Методы оптимизации трасс в САПР линейных сооружений

ВведениеОпыт разработки и применения проектирующих программПроектирование трасс линейных сооружений в современных САПРПостановка задачи проектирования оптимальной трассыОсобенности задачи проектирования оптимальных трассМатематические модели трассыПредставление трассы последовательностью элементов заданного видаДискретное представление трассыПроектирование продольного профиля новых железных дорогКритерий оптимальностиЗатраты на сооружение земляного полотнаЗатраты на искусственные сооруженияЭксплуатационные затраты по передвижению поездовЗатраты на снегоборьбуОграничения на положение проектной линии и их формализацияОграничения на уклоны элементов профиляОграничения на разность уклонов смежных элементовВысотные ограниченияСтруктура матрицы ограниченийФормализация взаимосвязи проектных задачПроектирование поперечных профилей земляного полотнаВыбор типов искусственных сооруженийРаспределение земляных масс и выбор способов производства земляных работАнализ методов автоматизированного проектирования продольного профиля железных и автомобильных дорогДинамическое программированиеМетод локальных вариацийМетод граничных итерацийМетоды нелинейного программированияМетоды нелинейного программирования для решения задач с линейными ограничениями специального видаАлгоритмы проектирования продольного профиля новых железных дорогПроектирование «цепочечного» профиляРасчёт элементов проектной линииОптимизация проектной линииПроектирование продольного профиля при реконструкции железных дорог и строительстве вторых путейПроектирование продольного профиля новых автомобильных дорогФормализация задачи проектирования «цепочечного» профиляРасчёт элементов проектной линииКусочно - параболическая аппроксимация по методу динамического программированияАппроксимация дугами окружностейОптимизация проектной линииОптимизация при наличии круговых кривыхОптимизация проектной линии, состоящей из параболических элементовПроектирование продольного профиля в равнинных условияхОсобенности проектирования продольного профиля реконструируемых автодорогПроектирование продольного профиля каналов, сооружаемых методом «корыто - подушка»Проектирование продольного профиля магистральных трубопроводовМатематические основы 3D оптимизации трасс линейных сооруженийОптимизация трассы новой железной дороги на участках напряжённого ходаОптимизация трассы новой железной дороги на участках вольного ходаОптимизация трассы, заданной последовательностью точекОптимизация параметров элементов трассыОптимизация трасс реконструируемых железных дорогОптимизация трасс других линейных сооруженийПрактическое применение методов оптимизации в САПРСтруктура САПР «Трасса ж. д.» и порядок расчётовНазначение и состав САПР «Реконструкция трасс ж. д.»ЗаключениеБИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
 
  РЕЗЮМЕ   След >