Автомобили и промежуточные зоны

На второй стадии распределения проводится почти такая же процедура, как и для обработки запросов карпулинга (рис. 1.17).

График пунктов отправления и назначения автомобилей

Рисунок 1.17. График пунктов отправления и назначения автомобилей.

Для цветной версии рисунка, см. www.iste.co.uk/hammadi/multitransport.zip

Впоследствии для выявления сходств и соответствий между путями график наложения двух плоскостей (пешеходной и автомобильной плоскостей) в пространстве строится путем слияния двух графиков (рис. 1.18).

На основе этого моделирования и Первичных зон, созданных на первом этапе декомпозиции местности (только на основе запросов пользователей), Промежуточные зоны ЗП будут постепенно разработаны в соответствии с заранее разработанным и установленным алгоритмом СПЗ (Создание Промежуточных зон). Эти действия, в первую очередь, направлены на поиск возможных распределений вновь строящихся узлов в ранее разработанных ПЗ, а также на создание новых областей в отношении тех, которые не были размещены, по тому же принципу окрестностей, основанному на методе классификации данных (рисунок 1.19).

 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ     След >