Некоторые ведомственные термины для обозначения опасных ситуаций, принятые в РЖД (с сокращениями)

Крушение. Столкновения пассажирских или грузовых поездов с другими поездами или подвижным составом, сходы подвижного состава в пассажирских или грузовых поездах на перегонах и станциях в результате которых погибли или получили тяжкие телесные повреждения люди, повреждены локомотивы или вагоны до степени исключения их из инвентаря.

Авария. Столкновения пассажирских поездов с другими поездами или подвижным составом, сходы подвижного состава в пассажирских поездах на перегонах и станциях, не имеющие последствий, как при крушении, но в результате которых повреждены локомотивы или вагоны соответственно в объемах ремонта ТР-2, деповского и более сложных.

Столкновения грузовых поездов с другими грузовыми поездами или подвижным составом, сходы подвижного состава в грузовых поездах на перегонах и станциях, не имеющие последствий, как при крушении, но в результате которых допущено повреждение локомотивов или вагонов в объеме капитального ремонта.

Столкновения и сходы подвижного состава при маневрах, экипировке и других передвижениях, в результате которых погибли или получили тяжкие телесные повреждения люди или повреждены локомотивы или вагоны до степени исключения их из инвентаря.

Особый случай брака в работе

  • 1. Столкновения пассажирских или грузовых поездов с другими поездами или подвижным составом, сходы подвижного состава в пассажирских или грузовых поездах на перегонах и станциях, не имеющие последствий как при крушении или аварии.
  • 2. Прием поезда на занятый путь.
  • 3. Отправление поезда на занятый перегон.
  • 4. Прием или отправление поезда по неготовому маршруту.
  • 5. Проезд запрещающего сигнала или предельного столбика.
  • 6. Перевод стрелки под подвижным составом.
  • 7. Развал груза в пути следования.
  • 8. Излом оси, осевой шейки или колеса.
  • 9. Излом боковины или надрессорной балки тележки вагона.
  • 10. Отцепка вагона от пассажирского поезда в пути следования.
  • 11. Отправление поезда с перекрытыми концевыми кранами.
  • 12. Неисправность локомотива с затребованием вспомогательного.
  • 13. Неограждение сигналами опасного места при производстве работ.
  • 14. Ложное появление разрешающего показания на напольном светофоре вместо запрещающего (или появление более разрешающего).
  • 15. Столкновение поезда с автотранспортным средством или другой самоходной машиной, допущенное по вине работников ЖДТ.
  • 16. Перекрытие разрешающего показания сигнала на запрещающее, вызвавшее проезд запрещающего сигнала.

Случай брака в работе

  • 1. Отцепка вагона от грузового поезда в пути следования из-за перегрева буксы или других неисправностей.
  • 2. Взрез стрелки.
  • 3. Отцепка вагона на промежуточной станции из-за нарушения технических условий погрузки, угрожающего безопасности движения поездов.
  • 4. Обрыв автосцепки подвижного состава.
  • 5. Падение на путь деталей подвижного состава.
  • 6. Неисправности технических средств, в результате которых допущена задержка поезда.
  • 7. Неисправность пути, потребовавшая приказа о закрытии движения на участке или ограничения скорости движения до 15 км/ч.
  • 8. Сходы подвижного состава при маневрах, экипировке и других передвижениях, не имеющие последствий как при аварии.

Нестандартная ситуация — всякие отклонения от нормальной работы устройств управления, стрелками и сигналами, другими устройствами, а также нарушение графика движения.

Аварийная ситуация нестандартная ситуация, которая при неблагоприятном развитии событий, а также ошибках работников, может привести к отрицательным последствиям.

Сход — положение подвижного состава, когда хотя бы одно колесо сошло с головки рельса и для его постановки на путь требуется применить подъемные средства.

Столкновение — любое соударение подвижного состава, в результате чего было допущено повреждение в объеме текущего ремонта или более сложного.

Подробнее см. приказ МПС РФ от 08.01.1994 № 1-Ц и распоряжение ОАО «Российские железные дороги» от 18.10.2005 № 1632р.

 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ     След >