Меню
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Главная arrow История arrow История Отечества

Железнодорожное строительство

Отсутствие транспорта тормозило развитие экономических связей между производящими и потребляющими районами, между производящими районами и портами вывоза продукции на экспорт. Крепостная «подводная повинность» с ее примитивной техникой, малой грузоподъемностью и грузооборотом не могла приспособиться к новым условиям товарно-денежного хозяйства и вопрос о дорожном строительстве выдвигался в первоочередные, несмотря на сопротивление министров Николая I и прежде всего министра финансов Канкрина. Развитие транспорта стало важным направлением начавшегося в России промышленного переворота.

Еще в XVIII в. русский изобретатель К.Д. Фролов впервые проложил рельсовые пути для перевозок на конной тяге. Этот опыт был испробован в 1763—1765 годах. В 1788 г. «чугунку» построили на Александровском пушечном заводе. В 1806—1810 годах сын изобретателя, мастер П.К. Фролов построил чугунку длиной в 2 км на Алтае, на Змеиногорском руднике. Фролов предложил несколько проектов прокладки железнодорожных путей, даже солевозной дороги к озеру Эльтон, однако их не осуществили.

С 1820 г. проблема железнодорожного строительства стала злободневной. В 1833 г. русские новаторы техники Черепановы (отец и сын) изобрели первый паровоз и построили на Нижнетагильском железном заводе первую в России железную дорогу на паровой тяге.

Ввиду экономической необходимости царское правительство решилось на строительство усовершенствованных путей сообщения. В 1836 г. акционерная частная компания получила разрешение на возведение 25-верстной железной дороги, соединявшей Петербург и Царское Село (ныне город Пушкин). Эта дорога была открыта в 1838 г., но хозяйственного значения она не имела. Затем последовало строительство Варшаве ко-Венской железной дороги (1843—1848 годы), линии Петербург — Москва (1847—1851 годы), Петербург — Варшава (1859 г.). К 1861 г. Россия имела 1500 верст железных дорог (хотя и сильно отставала от Европы).

 
Посмотреть оригинал
Если Вы заметили ошибку в тексте выделите слово и нажмите Shift + Enter
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ ОРИГИНАЛ   След >
 

Популярные страницы