Транспортная маркировка
Предъявляемые к перевозке грузоотправителем тарные и штучные грузы должны иметь транспортную маркировку, применяемую при перевозках грузов железнодорожным транспортом.
Общее содержание транспортной маркировки, место и способ ее нанесения, порядок расположения, размеры маркировочных ярлычков и надписей определяет ГОСТ 14192—96 «Маркировка грузов».
Согласно ГОСТу транспортная маркировка должна содержать:
- 1) манипуляционные знаки;
- 2) транспортные надписи.
Манипуляционные знаки — изображения, указывающие на способы обращения с грузом.
Наименование, изображения и назначение манипуляционных знаков представлены в табл. 3.1.
Транспортные надписи бывают:
- — основные;
- — дополнительные;
- — информационные.
Манипуляционные знаки
Таблица 3.1
|
№ |
Наименование знака |
Изображение знака |
Назначение знака |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1 |
Хрупкое. Осторожно |
? |
Наносится на тару с хрупкими, бьющимися и другими реагирующими на сотрясения грузами |
|
2 |
Беречь от солнечных лучей |
Обозначает, что груз следует защищать от солнечныхлучей |
|
|
3 |
Беречь от влаги |
Показывает необходимость защиты груза от воздействия влаги (атмосферных осадков и воды) |
|
|
4 |
Беречь от излучения |
FOTO |
Обозначает, что любой из видов излучения может влиять на свойства груза или изменять их |
|
5 |
Ограничение температуры |
X |
Знак наносится на груз, если изменение температур может привести к повреждению груза или изменению его свойств |
|
6 |
Скоропортящийся груз |
§ |
Знак наносят на грузы, которые транспортируют в соответствии с правилами перевозки скоропортящихся грузов |
|
7 |
Герметичная упаковка |
Обозначает, что при транспортировании и хранении открывать упаковку запрещается. Знак наносится на груз, который чувствителен к воздействию окружающей среды |
|
|
8 |
Крюками не брать |
ъ |
Показывает, что при поднятии груза применение крюков запрещено |
|
9 |
Место строповки |
Указывает место расположения канатов или цепей для подъема груза. Наносится на тару, когда груз следует стропить только в определенных местах |
|
|
10 |
Здесь поднимать тележкой запрещается |
? |
Указывает места, где нельзя применять тележку при подъеме груза |
Продолжение табл. 3.1
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
11 |
Верх |
it |
Указывает правильное вертикальное положение груза |
|
12 |
Центр тяжести |
-Q- |
Обозначает место центра тяжести груза. Знак наносится, если центр тяжести не совпадает с геометрическим центром тяжести. Как правило, знак наносят на крупногабаритную тару |
|
13 |
Тропическая упаковка |
V^DD-DDy |
Знак наносят на груз, когда повреждения упаковки при погрузочно-разгрузочных работах, транспортировании или хранении могут привести к порче груза вследствие неблагоприятного воздействия тропического климата (обозначения: Т — знак тропической упаковки, 00-00 — месяц и год упаковывания) |
|
14 |
Штабелировать запрещается |
? |
Обозначает, что штабелировать груз не допускается. На груз с этим знаком при транспортировании и хранении не допускается класть другие грузы |
|
15 |
Поднимать непосредственно за груз |
_ JSv — N^il |
Указывает на то, что подъем осуществляется только непосредственно за груз, т.е. поднимать груз за упаковку запрещается |
|
16 |
Открывать здесь |
А |
Показывает, что упаковку открывают только в указанном месте |
|
17 |
Защищать от радиоактивных источников |
Обозначает, что проникание излучения может снизить или уничтожить ценность груза |
|
|
18 |
Не катить |
ф |
Обозначает, что груз не следует подвергать качению |
|
19 |
Штабелирование ограничено |
kg max _4_ ? |
Указывает на ограничение возможности штабелирования груза |
|
20 |
Зажимать здесь |
Указывает места, где следует брать груз зажимами |
Окончание табл. 3.1
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
21 |
Не зажимать |
Обозначает, что упаковку нельзя зажимать по указанным сторонам груза |
|
|
22 |
Предел по количеству ярусов в штабеле |
щ и ? |
Обозначает максимальное количество одинаковых грузов, которые можно штабелировать один на другой, где п — предельное количество |
|
23 |
Вилочные погрузчики не использовать |
& |
Обозначает, что применение вилочных погрузчиков запрещено |
Основные надписи включают:
- 1) полное или условное, зарегистрированное в установленном порядке, наименование грузополучателя;
- 2) наименование пункта назначения с указанием (при необходимости) станции или порта перегрузки;
- 3) количество грузовых мест в партии и порядковый номер места внутри партии (дробью: в числителе — порядковый номер места в партии, в знаменателе — число мест в партии).
Дополнительные надписи:
- 1) полное или условное, зарегистрированное в установленном порядке, наименование грузоотправителя;
- 2) наименование пункта отправления с указанием железнодорожной станции отправления и сокращенное наименование дороги отправления;
- 3) надписи транспортных организаций (дробью: в числителе — порядковый номер записи груза по книге приема грузов к перевозке и (через тире) число мест в партии, в знаменателе — код станции отправления).
Информационные надписи:
- 1) масса брутто и нетто грузового места в килограммах;
- 2) габаритные размеры грузового места в сантиметрах (длина, ширина и высота или диаметр и высота). Не указываются, если ни один из габаритных размеров не превышает 1 м при транспортировании груза на открытом подвижном составе и 1,2 м — в крытом вагоне.
Порядок и пример нанесения транспортной маркировки показаны на рис. 3.2 и 3.3.
Рис. 3.2. Места нанесения транспортной маркировки:
1 — манипуляционные знаки (предупредительные надписи); 2 — допускаемые предупредительные надписи; 3 — количество мест в партии, порядковый номер внутри партии; 4 — наименование грузополучателя и пункта назначения; 5 — наименование пункта перегрузки; 6 — надписи транспортных организаций; 7 — объем грузового места (для экспортных грузов); 8— габаритные размеры грузового места; 9 — масса брутто; 10 — масса нетто; 11 — страна-изготовитель и (или) поставщик; 12 — наименование пункта отправления; 13 — наименование
грузоотправителя
Рис. 3.3. Пример нанесения транспортной маркировки на грузовое место
Транспортная маркировка должна быть нанесена на каждое грузовое место.
При перевозке однородного груза повагонными отправками в прямом железнодорожном сообщении допускается наносить основные, дополнительные и информационные надписи (кроме массы брутто и нетто) не на всех грузовых местах, но не менее чем на четырех.
В этом случае замаркированные грузовые места размещают:
- — в крытых вагонах — по два места у каждой двери маркировкой наружу;
- — в открытом подвижном составе — в верхнем ярусе погрузки по два места у каждого продольного борта вагона маркировкой вверх.
Транспортная маркировка должна быть нанесена на бумажные, картонные, фанерные, металлические и другие ярлыки или непосредственно на тару.
Ярлыки прикрепляются к упаковке клеем, болтами, шурупами, проволокой и другими материалами, обеспечивающими сохранность груза и маркировки.
Контрольные вопросы
- 1. Что называют упаковкой? Из каких элементов она состоит?
- 2. Какие виды тары вы знаете?
- 3. По каким признакам классифицируют транспортную тару?
- 4. Какие материалы используют для изготовления транспортной тары?
- 5. Какая тара называется многооборотной?
- 6. От чего зависит целесообразность применения многооборотной тары?
- 7. Перечислите преимущества и недостатки различных тарных материалов.
- 8. На какие группы делятся упаковочные материалы? Объясните их назначение и приведите примеры.
- 9. Какие сведения должна содержать транспортная маркировка?
- 10. Какие виды манипуляционных знаков вы знаете?
- 11. Какую информацию должны содержать основные надписи?
- 12. Какую информацию должны содержать дополнительные надписи?
- 13. Какую информацию должны содержать информационные надписи?
