ВИДЫ И КЛАССИФИКАЦИЯ ЗАТРАТ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ СОСТАВ ТЕХНИЧЕСКИ ОБОСНОВАННЫХ НОРМ
Для разработки производственных норм затраты рабочего времени и время использования машин делят на две категории: нормируемые затраты времени и ненормируемые.
Нормируемые затраты рабочего времени состоят из времени полезной работы; времени периодических кратковременных перерывов на отдых во время работы, времени на личные надобности и времени технологических перерывов, вызванных особенностями производственного процесса.
Время полезной работы, в свою очередь, слагается из затрат рабочего времени на оперативную работу (сюда включается основная и вспомогательная, подготовительно-заключительная работа).
Время оперативной работы состоит из времени основной работы и времени вспомогательной работы. К основной работе относится рабочее время, затраченное на изменение форм, размеров, внешнего вида, состава, свойств, состояния и взаиморасположения частей материалов, изделий, конструкций предмета-труда, т.е. все затраты рабочего времени, которые непосредственно связаны с получением результата данного производственного процесса. Например, к основной работе экскаваторщика относятся управление машиной во время ее работы.
К вспомогательной работе относится рабочее время, затрачиваемое рабочим на дополнительные действия, обеспечивающие возможность осуществления основной работы и технологически связанные с выполнением производственного задания. Например, переходы электромонтажников от столба к столбу, перестановка стремянок во время работы и т.п.
Время основной работы, как и время вспомогательной работы, прямо пропорционально заданному объему работ.
Затраты рабочего времени на подготовительно-заключительную работу связаны с подготовкой к работе рабочего места, орудий труда и приведением их в порядок в конце рабочей смены.
Продолжительность времени на подготовительно-заключительную работу не зависит от заданного объема работ, но в ряде случаев связана с содержанием полученного задания. Исходя из этого следует различать время подготовительно-заключительной работы за смену и на задание.
Время подготовительно-заключительной работы на смену включает ежедневные затраты времени на получение инструмента, приспособлений, материалов, на поддержание рабочего места и орудий труда в чистоте и в рабочем состоянии на протяжении рабочего дня.
Затраты рабочего времени на подготовительно-заключительную работу на задание связаны только с конкретным заданием.
Например, получение наряда, изучение чертежа, получение указаний от технического персонала о порядке и способе выполнения задания, получение инструментов и приспособлений, связанных с выполнением только данного конкретного задания, сдача работы после ее окончания.
Ко времени отдыха относятся затраты рабочего времени на кратковременные перерывы в работе на протяжении смены для поддержания нормальной трудоспособности.
В норму включаются и перерывы на отдых, рассчитанные от проектируемой нормы времени в целом в следующих размерах для работ, %:
- • физически легких — до 6;
- • средней трудности — до 9;
- • тяжелых — до 15;
- • очень тяжелых — до 25.
Время на личные надобности — это затраты рабочего времени, связанные с личной гигиеной и естественными надобностями работающих. Время на отдых и личные надобности — это регламентированные перерывы в работе в течение рабочей смены, продолжительность которых обусловлена совокупным воздействием на организм рабочего комплекса санитарно-гигиенических производственных условий труда и уровня физической и нервно-эмоциональной нагрузок.
Технологические перерывы в работе вызываются специфическими особенностями строительно-монтажного процесса, выполняемого в условиях правильной организации производства и труда. Например, перерыв в работе монтажников во время подъема блока краном, перерыв в работе шофера во время нагрузки самосвала ит.д.
При исследовании производственных процессов необходимо тщательно анализировать время, затрачиваемое на технологические перерывы, и стремиться к его максимально возможному сокращению.
Ненормируемые затраты рабочего времени складываются из времени непредвиденной работы, времени лишней работы, времени организационных простоев, случайных простоев и потерь рабочего времени из-за нарушений трудовой дисциплины.
Ко времени непредвиденной работы относятся производительные затраты труда, не относящиеся к данному производственному процессу. Например, во время исследования процесса «Навеска оконных переплетов» столяр в одной из комнат навесил дверь. Затраты времени на непредвиденную работу при проектировании производственных норм не учитываются, так как они не относятся к исследуемому процессу, хотя продукция непредвиденной работы рабочему оплачивается.
Время лишней работы не связано с увеличением объема продукции по данному производственному процессу или с получением дополнительной продукции по другому виду работ. Затраты времени на эти работы вызываются исправлением брака или выполнением работ, не предусмотренных нормальной технологией и возникающих по вине рабочих или технического персонала, а также излишней обработкой уже готовой продукции.
К организационным простоям относятся потери рабочего времени, вызванные организационно-техническими причинами и являющиеся следствием плохой организации труда и производства (несвоевременная подача материалов на рабочее место, недостаток или неисправность орудий труда, несвоевременная подготовка фронта работ, отсутствие необходимых указаний технического персонала и т.п.).
К случайным простоям относятся все виды простоев, возникающие по не зависящим от руководства и инженерно-технического персонала причинам, как, например, простой, вызванный атмосферными явлениями (сильный дождь, град, метель, низкая температура) или связанный с прекращением подачи на стройку электроэнергии, воды, пара и т.п.
К нарушениям трудовой дисциплины относятся потери рабочего времени, вызванные опозданием на работу в начале смены или после обеденного перерыва и преждевременными уходами с работы перед обеденным перерывом или концом смены.
Классификация состава затрат рабочего времени, определяющая перечень элементов технически обоснованной нормы, приведена на рис. 2.1.
Время использования машин подразделяется, как и при ручных процессах, на две основные категории: нормируемое время и не- нормируемое время.
Нормируемое время использования машин слагается из времени полезной работы, относящейся к нормируемому процессу, времени неустранимой работы вхолостую и времени технологических
Рис. 2.1. Классификация затрат рабочего времени
перерывов в работе машин, связанных с нормируемым процессом.
Время полезной работы состоит из времени работы машины под полной нагрузкой и обоснованно пониженной нагрузкой.
Ко времени работы под полной нагрузкой относится время, в течение которого машина работает на оптимальном режиме в соответствии с ее паспортными данными и правилами технической эксплуатации.
Работа под обоснованно пониженной нагрузкой имеет место тогда, когда по технологическим причинам невозможно обеспечить работу в оптимальном режиме и, следовательно, не достигается паспортная производительность машины. Например, перевозка на автомобилях легких грузов, не позволяющих полностью использовать грузоподъемность машины, монтаж краном легких конструкций, масса которых ниже грузоподъемности крана, и т.п.
Неустранимая работа вхолостую вызывается особенностями технологического процесса или конструктивными особенностями самой машины. Например, обратный ход башенного крана для подъема следующей детали, обратный поворот стрелы экскаватора после опорожнения ковша и т.п. Время неустранимой работы вхолостую может быть сокращено или устранено только путем изменения технологического процесса или конструкции машины.
Технологические перерывы в работе машин связаны с технологией и организацией строительно-монтажного процесса, с особенностями эксплуатации и обслуживания машин, с отдыхом и личными надобностями рабочих. Технологические перерывы в работе машин, связанные с технологией строительно-монтажного процесса, повторяются в каждом цикле работы машины или через какие-то промежутки времени. В первом случае перерывы называются цикличными, во втором — периодическими.
К числу цикличных технологических перерывов относятся, например, перерывы в работе крана во время закрепления установленной панели, перерывы в работе автомобиля во время нагрузки и выгрузки.
К числу периодических технологических перерывов в работе машины относятся, например, перерывы в работе растворонасоса, затирочной машины, паркетно-строгальной машины при перемещении их с одного рабочего места на другое.
Технологические перерывы, связанные с особенностями эксплуатации и обслуживания машины, вызываются главным образом выполнением подготовительно-заключительных и вспомогательных работ, требующих остановки машины (осмотр машины перед пуском, подсоединение машины к электросети, заправка машины водой, горючим, чистка, смазка и т.п.).
Технологические перерывы в работе машин, связанные с отдыхом и личными надобностями рабочих, могут наблюдаться в тех случаях, когда необходимое для этого время не перекрывается другими неустранимыми перерывами в работе машины.
Ненормируемое время использования машин слагается из непредвиденной работы, лишней (непроизводительной) работы, устранимой работы вхолостую и простоев, возникающих вследствие организационных, случайных причин и в результате нарушения трудовой дисциплины рабочими.
Ко времени непредвиденной работы относится время работы машины под необоснованно неполной нагрузкой и время работы, не относящейся к исследуемому процессу.
Работа под неполной нагрузкой происходит по вине рабочих или по вине технического персонала при нарушении нормальной технологии производства работ.
Ко времени работы, не относящейся к исследуемому процессу, относится время выполнения всех производственных работ, технологически не связанных с исследуемым процессом.
Ко времени лишней работы относится время выполнения работы, не предусмотренной технологическим процессом и не дающей прироста продукции или улучшения ее качества, например, выемка грунта экскаватором ниже проектной отметки дна, перемешивание смеси в растворомешалке сверх нормативного времени.
Устранимая работа вхолостую, как правило, возникает по вине обслуживающих машину рабочих, не обеспечивающих своевременную загрузку и рациональный режим работы машины, или по организационным причинам (например, транспортер приведен в движение, а подача материала на ленту не организована, стрела экскаватора поворачивается на излишне большой угол вследствие неправильной установки самосвалов).
Простои по организационным причинам возникают вследствие плохой организации труда и производства. К ним относятся простои из-за несогласованности механизированного процесса со смежными с ним ручными, простои из-за поломки или порчи машины, вызванной плохим уходом за ней или низким качеством ремонта, из-за перебоев в снабжении горючим, энергией, паром, материалами, из-за несвоевременной выдачи задания, указаний технического персонала и т.д.
К случайным простоям относятся перерывы в работе машины, вызванные случайными причинами: неблагоприятными атмосферными явлениями, прекращением подачи на стройку электроэнергии, воды и т.п.
Ко времени простоев из-за нарушения трудовой дисциплины рабочими, обслуживающими машину, относится время простоев машины из-за опоздания рабочих в начале смены или после обеденного перерыва, преждевременного ухода с работы, самовольных отлучек в рабочее время и т.п.
Все виды потерь рабочего времени рабочих и машин при проектировании производственных норм не учитываются, что придает производственным нормам организующую роль в деле обеспечения роста производительности труда. Классификация времени использования машин приведена на рис 2.2.
Рис. 2.2. Классификация времени использования машин
