ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ЛОГИСТИКА

Производственная логистика — это организация движения сырья, материалов, полуфабрикатов, тары и готовой продукции внутри технологического цикла при производстве продукции или услуг предприятием. Функционал производственной логистики в логистической системе предполагает организацию внутренних материальных потоков, потоков, обеспечивающих движение ресурсов на протяжении всего технологического цикла (рис. 3.3).

Рис. 3.3. Производственная логистика в логистической системе предприятия

Представленная на рис. 3.3 схема логистической системы предприятия отводит производственной логистике значимое место в системе, по сути, производственная логистика определяет не только интенсивность движения внутренних материальных потоков, но и движение внешних материальных потоков в закупочной и распределительной логистике. Это напрямую связано с отраслевой спецификой предприятия.

Цель производственной логистики — организация движения материального потока со склада МТС предприятия до технологической линии, перемещение сырья и полуфабрикатов внутри технологического цикла и перемещение готовой продукции на склад продукции предприятия. При этом задачами производственной логистики являются соблюдение условий хранения ТМЦ и отсутствие временных потерь при перемещении внутренних материальных потоков.

В зависимости от особенностей структуры управления на предприятии организацией производственной логистики может заниматься заведующий производством в тесном взаимодействии с заведующими складом МТС и готовой продукции. Рассмотрим этапы функционального цикла производственной логистики (рис. 3.4).

Функциональный цикл производственной логистики, представленный на рис. 3.4, реализуется последовательно в семь этапов.

Рис. 3.4. Функциональный цикл закупочной логистики

На первом этапе согласно плану производства производственным отделом предприятия формируется запрос-требование складу МТС на отгрузку компонентов — сырья и материалов, необходимых для производства продукции.

Второй этап предполагает транспортирование компонентов со склада МТС к технологической линии производственного отдела и их приемку производственным отделом, при этом следует учитывать временную протяженность процесса транспортирования компонентов, зависящую от таких параметров, как дистанция маршрута транспортирования, количество партий, размещенных на палетах, и количество погрузочно-транспортных средств, осуществляющих транспортирование компонентов. Учет временной протяженности процесса обусловлен необходимостью обеспечить технологический цикл абсолютно всеми компонентами, используемыми в технологическом цикле, до его начала по количественному параметру. Рассчитаем временную протяженность процесса транспортирования компонентов со склада МТС в сектор производства автопогрузчиком на основании имеющихся данных (табл. 3.4).

Расчет производится за одно арифметическое действие:

При выполнении простейших расчетов необходимо учитывать общее расстояние, которое проходит автопогрузчик за одну транспортную операцию, т.е. расстояние со склада МТС до сектора производства и обратно (200+200=400 м). Величина временной протяженности — 0,96 ч соответствует 58 мин. Расчет временной протяженности логистического процесса транспортирования позволяет получить чистое расчетное время движения автопогрузчика и не является расчетным временем всего процесса, так как не учитывает такие временные затраты, как маневрирование на складе МТС, набор скорости автопогрузчиком до 5 км/ч, маневрирование в секторе производства. Временные параметры неучтенных операций процесса определяются при помощи хронометража. Необходимо напомнить, что хронометраж — это метод определения временной протяжен-

Таблица 3.4

Данные для расчета временной протяженности процесса транспортирования

ности операции при помощи замера периода времени от начала до конца операции^[1].

На третьем этапе производится перемещение сырья и материалов в первый технологический сектор. В соответствии с технологической рецептурой на данном этапе производственного цикла осуществляется подготовка сырья и материалов к формированию полуфабриката (например, замес теста, измельчение мяса и т.д.). Перемещение штучного и сыпучего сырья и материалов производится посредством специализированных транспортных механизмов — конвейеров, перемещение наливных грузов — посредством системы замкнутых каналов — трубопроводов.

Четвертый этап предполагает перемещение готовой продукции в сектор контроля качества и тарирования.

Пятый этап предполагает упаковку продукции и тарирование для перемещения на склад готовой продукции.

На шестом этапе производится перемещение продукции в таре на склад готовой продукции и ее приемка на складе готовой продукции.

На седьмом этапе субъектами логистической системы согласуются производственные планы на следующий производственный цикл.

В целях обеспечения эффективного планирования процесса производственной логистики необходимо стремиться к соблюдению условий, критериев, представленных в табл. 3.5.

Анализируя проблемы и решения, возникающие в процессе организации производственной логистики (см. табл. 3.5), можно сделать вывод о том, что решение многих проблем лежит в области совершенствования технологий, применяемых в логистической системе, и мониторинге внешней среды с целью поиска альтернативных источников снабжения.

В целом можно сделать следующие выводы.

• 1. Производственная логистика обеспечивает движение внутренних материальных потоков по принципу «склад МТС — производство — склад готовой продукции», а именно движение сырья, материалов, тары, топлива, готовой продукцие в течение всего технологического цикла.
• 2. Основным условием эффективного планирования производственной логистики является достижение синхронности и последовательности логистических процессов в производстве с целью обеспечения отсутствия простоев, приводящих к срыву сроков выполнения производственного плана.
• 3. Организация маршрутов движения транспорта внутри предприятия при реализации процессов производственной логистики требует учета ритмичности движения данного транспорта.

Таблица 3.5

Критерии эффективного планирования производственной логистики

• [1] Арский А.А. Хронометраж линейного логистического процесса // Управленческие науки. 2014. № 2. С. 52—55.