ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА БЕТОНИРОВАНИЯ КОНСТРУКЦИЙ

Бетонные работы состоят из нескольких процессов (рис. 1):

• • приготовление бетонной смеси;
• • транспортирование;
• • укладка, уплотнение;
• • уход за бетоном.

Каждый процесс имеет свои особенности, и на каждом из перечисленных этапов технологической цепочки могут возникнуть отклонения, которые повлияют в конечном итоге на качество бетонируемой конструкции.

Рассмотрим некоторые особенности применительно к зимнему бетонированию.

Рис. 1. Технологическая схема бетонирования

Приготовление бетонной смеси

Бетонную смесь готовят на бетонных заводах стационарных или передвижных. Состав бетонной смеси подбирает лаборатория строительства. Он зависит от типа, размера и условий эксплуатации бетонируемой конструкции.

Заполнители для бетонов перед загрузкой в смеситель не должны содержать смерзшихся комьев, кусков льда, наледи на зернах и снега. В связи с этим для уменьшения или исключения возможности смешивания заполнителей со снегом и обледенения необходимо складировать их высокими штабелями на сухих возвышенных местах, защищенных от снежных заносов. Заполнитель, подлежащий разогреву, должен храниться на участке, защищенном со всех сторон стенами. Для предотвращения потерь тепла наружные стены склада целесообразно обшивать теплоизоляцией. Склад должен быть достаточно большим, чтобы при доставке холодного заполнителя последний не поступал сразу же в отделение, где приготавливается бетонная смесь.

Бетонная смесь на заводе зимой должна подогреваться до заданной температуры, которая зависит от дальности возки, от методов укладки и выдерживания бетона в конструкции. Подогревают бетонную смесь, как правило, водой затворения. Такой способ дает наибольший эффект, поскольку теплоемкость воды по сравнению с удельной теплоемкостью заполнителей и цемента больше приблизительно в пять раз.

Транспортирование бетонной смеси

Следует помнить, что при транспортировании и укладке бетонная смесь интенсивно охлаждается. Поэтому кажется естественным, что чем выше температура смеси на выходе из бетоносмесителя, тем лучше, однако это не так. При высокой температуре бетонная смесь быстро загустевает, из-за чего ограничивается дальность и продолжительность транспортирования.

Способ транспортирования бетонной смеси зависит от свойств бетонной смеси, наличия транспортных средств, а также вида бетонируемой конструкции.

В этот технологический процесс входят следующие операции: погрузка бетонной смеси в транспортные средства, перевозка ее на стройплощадку, перегрузка в раздаточные емкости, подача и распределение в блоке бетонирования.

Следует отдавать предпочтение способам перевозки смеси с минимальным числом перегрузок. К моменту укладки бетонная смесь должна иметь заданную подвижность, в ней не должен начинаться процесс схватывания.

Способы транспортирования бетонной смеси подразделяют на порционные (цикличные), непрерывные и комбинированные.

Порционное транспортирование выполняют в две очереди:

• • первая — перевозка смеси от бетоносмесительного завода к месту укладки;
• • вторая — перемещение ее вертикально или горизонтально с помощью кранов, подъемников, лотков, бетоноукладчиков и т. д.

Непрерывный способ — транспортирование бетонной смеси на транспортерах или по трубопроводам.

При комбинированном способе сочетают порционное перемещение смеси от бетоносмесительного завода с последующей непрерывной подачей ее в блок транспортерами или по трубопроводам.

В настоящее время почти вся бетонная смесь от бетонных заводов к месту укладки в монолитные конструкции подается автомобильным транспортом — это наиболее удобный вид транспорта для перевозок на большие расстояния, нередко измеряемые десятками километров.