • [1] www.tedim.com
 
Посмотреть оригинал
Если Вы заметили ошибку в тексте выделите слово и нажмите Shift + Enter
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ ОРИГИНАЛ   След >
 
Популярные страницы