СИЛЫ, ДЕЙСТВУЮЩИЕ НА АВТОМОБИЛЬ ПРИ ДВИЖЕНИИ

Скоростная характеристика двигателя

Ведущие колеса автомобиля приводят его в движение в результате возникновения силы тяги, которая появляется при приложении тягового момента к полуосям ведущих колес:

где Рт сила тяги; Мт тяговый момент; г — радиус колеса.

Тяговый момент зависит от крутящего момента Мк, снимаемого с коленчатого вала двигателя:

где Мк крутящий момент двигателя; /тр — передаточное число силовой передачи; г|тр — КПД трансмиссии.

Скорость движения автомобиля может быть определена по формуле

где п — частота вращения коленчатого вала; /тр/ — передаточное число трансмиссии на /-ой передаче.

Сила тяги на ведущих колесах зависит от развиваемой двигателем мощности и скорости движения автомобиля:

где Ne — эффективная мощность двигателя; vi скорость движения на /'-ой передаче.

Скоростная характеристика двигателя определяется зависимостями Ne и Мк от частоты вращения коленчатого вала.

Внешняя скоростная характеристика двигателя

Рис. 2.1. Внешняя скоростная характеристика двигателя

Таким образом, частота вращения коленчатого вала является определяющим параметром для показателей Ne, Мт и Рт.

На рис. 2.1 приведена внешняя скоростная характеристика двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, которая определяет предельные возможности двигателя при значениях частоты вращения коленчатого вала от wmin до лтах.

В соответствии с уравнениями (2.1)—(2.4) предельная сила тяги на ведущих колесах автомобиля зависит от Мк или Ne с учетом значений г|тр, г и i.

Скоростная характеристика зависит также от типа двигателя: чем круче кривая Ne, тем двигатель обладает большей приемистостью.

 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ     След >