Второй штурм Дограи.

В результате неудач, постигших 15-й пехотную дивизию в боях с 6 по 8 сентября, индийские войска уступили инициативу действий противнику. Начиная с 8 и по 10 сентября, пакистанцы оказывали по всему фронту сильное давление на индийские части. Особенно большой ущерб индийцы несли от огня тяжелой артиллерии противника, бомбовых ударов его авиации и действий пакистанских танков. Только с большим напряжением сил индийцам удавалось сдерживать натиск пакистанцев. К исходу 10 сентября индийцы сумели удержать большую часть ранее захваченной территории. Только на одном участке фронта в районе населенного пункта Раниан пакистанцам удалось добиться значительных результатов. 10 сентября под ударами превосходящих сил противника значительно ослабленные 1-й джатский и 6-й кума- онский батальоны оставили населенные пункты Раниан и Каккар и отступили к селению Лорок179.

Оценив степень угрозы, нависшей над правым флангом 15-й дивизии, командование 11-го армейского корпуса вывело из своего резерва и передало 15-й дивизии 96-ю пехотную бригаду. Бригада, получив задачу восстановить положение на правом фланге и не допустить прорыва танков противника в тыл 15-й дивизии, была немедленно направлена в район населенного пункта Кохали. Командир бригады бригадный генерал В. Малхотра получил приказ оседлать в селении Кохали дорогу Лорок — Схуганван— Амритсар и не допустить движение противника по этой дороге. Помимо выполнения оборонительных задач, 96-й пехотной бригаде предписывалось быть готовой утром 11 сентября атаковать населенные пункты Ичхогил Хитхар и Ичхогил Уттар, а также ликвидировать захваченные пакистанцами плацдармы к востоку и северо-востоку от Ичхогил Хитхар. Последняя операция получила кодовое наименование «Слеш».

Решение командира 96-й пехотной бригады на проведение операции «Слеш» состояло из трех фаз и выглядело следующим образом. Первая фаза — выдвижение частей бригады на исходный рубеж — началась наступлением 16-го догарского батальона на населенный пункт Тхата Дхилван. Кроме выполнения этой задачи, батальону предстояло обеспечить оборону района селения Бунд. Оборона селения Лорок была возложена на 6-й кумаонский батальон, который вернулся под командование бригады. Седьмой пенджабский батальон выдвигался к населенному пункту Кохали. В 4 часа 45 минут утра 11 сентября 16-й дограский батальон, не встречая сопротивления противника, вышел в указанный ему район.

Вторая фаза операции начиналась наступлением 6-го кумаонского батальона по направлению Лорок — Каккар — Раниан. Этому батальону предстояло утром 12 сентября овладеть селением Раниан. Обеспечение атаки 6-го кумаонского батальона возлагалось на 7-й пенджабский батальон. Одновременно с этим 16-й дограский батальон должен был закончить подготовку к наступлению на населенный пункт Тхата Дхилван. В 21 час 45 минут 11 сентября 6-й кумаонский батальон занял селение Каккар, а через пять часов овладел и населенным пунктом Раниан.

На завершающем этапе операции индийцы планировали овладеть селением Тхата Дхилван и захватить расположенный там мост через Ичхо- гильский канал. В случае если мост удалось бы захватить неповрежденным, 96-й пехотной бригаде предстояло создать плацдарм на западном

Карта № 7 — Бои за селение Дограи берегу канала. В противном случае бригаде приказывалось обеспечить прочную оборону по восточному берегу канала1 .

Бой за Тхата Дхилван носил очень ожесточенный характер. Как и в предыдущие дни, особенно сказывалось превосходство пакистанской тяжелой артиллерии. Несмотря на яростное сопротивление противника, индийцы сумели овладеть этим селением. Отступая, пакистанцы разрушили мост и тем самым не допустили прорыв частей 96-й пехотной бригады на западный берег канала. К вечеру 14 сентября обе стороны перешли на этом участке фронта к позиционной обороне.

Вследствие того что 96-й пехотной бригаде так и не удалось захватить плацдарм на западном берегу Ичхогильского канала, а это являлось важнейшей задачей 11-го армейского корпуса, индийское командование предприняло новую наступательную операцию. Наступление планировалось провести на фланге 15-й пехотной дивизии силами 50-й отдельной парашютной бригады. 10 сентября 1965 г. это соединение прибыло в населенный пункт Худиара Драин, а уже через день его передали в оперативное подчинение командиру 15-й пехотной дивизии. Первоначально парашютистов предполагали задействовать для атаки 14 сентября селения Бхасин, а когда надобность в этом отпала, решили использовать на правом фланге дивизии. Парашютная бригада получила боевую задачу овладеть восточным берегом Ичхогильского канала на участке между селением Дограи и железной дорогой Джалло — Панал- ван. К вечеру 16 сентября бригада должна была захватить неповрежденным железнодорожный мост в селении Джалло и создать плацдарм на западном берегу канала. По просьбе командира бригады бригадного генерала А. Намбиара, которому потребовалось больше времени на подготовку операции, срок перехода в наступление перенесли на одни сутки.

В качестве обеспечения наступления 50-й отдельной парашютной бригады на Джалло индийское командование предприняло отвлекающий удар в направлении селения Дограи. В 22 часа 30 минут 16 сентября 15-й дограский батальон 54-й пехотной бригады продвинулся вдоль полотна «Великой железнодорожной магистрали» и овладел населенным пунктом Джхагжиан Миан Дарасвали. Во время штурма поселка индийцы потеряли 7 человек убитыми и 52 ранеными. Частный успех, достигнутый 15-м дограским батальоном, содействовал наступлению парашютистов и позволил несколько улучшить позиции самой 54-й пехотной бригады.

Воспользовавшись тем, что внимание пакистанцев было привлечено к событиям у селения Джхагжиан, батальоны 50-й отдельной парашютной бригады перешли в наступление. Добиться полной скрытности своего движения им не удалось. Почти сразу наступающие порядки индийцев были обнаружены противником, артиллерия которого немедленно открыла по ним огонь. Боевые группы 2-го парашютного батальона двигались вперед по обеим берегам канала Упер Бари Доаб. Береговые склоны канала позволяли парашютистам укрываться от губительного огня пакистанской артиллерии и избегать крупных потерь. Но как только индийцы вплотную приблизились к автомобильному мосту через Ичхогильский канал в районе местности по названием Ту Бриджес, они вышли на открытое хорошо пристрелянное противником пространство. В результате плотного заградительного огня индийцы понесли тяжелые потери. Передовая рота 2-го парашютного батальона все же сумела пробиться к мосту, но этот успех ей дорого обошелся, из 120 человек рота потеряла убитыми и ранеными около 20. Результаты же атаки оказались более чем скромными, мост оказался разрушенным. Для того чтобы попытаться восстановить переправу, к мосту была направлена группа саперов. Пакистанцы всячески старались воспрепятствовать проведению ремонтных работ и держали мост под непрерывным обстрелом. Когда два сапера были убиты, а еще шесть ранены, индийцы отказались от попытки восстановить мост. Второй парашютный батальон получил задачу прекратить наступление и занять оборону по восточному берегу канала.

Действовавший на левом фланге бригады 6-й парашютный батальон сумел за это время добиться более значительных результатов. Батальон атаковал железнодорожный мост в селении Джалло и в 0 часов 30 минут 17 сентября захватил его. Переправившись по неповрежденному мосту через канал, индийцы сумели создать на его западном берегу небольшой плацдарм. Это был крупный успех, правда довольно непродолжительный. Пакистанцы обрушили на индийцев огонь из всех огневых средств. К артиллерийским ударам прибавился минометный огонь, огонь тяжелых пулеметов и стрелкового оружия. Индийские парашютисты, не успевшие как следует закрепиться на плацдарме, стали нести тяжелые потери и к рассвету 17 сентября вынуждены были оставить захваченные позиции. Отходить пришлось не только с плацдарма у Джалло, но и от всего восточного берега канала. Дело в том, что западный берег канала доминирует над восточным, а это давало возможность пакистанцам расстреливать прямой наводкой индийские позиции, расположенные у самой береговой черты канала. К утру 17 сентября батальоны 50-й отдельной парашютной бригады отступили на линию Бхамма — Бхатха. В течение этого ночного боя бригада понесла серьезные потери— 33 индийских парашютиста погибли, 72 — были ранены.

После неудачных боев 14 и 17 сентября для индийского командования стала очевидной бесперспективность дальнейших попыток форсировать Ичхогильский канал на флангах 15-й пехотной дивизии, тем более что расположенные там переправы оказались разрушены противником. Было принято решение вновь перенести тяжесть борьбы за плацдарм на центральный участок дивизии и попытаться переправиться на западный берег канала в полосе 45-й пехотной бригады. Командование

11-го армейского корпуса и 15-й пехотной дивизии понимали, что фронтальное наступление вдоль оси Великой железнодорожной магистрали повлечет за собой штурм хорошо укрепленных позиций противника на подступах к населенному пункту Дограи. По данным индийской разведки, пакистанцы сосредоточили на дограйском плацдарме крупные силы пехоты и танков. После отхода индийских частей от восточного берега канала пакистанцы увеличили площадь плацдарма, расширив его в глубину и ширину. Оборонительный обвод плацдарма своими флангами упирался в каналы Упер Бари Доаб (на юге) и Пул Дистрибьютори (на севере) и проходил через населенные пункты Джхагжиан Миан Да- расвали и Лакханке.

Пакистанский плацдарм в Дограи был для индийцев крепким орешком. Опыт боев с 6 по 17 сентября показал, что ликвидация плацдарма и последующее форсирование Ичхогильского канала будет для 15-й пехотной дивизии невероятно сложной задачей. Но другого пути у индийского командования не оставалось. Именно в Дограи оставалась последняя неповрежденная железнодорожная переправа через канал, и в случае ее захвата индийцы получали возможность реально угрожать Лахору. К подготовке предстоящего наступления индийцы подошли более тщательно, чем раньше. Главная роль в предстоящей операции была возложена на 54-ю пехотную бригаду. Детальным образом прорабатывались вопросы всестороннего обеспечения боевых действий бригады. Особое внимание было уделено вопросам ведения разведки, оперативной маскировки и дезинформации противника, обеспечению противовоздушной и противотанковой обороны войск, проблемам технического и тылового снабжения. Все подготовительные мероприятия проводились в условиях непрекращающихся боев. Только с 13 по 20 сентября в боях местного значения 54-я пехотная бригада потеряла 58 человек убитыми и 205 ранеными.

Накануне начала операции индийской разведке удалось уточнить состав и расположение группировки противника на Дограйском плацдарме. По показаниям двух военнопленных, оборона Дограи осуществлялась силами 16-го пенджабского батальона пакистанцев. Две роты этого батальона занимали позиции непосредственно на предмостном укреплении. Пакистанцы сосредоточили в Дограи танковый эскадрон и несколько минометных батарей. Кроме пенджабцев, на плацдарме было отмечено присутствие подразделений 15-го пограничного полка.

За несколько дней до начала операции, индийское командование приняло решение провести на правом фланге 15-й пехотной дивизии вспомогательное наступление. Командиру 38-й пехотной бригады ставилась задача к утру 19 сентября овладеть селениями Вахгриан и Догаич. Правофланговой 96-й пехотной бригаде приказывалось своими активными действиями в направлении на селение Бхасин всемерно содействовать наступлению 38-й бригады. В ночь с 18 на 19 сентября 38-я пехотная бригада перешла в наступление своим 1-м батальоном 8-го полка гуркской пехоты. Пакистанцы своевременно обнаружили начало индийской атаки и сумели отразить ее огнем артиллерии и стрелкового оружия. Еще до рассвета гурки вернулись на исходные позиции.

19 сентября 13-й пенджабский батальон в районе населенного пункта Диал сменил 15-й дограский батальон. К вечеру 20 сентября индийцы закончили подготовку намеченного наступления. По плану операции наступление 54-й пехотной бригады планировалось осуществить в два этапа. На первом этапе, в полночь 21 сентября, 13-й пенджабский батальон должен был атаковать и прорвать пакистанские позиции в районе железнодорожного переезда «13 миля». На втором этапе, в 1 час 30 минут 22 сентября, в наступление переходил 3-й джатский батальон, которому предстояло штурмовать населенный пункт Дограи.

В 21 час 21 сентября ротные боевые группы 13-го пенджабского батальона заняли исходные позиции для атаки. Начало операции — час «Ч» был назначен на 23 часа 59 минут 21 сентября 1965 г. В первом эшелоне батальона наступали роты «D» и «С», первая — по левой стороне железнодорожного полотна, вторая — по правой. По плану операции артиллерийские и минометные батареи 54-й пехотной бригады должны были начать огневую подготовку атаки за десять минут до часа «Ч».

Начать операцию ровно в намеченный срок индийцы не смогли. Пакистанцы упредили индийское наступление и сами атаковали роту «Е>» 13-го пенджабского батальона. В 22 часа 21 сентября пакистанцы силою около взвода, при поддержке минометного и пулеметного огня, атаковали индийские позиции к югу от Джхагжиан Миан Дарасвали. Индийцы сумели отразить пакистанскую атаку, но этот бой привел к переносу их собственного наступление на целый час.

В 1 час ночи 22 сентября 13-й пенджабский батальон все-таки двинулся вперед. Его наступление поддерживалось огнем бригадной и дивизионной артиллерии. Индийской артиллерии так и не удалось полностью подавить пакистанские батареи, и боевые порядки 13-го пенджабского батальона попали под сильный огонь противника. Роты «D» и «С» начали нести потери, но продолжали двигаться вперед. Атака замедлилась в тот момент, когда до пакистанских окопов индийцам оставалось пройти не более 180 метров. Плотный пулеметный огонь прижал к земле индийскую пехоту. Интенсивность заградительного огня пакистанцев резко возросла, передний край буквально утонул в разрывах мин и снарядов. К этому времени авангардные роты 13-го пенджабского батальона потеряли 25 человек убитыми и около 100 ранеными. Несмотря на столь тяжелые потери, роты «D» и «С» не дрогнули и сумели закрепиться на достигнутых рубежах181.

Своими активными и настойчивыми действиями 13-й пенджабский батальон сковал значительные силы пакистанцев, способствовал отвлечению внимания противника от участка где наносился главный удар, и, тем самым содействовал общему успеху наступления на пакистанский плацдарм у населенного пункта Дограи.

Селение Дограи расположилось на восточном берегу Ичхогильского канала. «Великая железнодорожная магистраль» делит этот населенный пункт на две почти равные части. Размеры Дограи были более чем скромные — 1100 метров в длину и не более 760 метров в ширину. Но за последние дни пакистанцы успели превратить его в крупный узел обороны. Наиболее крепкие дома были приспособлены под огневые точки, через каждые 50 метров располагались пулеметные гнезда. Оборона оказалась насыщена большим количеством противотанковых безоткатных орудий и минометов. По внешнему оборонительному обводу были отрыты траншеи и возведены бетонные бункеры. Подступы к переднему краю прикрывали минные поля и проволочные заграждения. Индийское командование предполагало овладеть этим оборонительным районом силами 3-го джатского батальона, в составе которого насчитывалось всего 523 бойца.

В 23 часа 30 минут 21 сентября из селения Сантпура двинулась вперед походная колонна 3-го джатского батальона. Менее чем через час, совершив четырехкилометровый марш, батальон вышел в район населенного пункта Лакханке. После непродолжительного привала в 1 час 10 минут 22 сентября наступление было продолжено. Наступавшая в авангарде батальона рота «D» в 1 час 50 минут 22 сентября с ходу завязала бой на северо-восточной окраине Дограи. Сопротивление пакистанцев оказалось довольно слабым, индийцы уничтожили несколько огневых точек и ворвались в селение. Для развития успеха в бой была введена рота «С», ей предстояло овладеть северо-западным районом Дограи. В отличие от роты «D» рота «С» встретила ожесточенное сопротивление противника. Рота пакистанского 18-го Балучского батальона закрепилась по восточному берегу канала в районе сельской школы. Любые попытки индийских солдат приблизиться к берегу канала пресекались плотным пулеметным огнем противника. Действия индийцев осложняли минновзрывные заграждения, которыми были прикрыты некоторые пакистанские бункеры и огневые точки. Но рота «С» 3-го джатского батальона сумела выполнить поставленную перед ней задачу. Индийцы вели бой за каждое строение, улицу, бункер, при этом бой несколько раз переходил в рукопашные схватки. Шаг за шагом рота «С» очистила от пакистанцев берег канала и овладела всей северо-западной частью селения. В этом ночном бою индийцы понесли очень большие потери, в одном из взводов роты «С» в живых осталось только 8 человек. Но и пакистанская рота была практически уничтожена[1].

Успех правофланговых рот обеспечил ввод в бой остальных подразделений 3-го джатского батальона. Рота «В», пройдя через центр населенного пункта, приступила к зачистке юго-западной окраины селения. Приведя к молчанию расположенный у самого моста пакистанский бункер, индийцы преодолели железнодорожную насыпь и атаковали позиции противника. К этому времени единой оборонительной системы в Дограи уже не существовало, сопротивление пакистанцев стало принимать очаговый характер. Рота «А» 3-го джатского батальона почти без боя заняла всю восточную часть селения. Только на южной окраине Дограи индийцы натолкнулись на организованный отпор со стороны роты 8-го пенджабского батальона. Пакистанцы, опираясь на несколько дотов, пытались удержать южный въезд в селение. При подавлении этого очага сопротивления получил смертельное ранение командир роты «А» 3-го джатского батальона майор А. Туаги. Ближе к утру пакистанцы стали сдаваться в плен. Сложили оружие остатки 16-го Пенджабского батальона и танковый взвод 23-го бронекавалерийского полка.

К 5 часам 30 минутам 22 сентября индийцы полностью овладели населенным пунктом Дограи. В течение последующего дня в разных районах селения вспыхивали отдельные перестрелки, индийцы продолжали ликвидировать разрозненные очаги сопротивления противника. В одной из таких стычек был пленен командир 16-го Пенджабского батальона подполковник Г. Голевала. После окончания боев на улицах Дограи индийцы собрали около 300 тел солдат противника, еще 108 пакистанцев были взяты в плен. Победителям досталось большое количество трофейного вооружения, в том числе тяжелого, несколько исправных танков, станковые пулеметы и минометы. Серьезные потери в этом бою понес и 3-й джатский батальон, погибли 58 индийских солдат, 157 получили ранения.

Падение Дограи, не означало что пакистанский плацдарм на восточном берегу Ичхогильского канала полностью ликвидирован. Утром 22 сентября на помощь 13-му пенджабскому батальону подошел 2-й эскадрон 14-го бронекавалерийского полка. Индийское наступление возобновилось по обе стороны железной дороги, теперь роты «D» и «С» пошли в атаку вслед за своими танками. В 7 часов утра позиции противника у Джхагжиан Миан Дарасвали и железнодорожного переезда «13 миля» были прорваны. Последние очаги сопротивления пакистанцев, расположенные восточнее Дограи, были ликвидированы. Индийцам в качестве трофеев досталось большое количество вооружения и снаряжения. Но для 13-го пенджабского батальона эта победа оказалась горькой — 31 убитый и более 100 человек раненых.

В результате боевых действий на Лахорском направлении индийские войска захватили около 362 квадратных километров пакистанской территории, отдав противнику 51 квадратный километр своей.

* * *

Пенджабский фронт был главным, решающим фронтом Второй Кашмирской войны. Вне всякого сомнения, от результата боевых действий на этом фронте зависел ход, а главное исход пакистаноиндийского вооруженного противостояния в целом. В сентябре 1965 г. обе стороны главные свои усилия, равно, как и главные силы своих армий, сосредоточили именно в Пенджабе. Сентябрьские бои на сиал- котском и лахорском направлениях носили исключительно тяжелый и упорный характер. Они отличались решительностью решаемых задач и поставленных целей, высокой маневренностью, напряженностью и относительной скоротечностью, внезапными и резкими изменениями в обстановке, ведением боевых действий на широком фронте и на значительную глубину.

Ни одна сторона не достигла на пенджабском фронте ярко выраженной полной победы. Ни Индия, ни Пакистан не решили всех поставленных перед собой задач в том полном объеме, который позволил бы говорить о победителе, хотя Индия достигла все же большего, нежели ее соперник. Индийские войсковые группировки не сумели создать серьезной угрозы двум главным объектам своих наступательных действий— Лахору и Сиалкоту, зато они сорвали пакистанские планы по прорыву танковых группировок к переправам через Чинаб и Беас. Кроме того, за индийцами остались значительные участки пакистанской территории, эти своеобразные козыри на предстоящих мирных переговорах.

  • [1] Chakpavorty В., Phil D. History of the Indo-Pak War, 1965. Pp. 158, 159.
 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ     След >