Снятие и установка переднего моста

Для снятия переднего моста с автомобиля необходимо выполнить следующее:

  • • снять колпаки обоих колес и ослабить крепление колесных болтов;
  • • поднять переднюю сторону автомобиля и поставить под кузов или раму надежные подставки (их нельзя подставлять под переднюю балку, так как мост должен оставаться свободным);
  • • отвернуть колеса и поставить домкрат под середину моста, отсоединить тормозные шланги. Для этого надо отжать оба кронштейна крепления тормозных шлангов и ослабить накидную гайку, вытянуть трубки и вытащить шланги из кронштейна. Концы трубок и шлангов закрыть ветошью;
  • • отвернуть корончатую гайку тяги рулевого управления от рычага поворотного кулака и отсоединить шарнир от переднего моста с помощью специального съемника, при этом стараться не повредить резиновую манжету;
  • • поднять балку моста домкратом до сжатия обоих амортизаторов, отсоединить оба амортизатора, снять шайбы и распорные втулки из мест крепления;
  • • отвернуть стабилизатор поперечной устойчивости с обеих сторон переднего моста;
  • • с помощью накидного ключа отвернуть гайки болтов стремянок рессор, осторожно выбить пластмассовым молотком болты стремянок рессор и снять опорные подушки;
  • • медленно опустить передний мост домкратом, снять клинья регулировки продольного наклона шкворня (пометить стороны).

Для установки переднего моста необходимо выполнить следующее:

• наложить клинья регулировки продольного наклона шкворня на передний мост толстыми концами назад;

  • • поставить задний мост на домкрат (при этом надо придерживать мост с одной стороны) и поднять рессоры так, чтобы вошли центровые болты, затем еще поднять домкрат, для того чтобы поджать рессоры;
  • • наложить опорные подушки на передние рессоры и вставить сверху болты стремянок рессор. Если болты стремянок входят с трудом, их надо вынуть и немного согнуть в тисках (для этого надо зажать болт за закругление в тисках и куском трубы согнуть болт) и снова вставить болт.

Передние колеса должны иметь достаточные углы поворота.

Следует помнить, что конструкция некоторых широкопрофильных шин не позволяет установить цепь противоскольжения.

 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ     След >