Меню
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Главная arrow Прочие arrow Безопасность жизнедеятельности на водном транспорте

Безопасность труда при грузовых операциях, при работе на палубе судна, при швартовных работах, при работе в замкнутых пространствах (помещениях)

Во всех случаях, когда производство работ сопряжено с риском для жизни человека (работа за бортом, на высоте, в замкнутых пространствах и помещениях, на палубе во время штормовой погоды и др.), руководитель обязан проинструктировать участников работ по безопасному их исполнению, обеспечить необходимыми приспособлениями и инструментом, защитными и страхующими устройствами, СИЗ; убедиться в знании участниками работ правил безопасности и умении пользоваться защитными, страхующими устройствами и средствами индивидуальной защиты; организовать наблюдение за работниками для оказания помощи в необходимых случаях.

Безопасность труда при грузовых операциях

Основные грузовые операции на современном судне выполняются с помощью подъёмно-транспортных машин и механизмов.

Безопасность работ при погрузке (выгрузке) грузов на корабль (с корабля) обеспечивается тщательным уходом за грузоподъемными устройствами и соблюдением правил технической эксплуатации и техники безопасности. На кранах, стрелах, шлюпбалках и талях должны быть обозначены их грузоподъемность и дата последнего испытания.

При перегрузке швартовка судов друг к другу, производство грузовых работ и стоянка судов, ошвартованных друг к другу, на открытом рейде и в море запрещается, если состояние моря и крен судна при качке превышает допустимые значения.

Во избежание несчастных случаев у мест погрузочно-разгрузочных работ должны выставляться вахтенные для предостережения личного состава, не участвующего в работе. Открытые люки и выступающие части механизмов на пути движения личного состава должны ограждаться.

Запрещается использовать грузоподъемные устройства в случае:

  • - неисправности лебедок, кранов или их тормозных устройств;
  • - разрывов и трещин у грузовых гаков, блоков, вертлюгов, скоб, звеньев цепей, обухов и других деталей грузоподъемного устройства;
  • - уменьшения (вследствие износа) диаметра звеньев цепей, колец, скоб, болтов, штырей и вертлюгов более чем на 10% первоначального;
  • - наличия у подъемных тросов и стропов лопнувших проволок в количестве более 10% общего числа на длине, равной 8 диаметрам, или значительной коррозии, а также наличия опасных трещин и деформации у стрел;
  • - нарушения сроков испытания грузоподъемных устройств.

Во время погрузочно-разгрузочных работ запрещается:

  • - поднимать груз, превышающий установленную грузоподъемность;
  • - пускать в ход подъемный механизм без соответствующей команды;
  • - находиться под грузовой стрелой или стрелой крана;
  • - находиться на линии движения груза;
  • - поднимать или спускать людей на шкентеле;
  • - смазывать детали грузового устройства, когда груз находится на гаке;
  • - останавливать качающийся груз руками;
  • - подавать груз в трюм без предупредительной команды;
  • - подавать в трюм (на палубу) груз раньше, чем будет убран предыдущий;
  • - вырывать строп из-под груза механизмами; расстропливать груз, пока он твердо не стал на прокладки;
  • - пользоваться цепными стропами при сильных морозах;
  • - укорачивать цепные стропы завязыванием на них узлов;
  • - оставлять без присмотра грузовые лебедки и краны, находящиеся под током или паром;
  • - производить работу с тяжеловесами при качке корабля.
 
Посмотреть оригинал
Если Вы заметили ошибку в тексте выделите слово и нажмите Shift + Enter
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ ОРИГИНАЛ   След >
 

Популярные страницы