Текущее планирование развоза местного груза на припортовые станции отделения дороги.

На полигоне ЦУМР текущее планирование развоза местного груза по припортовым станциям осуществляют:

  • • диспетчеры по местной работе (ДНЦМ) — планирование продвижения порожних вагонов под погрузку на станции погрузки, текущее планирование и выполнение плана подвода местных поездов — в границах своих районов управления;
  • • дежурный по направлению (ДГПН) — непосредственный процесс поездной работы на участке, выполнение плана подвода груженых и вывоза порожних составов;
  • • дежурный по отделению (ДНЦО) — руководитель смены является ответственным за разработку и выполнение текущего плана местной работы в границах всего отделения.

Текущее планирование развоза местного припортового груза осуществляется на основании данных о подходе (в сквозных и участковых поездах) и наличии («косая» таблица) местных вагонов на станциях отделения, подлежащих развозу, а также о прогнозе подхода груза в адрес ОАО «Морской торговый порт Санкт-Петербург» с соседних отделений.

К моменту планирования ДНЦО, ДГПН порта подготавливают данные для текущего планирования назначения местных поездов в адрес припортовых станций. Для этого используется информация АРМ ГИД, АСУ ЦИТТранс, СИРИУС о наличии местных вагонов на станциях отделения и в подходе. Глубина подхода определяется исходя из величины периода планирования, при необходимости планируется от момента погрузки на станциях отправления.

Текущее планирование местной работы на уровне припортовых станций предусматривает: уточнение порядка подготовки составов для обеспечения выполнения заданного ЦУМР плана отправления поездов; уточнение контрольного времени завершения накопления и готовности состава к отправлению; составление плана местной работы станции, определяющего время окончания формирования внутристанционных передач, очередность и сроки подачи и уборки вагонов с фронтов погрузки — выгрузки, порядок погрузки и формирования отправительских маршрутов; планирование работы закрепленных за станцией маневровых локомотивов.

 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ     След >