Меню
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Главная arrow Логистика arrow Логистика

Основы построения региональной транспортно-логистической системы

Перечислим этапы построения логистической системы распределения [5].

  • 1. Изучается конъюнктура рынка и определяются цели распределения.
  • 64 Логистика
  • 2. Прогнозируются величины потока, проходящего через систему.
  • 3. Прогнозируются величины запасов по всей системе.
  • 4. Изучается транспортная сеть, составляются схемы потоков.
  • 5. Разрабатываются варианты с разным числом центров.
  • 6. Устанавливается критерий выбора варианта, например минимума приведенных годовых затрат (Зп):

где Сэ — годовые эксплуатационные расходы; Ст — годовые транспортные расходы; К — капитальные вложения в строительство центров; Т — срок окупаемости варианта.

Делается выбор варианта.

Опыт использования логистических систем в развитых капиталистических странах показывает, что транспортные расходы при этом сокращаются на 7—20%, расходы на погрузочно-разгрузочные работы и хранение материальных ресурсов и готовой продукции уменьшаются на 15—30%, общие логистические издержки — на 12—35%, к тому же ускоряется оборачиваемость материальных ресурсов на 20—40% и снижаются запасы материальных ресурсов и готовой продукции на 50—200% [28].

Одним из эффективных путей развития как отдельных регионов страны, так и России в целом является разработка и внедрение региональных транспортно-логистических систем (РТЛС), способных обеспечить рост регионального воспроизводства, максимальное использование внутренних резервов и возможностей регионов для увеличения предпринимательского и производственного потенциала, создания конкурентоспособных региональных рынков товаров и услуг, расширения участия регионов в национальном и международном разделении труда и формировании на этой основе единого экономического пространства Российской Федерации [26].

Основными целями создания РТЛС являются:

повышение качества транспортно-логистического обслуживания потребителей как внутри региона, так и вне его; приближение качества обслуживания к мировым стандартам;

внедрение современных интегрированных логистических технологий управления региональными материальными и связанными с ними информационными и финансовыми потоками;

развитие производственно-технической базы и логистической инфраструктуры региона;

решение социально-экономических задач развития региона за счет создания новых рабочих мест и увеличения поступлений в доходные части бюджета в регионе от функционирования РЛС;

развитие внешнеэкономических связей за счет привлечения иностранных инвестиций и партнеров в формируемый РЛС и обеспечения высокого уровня транспортно-логистического и таможенного обслуживания экспортно-импортных операций в соответствии с мировыми стандартами;

формирование эффективной системы регулирования регионального рынка транспортно-логистического сервиса за счет создания центров сертификации услуг транспортно-логистических фирм и координации их работы с другими органами лицензирования, надзора и контроля на транспорте.

РТЛС предполагает решение следующих задач: разработка и оптимизация организационно-функциональной структуры РЛС;

создание регионального и системы территориальных логистических центров (ТЛЦ);

развитие системы логистических фирм-посредников; создание и развитие региональной терминальной сети, определения количества, дислокации и мощности;

организация взаимодействия с международными, федеральными и региональными проектами и программами в части, касающейся логистики, в частности, программами: UNCTAD, TEDIM, TACIS, Терминал, Программы создания региональных информационно-аналитических центров (РИАЦ), «Дороги России» и др.;

создание макрологистических систем управления мульти- и интермодальными перевозками региона;

создание региональных систем материально-технического обеспечения предприятий транспорта основными видами материальных ресурсов;

разработка эффективной региональной системы автосервиса для отечественных и зарубежных перевозчиков;

дальнейшее углубление процесса контейнеризации перевозок; создание центров сертификации услуг транспортно-логистических фирм.

оптимизация структур региональных дистрибутивных сетей.

Основные ожидаемые результаты от РТЛС таковы: развитие производительных сил региона за счет совершенствования и развития производственно-технической базы транспортного комплекса;

решение социально-экономических задач региона, повышение уровня занятости населения региона за счет создания новых рабочих мест и привлечения инвестиций;

повышение качества транспортно-логистического обслуживания потребителей за счет внедрения современных интегрированных логистических технологий;

развитие внешнеэкономических связей за счет привлечения иностранных инвестиций и партнеров в формируемую РЛС;

формирование эффективной системы мониторинга, контроля и регулирования регионального рынка транспортно-логистических услуг через систему ТЛ Ц;

уменьшение вредного воздействия транспорта на окружающую среду за счет рационального регулирования региональных материально-транспортных потоков;

экономия материальных ресурсов и финансовых средств предприятий — изготовителей и потребителей продукции за счет: значительного сокращения всех видов запасов в сфере обращения; ускорения оборачиваемости оборотных средств предприятии; снижения логистических издержек в товаропроводящих структурах; стандартизации документооборота;

активизация отечественной и международной биржевой и банковской деятельности в регионе;

создание единой нормативно-правовой базы и системы гарантий (в том числе страхования логистических рисков);

повышение эффективности функционирования различных видов транспорта в регионе за счет логистической координации их работы в транспортных узлах;

создание эффективной системы автосервиса и обеспечения основными видами материальных ресурсов отечественных и зарубежных перевозчиков.

Вопросы для самоконтроля

  • 1. Дайте определение распределительной логистики.
  • 2. Охарактеризуйте основные задачи распределительной логистики на микроуровне.
  • 3. Покажите связь задач макроуровня распределительной логистики с маркетингом.
  • 4. В чем разница между логистическим каналом и логистической цепью?
  • 5. Как определить оптимальное количество складов в распределении?
  • 6. Какие методы позволяют выбрать место для распределительного центра?
  • 7. В чем состоят функции регионального логистического центра?
  • 8. Дайте характеристику участников и пользователей регионального логистического центра.
  • 9. Из каких элементов состоит региональная транспортно-логистическая система?
 
Посмотреть оригинал
Если Вы заметили ошибку в тексте выделите слово и нажмите Shift + Enter
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ ОРИГИНАЛ   След >
 

Популярные страницы