Эксплуатация сети в нарушенном режиме
Работа транспортной системы в нарушенном режиме характеризуется нарушениями, которые могут возникнуть в автобусной/трамвай- ной/железнодорожной сети, и диспетчерскими процедурами управления автобусными и трамвайными сетями, которые осуществляются посредством регуляторов.
Нарушения
Была создана типология инцидентов, которые могут произойти в автобусных и трамвайных сетях. Среди основных инцидентов, которые могут повлиять на работу общественного транспорта, мы различаем те, которые вызваны несоблюдением расписания, и те, которые вызваны сбоем маршрутов.
Нарушения, приводящие к несоблюдению расписания, обусловлены:
- — транспортными проблемами (часы пик, аварии и т.д.);
- — непредвиденными изменениями уровня спроса (культурные или спортивные мероприятия и т.д.);
- — водителями (ученик, болен, отсутствует и т.д.);
- — пассажирами (агрессия по отношению к водителю, ссора между пассажирами и т.д.);
- — техническими проблемами (повреждение транспортного средства и т.д.);
- — климатическими условиями (заснеженные дороги и т.д.).
Нарушения, которые вызывают сбой маршрутов, обусловлены:
- — состоянием трафика (аварии и т.д.);
- — мероприятиями, блокирующими дорогу (протесты и т.д.);
- — климатическими явлениями (обледеневшая дорога и т.д.).
Эти нарушения могут вызвать раннее прибытие или задержку транспортного средства, его остановки или даже остановку функционирования части сети.
