Характеристика местоположения относительно ближайших улиц, остановок, метро, крупных жилых районов, центров притяжения людских потоков, замер автомобильного и пешеходного трафика

При анализе местоположения нового объекта проводится оценка предлагаемого участка по ряду параметров:

  • - транспортная и пешеходная доступность (анализ транспортной инфраструктуры на прилегающей к исследуемому участку территории, близость к остановкам общественного транспорта, удобство подъезда как с прилегающей, так и с противоположной стороны движения автодороги);
  • - видимость участка (анализ существующих ограничений для беспрепятственного визуального контакта с исследуемым участком со стороны основных транспортных и пешеходных потоков);

тип застройки вокруг исследуемой территории по функциональному назначению (анализ различных видов объектов коммерческой и жилой недвижимости на близлежащей территории, являющихся центрами притяжения пешеходных и автомобильных потоков, их статус);

  • - перспективность развития территории вокруг исследуемого участка (анализ планов развития территории со стороны Администрации города и собственников вблизи участка). Регистрируются все строящиеся вблизи объекта жилые дома, а также планируемый ввод жилых комплексов с приблизительным количеством квартир и сроками заселения;
  • - ограничения и обременения участка (анализ возможных правовых, градостроительных, функциональных ограничений данного участка для тех или иных форм его использования).

Анализируется роль автомагистрали, на которой находится объект, в городском транспортном сообщении, регистрируется средний трафик в день (как правило, на основе результатов измерений в вечернее и дневное время высчитывается приблизительный трафик в будний день за 12 - 14 часов).

Регистрируется пешеходный трафик мимо объекта в час в дневное и вечернее время, в результате чего оценивается приблизительный трафик в будний день за 10 часов.

Дается характеристика расположения относительно ближайших крупных жилых массивов, этажность ближайших зданий, крупных торговых центров и других центров притяжения людских потоков, престижности района расположения объекта.

 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ     След >