Манипуляционные знаки

  • 4.1. Изображение, наименование и назначение манипуляционных знаков должны соответствовать указанным в табл. 1.
  • (Измененная редакция, Изм. N 1).
  • 4.2. Допускается применять предупредительные надписи, если невозможно выразить манипуляционными знаками способ обращения с грузом.
  • 4.3. В рекомендуемое обозначение манипуляционного знака входит номер (номера) знака или наименование знака по таблице 1 и обозначение настоящего стандарта.

Пример: 2 ГОСТ 14192-96; “Беречь от солнечных лучей” ГОСТ 14192-96.

(Измененная редакция. Изм. № 1).

Таблииа 1

Номер и наименование знака

Изображение знака

Назначение знака

1 Хрупкое. Осторожно

!

Пример расположения

Хрупкость груза. Осторожное обращение с грузом

Ноч?р и наименование знака

Изображение знака

Назначение знака

2 Беречь от солнечных лучей

Груз следует защищать от солнечных лучей

3 Беречь от влаги

Необходимость защиты груза от воздействия влаги

4 Беречь от излучения

Любой из видов излучения может влиять на свойства груза или изменять их (например [«проявленные пленки)

5 Ограничение температуры

Диапазон температур, при которых следует хранить груз или манипулировать им

6 Скоропортящийся фуз

Груз при транспортировании и хранении не может находиться под влиянием высокой или низкой температуры и для защиты груза требуются соответствующие мероприятия (искусственное охлаждение или нагревание, проветривание и др.).

Знак наносят на грузы, которые транспортируют в соответствии с правилами перевозки скоропортящихся грузов, установленными транспортными министерствами

Номер и наименование знака

Изображение знака

Назначение знака

7 Герметичная упаковка

При транспортировании, перегрузке и хранении открывать упаковку запрещается

8 Крюками не брать

Запрещение применения крюков при поднятии груза

9 Место стро- повхи

Указывает место расположения канатов или цепей для подъема груза

10 Здесь поднимать тележкой запрещается

Указывает места, где нельзя применять тележку при подъеме груза

Номер и наименование тока

Изображение знака

Назначение знака

11 Верх

Указывает правильное вертикальное положение груза

12 Центр тяжести

Место центра тяжести груза.

Примечание — Пример расположения знака указывает место центра тяжести груза.

Знак наносят, если центр тяжести не совпадает с геометрическим центром тяжести

13 Тропическая упаковка

Знак наносят на груз, когда повреждения упаковки при погрузочно-разгрузочных роботах, транспортировании или хранении могут привести к порче груза вследствие неблагоприятного воздействия тропического климата.

Обозначения:

Т — знак тропической упаковки.

00—00 — месяц и год упако-

ЯЫКШИЯ

Номер и наименование знака

Изображение знака

Назначение знака

14 Штабелировать запрещается

Не допускается штабелировать груз.

На груз с этим знаком при транспортировании и хранении не допускается класть другие грузы

15 Поднимать не посредственно за груз

Подъем осуществляется только непосредственно за груз, т. е. поднимать груз за упаковку запрещается

16 Открывать здесь

Упаковку открывают только в указанном месте

17 Защищать от радиоактивных источников

Проникание излучения может снизить или уничтожить ценность груза

18 Не катить

Груз не следует подвергать качению

19 Штабелирование ограничено

Ограничена возможность штабелирования груза

20 Зажимать

здесь

Указывает места, гае следует брать груз зажимами

Номер и наименование знака

Изображение знака

Назначение знака

2J Не зажимать

Упаковка не должна зажиматься по указанным сторонам груза

22 Предел по количеству ярусов в штабеле

Максимальное количество одинаковых грузов, которые можно штабелировать один на другой, где п — предельное количество

23 Вилочные погрузчики не использовать

Запрещено применение вилочных погрузчиков

5.1. Порядок расположения транспортной маркировки приведен в приложении А.

Транспортная маркировка (основные, дополнительные, информационные надписи и манипуляционные знаки) должна быть нанесена на бумажные, картонные, фанерные, металлические и другие ярлыки или непосредственно на тару.

  • 5.2. При транспортировании грузов на открытом подвижном составе, в смешанном железнодорожно-водном сообщении или водным транспортом, а также мелкими отправками, при хранении груза более одного года маркировка должна быть нанесена непосредственно на тару или ярлыки, которые должны быть прочно прикреплены и защищены или изготовлены из материалов, обеспечивающих сохранность маркировки.
  • 5.3. Основные, дополнительные и информационные надписи располагают:
    • — на ящиках — на одной из боковых сторон. Для решетчатых ящиков и ящиков, имеющих наружные планки, должна быть обеспечена возможность размещения маркировки (прикрепление планок, закрытие просветов между дощечками и др.). При транспортировании на открытом железнодорожном подвижном составе мелкими отправками грузов, на которые нанесен знак, имеющий значение “Верх”, транспортная маркировка (кроме наименования грузоотправителя и пункта отправления) должна быть нанесена дополнительно на верхней стороне (крышке) упаковки;
    • — на бочках и барабанах — на одном из днищ. Допускается наносить маркировку на корпусе;
    • — на мешках — в верхней части у шва;
    • — на тюках — на одной из боковых поверхностей;
    • — на кипах — на торцовой поверхности. Допускается наносить маркировку на боковую поверхность;
    • — на других видах тары и грузах, не упакованных в транспортную тару, — в наиболее удобных хорошо просматриваемых местах.

При нанесении маркировки непосредственно на тару (5.2), если размеры и конструкция тары не позволяют разместить необходимую маркировку на боковой стенке, допускается располагать маркировку на боковой, торцовой стенках и (или) на крышке.

Примеры расположения маркировки приведены в приложении Б.

  • 5.1-5.3 (Измененная редакция. Изм. № 1).
  • 5.4. Допускается на неупакованные изделия наносить маркировку непосредственно на изделие.
  • 5.5. Манипуляционные знаки (предупредительные надписи) наносят на каждое грузовое место в левом верхнем углу на двух соседних стенках тары (см. приложения Б и Д).

На бочках и барабанах знаки располагают на одном из днищ или на корпусах; на мешках — на одной из сторон.

  • 5.5.1. Знак № 9 наносят непосредственно на тару с двух противоположных сторон. Допускается на неупакованные грузы наносить знак № 9 на ярлыки или непосредственно на груз.
  • 5.5.2. Знак № 12 наносят на соседние боковую и торцовую поверхности упаковки на месте проекции фактического центра тяжести груза на эти поверхности.

На грузы, транспортируемые на открытом подвижном составе, знак №12 дополнительно наносят на верхней и нижней сторонах упаковки.

  • (Измененная редакция. Изм. № 1).
  • 5.6. На пакеты, сформированные без поддонов или на четырехза- ходных поддонах, маркировку наносят на соседние боковую и торцовую поверхности.

На пакеты, сформированные на двухзаходных поддонах, маркировку наносят на двух захватных сторонах.

5.7. Маркировку наносят типографским, литографским, электролитическим способами, окраской по трафарету, штемпелеванием, штампованием, выжиганием, продавливанием, печатанием на машинке, маркировочными машинами.

Допускается на ярлыках четко и разборчиво наносить наименование грузополучателя и пункта назначения, а также на ярлыках и непосредственно на таре — количество грузовых мест и порядковый номер места в партии от руки при условии обеспечения сохранности надписей до получателя.

  • 5.8. Ярлыки прикрепляют к упаковке (грузу) клеем, болтами, шурупами, проволокой, шпагатом и другими материалами, обеспечивающими сохранность груза и маркировки.
  • 5.9. Краска, применяемая для маркировки, не должна быть липкой и стираемой, при необходимости краска должна быть водостойкой, светостойкой, солестойкой и стойкой к воздействию тропического климата, высоких и низких температур.
  • 5.10. Манипуляционные знаки и надписи должны быть темного цвета на светлых поверхностях и светлого на темных.

Знак № 1 допускается выполнять красного цвета на светлом фоне при транспортировании груза по железной дороге.

Знак № 6 выполняют голубым цветом на светлом фоне.

Знак № 13 выполняют красным цветом.

Допускается на знаке № 3 не указывать символ дождевых капель.

Допускается наносить манипуляционные знаки с просветами.

  • 5.11. Необходимость нанесения манипуляционных знаков должна быть установлена в стандартах или других нормативных документах на продукцию.
  • 5.12. Транспортная маркировка (основные, дополнительные и информационные надписи и манипуляционные знаки) должна быть нанесена на каждое грузовое место.

Допускается наносить основные, дополнительные и информационные надписи (кроме масс брутто и нетто) не на всех грузовых местах, но не менее чем на четырех, при перевозке однородных грузов в прямом железнодорожном сообщении повагонными отправками.

Допускается не наносить основные, дополнительные и информационные надписи (кроме масс брутто и нетто) при перевозке грузов автомобильным транспортом и в универсальных контейнерах, кроме автомобилей и контейнеров, загружаемых мелкими отправками.

(Измененная редакция. Изм. № 1).

 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ     След >