Меню
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Главная arrow Строительство arrow Водоснабжение

Запорная арматура

К запорной арматуре относятся задвижки, которые служат для включения в работу и отключения участков трубопроводов. В их функции входит постепенное открытие или закрытие сечения трубопровода во избежание гидравлического удара. Материалом для изготовления корпуса запорной арматуры является чугун, а отдельных элементов — нержавеющая сталь и другие металлы.

Задвижки по конструкции запорного органа подразделяются на параллельные и клиновые. В параллельных задвижках проход корпуса перекрывается двумя параллельными подвижно соединенными между собой дисками, которые раздвигаются одним или двумя расположенными между ними клиньями; в клиновых — одним клинообразным круглым диском, помещенным в гнезда между наклонными уплотняющими кольцами корпуса.

На рис. 18.1 в качестве примера представлен разрез одной из многочисленных модификаций клиновых задвижек на давление 1,6 МПа, а в табл. 18.4 ее основные типоразмеры для диаметров условного прохода 200—500 мм.

Задвижки изготовляют с выдвижными и невыдвижными шпинделями (штоками). Выдвижной шпиндель при вращении рукоятки

Задвижка клиновая фирмы AVK International A/S (Дания)

Рис. 18.1. Задвижка клиновая фирмы AVK International A/S (Дания)

  • 1— шпиндель из нержавеющей стали; 2 — кольцо грязесъемное;
  • 3 — кольцо разделительное;
  • 4 — подшипник; 5 — крышка из ковкого чугуна; 6 — упорное кольцо; 7 — манжета; 8 — болт крышки; 9 — прокладка крышки из резины; 10— клиновая гайка из латуни; 11 — клин из ковкого чугуна с вулканизированной резиной; 12 — корпус из ковкого чугуна
  • (маховика) совершает поступательное движение, а невыдвижной — только вращательное. Первые имеют большую высоту в положении «открыто» на величину хода шпинделя.

Запорная арматура выпускается с ручным, электрическим, пневматическим и гидравлическим приводами вращения рукоятки для подъема шпинделя. Первые используются при отсутствии необходимости частых перекрытий трубопроводов; вторые — при наличии потребности в систематических открытиях и закрытиях, а также автоматизации работы задвижек. Общий вид задвижек с установленными на них в верхней части электрическим и пневматическим приводами показан соответственно на рис. 18.2 и 18.3.

Таблица 18.4

Основные типоразмеры клиновой задвижки

Диаметр (условный проход), мм

Длина L, мм

Высота Я, мм

Диаметр Dr мм

Диаметр D, мм

Масса,

кг

200

400

562

268

340

70

250

450

664

320

400

ПО

300

500

740

370

455

160

350

550

940

430

520

320

400

600

940

482

575

342

450

650

951

535

640

360

500

700

951

590

715

417

Запорная арматура с электрическим приводом вращения шпинделя

Рис. 18.2. Запорная арматура с электрическим приводом вращения шпинделя

Запорная арматура с пневматическим приводом вращения шпинделя

Рис. 18.3. Запорная арматура с пневматическим приводом вращения шпинделя

Задвижки больших диаметров оборудуют обводными линиями, на которых устанавливают задвижки меньших диаметров для выравнивания давления до и после запорного органа с целью облегчения открытия. Соединение задвижек с трубопроводом — фланцевое. Достоинство задвижек — хорошая герметичность; недостатки — значительная масса, габаритные размеры, стоимость и неравномерное возрастание гидравлического сопротивления в процессе закрытия. Задвижки нецелесообразно использовать для регулирования подачи, так как они не рассчитаны на работу в положении частичного открытия. В современной практике отдается предпочтение задвижкам с уплотнением из эластомеров — материалов высокомолекулярных структур. Их применение в значительной мере решает проблемы обеспечения в течение всего срока эксплуатации герметичности, коррозионной стойкости, незасоряемости, малого гидравлического сопротивления и санитарной пригодности.

Многолетний опыт эксплуатации трубопроводных сетей, оборудованных задвижками с выдвижным и невыдвижным шпинделями, показывает, что приоритет отдается более надежным в работе задвижкам с невыдвижным шпинделем (задвижка МТР). Технические характеристики задвижки МТР представлены в табл. 18.5.

При работе трубопровода в условиях повышенных температур транспортируемой среды могут использоваться фланцевые задвижки

Основные технические характеристики задвижек МТР

Таблица 18.5

Параметр

Тип задвижки

МТР 400

МТР 600

МТР 900

МТР 1000

МТР 1200

Номинальный диаметр, мм

400

600

900

1000

1200

Строительная длина, мм

600

800

1100

1200

1400

Строительная высота (маховиком вверх), мм

1354

1544

2000

2117

2412

Ширина (маховиком вверх), мм

642

2082

2999

3177

3984

Масса, кг

538

1620

3900

4800

6470

Условное(номинальное) давление, МПа (кгс/см2)

1,0(10)

Рабочее давление, МПа (кгс/см2)

1,0(10)

Пробное давление, МПа (кгс/см2)

1,5(15)

Рабочая среда

Вода по СанПиН 2.1.4.1074

Температура рабочей среды,° С

От 5 до 40

Присоединение к трубопроводу

Фланцевое по ГОСТ 12815

Управление

Ручное

Рабочее положение задвижки

На горизонтальном трубопроводе:

  • а) с вертикальным положением шпинделя и редуктором вверх;
  • б) с горизонтальным положением шпинделя и маховиком редуктора вверх.

На вертикальных трубопроводах — с горизонтальным положением шпинделя

Направление подачи рабочей среды

Любое

Материал: корпусных деталей уплотнительных колец шпинделя

Чугун СЧ20 по ГОСТ 1412-79,

Бронза Бр 05Ц5С5 или Бр 03Ц7С5Н1по ГОСТ 613-79 Сталь коррозионно-стойкая 20X13

Покрытие

Защитно-декоративная краска ВД—КЧ—1ФА

МЗВ—1,0 и МЗВ—1,6 с обрезиненным невыдвижным шпинделем (ГОСТ 5762; ТУ 3721-014-03219029-2004 для МЗВ-1,0 и ТУ 3721- 015-03219029—2004 для МЗВ—1,6). Технические характеристики задвижек МЗВ представлены в табл. 18.6.

Кроме перечисленных в табл. 18.6 характеристик необходимо отметить также, что класс герметичности задвижки — А (протечки не допускаются), наработка на отказ составляет до 1000 циклов при гаТаблица 18.6

Основные технические характеристики задвижек МЗВ-1,0 и МЗВ-1,6

Параметр

Тип задвижки

МЗВ-

1,6-50

МЗВ-

1,6-80

МЗВ- 1,6-100

МЗВ- 1,0-150

мзв-

1,0-200

МЗВ-

1,0-300

Номинальный диаметр, мм

50

80

100

150

200

300

Строительная длина, мм

150

180

190

210

230

270

Строительная высота, мм

336

416

476

637

752

1020

Масса, кг

12

20

26

46

74

160

Протечки затвора, см3/мин, не более

0,3

0,48

0,6

0,9

1,2

1,8

Величина рабочего хода затвора, обороты

8-9,5

12-14

16-19

26-31

31-32

45-48

Максимально допустимый крутящий момент на шпинделе открытия и закрытия затвора, Н м, не более

25

50

70

ПО

170

200

Коэффициент гидравлического сопротивления, не более

0,2

Условное (номинальное) давление, МПа (кгс/см2)

1,6(16)

1,0(10)

Рабочее давление, МПа (кгс/см2)

1,6(16)

1,0(10)

Пробное давление, МПа (кгс/см2)

2,4(24)

1,5(15)

Рабочая среда

Вода по СанПиН 2.1.4.1074

Температура рабочей среды, ° С

От 5 до 75

Температура окружающего воздуха, ° С

От минус 15 до плюс 40

Присоединение к трубопроводу

Фланцевое по ГОСТ 12815

Управление

Ручное

Рабочее положение задвижки

Любое, кроме маховиком вниз

Направление подачи рабочей среды

Л юбое

Материал: корпуса и клина уплотнений шпинделя закладной гайки

Чугун

Резиновая смесь Сталь коррозионно-стойкая Бронза

Покрытие

Эпоксидно-порошковое

рантийном сроке эксплуатации 10 лет и полном расчетном сроке службы 50 лет. Кроме того, имеется возможность бесколодезной установки задвижки на трубопроводе.

Широкое распространение находят фланцевые чугунные задвижки ВЗВМ с обрезиненным клином и невыдвижным шпинделем, характеристики которых приведены в табл. 18.7.

К дополнительным преимуществам задвижек ВЗВМ можно отнести антибактериальное покрытие клина, повышенную наработку на отказ (2500 циклов), а также возможность адаптации под электропривод и увеличенный шток.

На Московском водопроводе нашли применение фланцевые клиновые задвижки фирмы HAWLE (Австрия) типа А и Е2, которые по техническим характеристикам соответствуют требованиям ГОСТ 5762-2002, ГОСТ 12.2.063-81, ГОСТ 12815-80 и ГОСТ 13252-2001 (рис. 18.4 и 18.5). Для установки задвижек на трубопроводах может использоваться колодезный и бесколодезный варианты по ГОСТ 12815-80 и ГОСТ 12820-80.

Задвижка фирмы HAWLE типа А устанавливается на трубах диаметром 80-200 мм. Ее монолитный корпус изготовляется из высокопрочного чугуна, защищенного со всех сторон от коррозии эпоксидно-порошковым покрытием, наносимым при температуре порядка 250 °С. Преимущество покрытия состоит в том, что даже при значительных повреждениях корпуса задвижки явления коррозии наблюдаться не будут, так как защита осуществляется на молекулярном уровне.

Задвижка фирмы HAWLE типа А на диаметры 80-200 мм [15, с. 101]

Рис. 18.4. Задвижка фирмы HAWLE типа А на диаметры 80-200 мм [15, с. 101]:

7— шпиндель; 2 — втулка; 3 — корпус; 4 — клин; 5 — направляющие клина; б — подшипник; 7 — пыльник

Основные технические характеристики задвижек ВЗВМ

Таблица 18.7

Параметр

Тип задвижки

ВЗВМ-50

ВЗВМ-80

ВЗВМ-100

ВЗВМ-150

ВЗВМ-200

Номинальный диаметр, мм

50

80

100

150

200

Масса, кг не более

10,5

17,9

20,5

37,0

57,5

Коэффициент гидравлического сопротивления, не более

0,17

0,13

0,12

0,11

0,1

Герметичность затвора

Класс А ГОСТ 9544-75

Величина рабочего хода затвора, обороты

25

20,5

20,5

30,5

34

Максимально допустимый крутящий момент на шпинделе открытия и закрытия затвора, Н м, не более

40

50

60

60

80

Условное (номинальное) давление, МПа (кгс/см2)

1,6(16)

1,0(10)

Рабочее давление, МПа (кгс/см2)

1,6(16)

1,0(10)

Пробное давление, МПа (кгс/см2)

2,4(24)

1,5(15)

Рабочая среда

Вода по СанПиН 2.1.4.1074

Температура рабочей среды,°С

От 5 до 50

Температура окружающего воздуха, °С

От минус 15 до плюс 40

Присоединение к трубопроводу

Фланцевое по ГОСТ 12815

Управление

Ручное

Рабочее положение задвижки

Любое, кроме маховиком вниз

Направление подачи рабочей среды

Любое

Материал: корпусных деталей и клина

уплотнительных колец шпинделя закладной гайки

Высокопрочный чугун Резиновая смесь

Сталь коррозионно-стойкая 20X13 Латунь

Покрытие

Защитно-декоративная краска ВД — КЧ—1ФА

Задвижка фирмы HAWLEтипа Е2 на диаметры 250-600 мм с обрезиненным клином [15, с. 102]

Рис. 18.5. Задвижка фирмы HAWLEтипа Е2 на диаметры 250-600 мм с обрезиненным клином [15, с. 102]:

  • 1— корпус; 2 — крышка; 3 — шпиндель;
  • 4 — клин; 5 — направляющие клина;
  • 6 — гайка клина; 7 — втулка;
  • 8 — сальниковые уплотнительные кольца;
  • 9 — внутренняя резиновая манжета;
  • 10 — кольцо; 11 — пыльник; 12 — резиновая прокладка; 13 — болт крышки;
  • 14 — защитное кольцо; 15 — подшипник

Задвижка обеспечивает герметичность (класс А по ГОСТ 9544— 75). Клин изготовляется из высокопрочного чугуна (конструкция типа сандвич, с двумя отдельными резиновыми манжетами), шпиндель — из нержавеющей стали с основными свойствами не ниже, чем у стали марки 20x13 по ГОСТ 5632—72, а подвижная гайка клина — из латуни. Полный расчетный срок службы задвижки составляет 50 лет, гарантийный — 10 лет при соблюдении требований к транспортировке, установке и эксплуатации.

Задвижка фирмы HAWLE типа Е2 устанавливается на трубах диаметром 250—600 мм. Она, так же как задвижка типа А, изготовляется из высокопрочного чугуна, защищенного со всех сторон от коррозии эпоксидно-порошковым покрытием, но отличается наличием системы упругого запирания, гарантирующего плотное перекрытие условного прохода. Остальные технические характеристики аналогичны задвижке типа А. Особенностью задвижек типа Е2 является то, что они оборудуются байпасом диаметром 50 мм.

 
Посмотреть оригинал
Если Вы заметили ошибку в тексте выделите слово и нажмите Shift + Enter
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ ОРИГИНАЛ   След >
 

Популярные страницы