ВЕТЕРИНАРНО-САНИТАРНЫЙ КОНТРОЛЬ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ ЖИВОТНЫХ И ПТИЦЫ

Основная задача ветеринарной службы при транспортировке животных и птицы на мясоперерабатывающие предприятия — организовать и проконтролировать выполнение мероприятий по недопущению потерь их живой массы, заболеваемости и гибели в пути следования.

Животных и птицу перевозят главным образом автомобильным, железнодорожным, речным транспортом. Для перевозки скота, как правило, используют специализированный транспорт: автомобили (полуприцепы-скотовозы), специально оборудованные железнодорожные вагоны и речные суда. Если нет специализированных транспортных средств, разрешается использовать дополнительно оборудованные автомобили, крытые вагоны и суда. Перевозить скот на автомобилях-самосвалах и открытых платформах запрещается.

Погрузка и перевозка животных разрешается и осуществляется под ветеринарным контролем, при соблюдении условий, предусмотренных Ветеринарным законодательством и Правилами перевозок грузов, утвержденных Минавтотранс и МПС страны.

Перевозка животных железнодорожным транспортом. Под погрузку животных подают тщательно очищенные транспортные средства. Не допускается использовать для этих целей транспорт, в котором перевозили ядовитые вещества, различные химикаты, минеральные удобрения без предварительной очистки, горячей промывки и просушки.

Получив уведомление о времени погрузки животных, ветеринарный врач транспортного ветучастка выезжает к месту погрузки, где проводит следующие мероприятия:

• • совместно с представителями станции и грузоотправителем проверяет пригодность вагонов для перевозки животных;
• • устанавливает наличие различного инвентаря по уходу за животными и требуемого количества кормов на период перевозки;
• • проводит тщательный клинический осмотр животных с выборочной термометрией;
• • при разрешении погрузки животных делает отметку в ветеринарном свидетельстве, а при запрещении погрузки всей партии составляет акт, изымает свидетельство и его дубликат, уведомляет об этом начальника станции и руководителя ветслужбы дороги. Погрузку проводят в светлое время суток. После 2...3-часового

отдыха животных перегоняют в смотровой загон с расколом. Ветврач участка тщательно осматривает поголовье, проводит выборочную термометрию, определяет клиническое состояние и упитанность. Клинически здоровых животных через раскол перегоняют на скотопогрузочную площадку (платформу) и затем — по трапам в вагоны. Забракованный при осмотре скот помещают в отдельный баз и на него составляют акт с указанием причин выбраковки.

Если на станции погрузки обнаружены больные или подозрительные в заболевании заразными болезнями животные, всю партию скота возвращают в хозяйство или направляют на ближайший мясокомбинат для убоя в установленном порядке.

При погрузке животных ветеринарный врач проверяет выдачу старшим проводникам путевых журналов за совместными подписями руководителей и главных (старших) бухгалтеров хозяйств-отправителей.

Животные до погрузки в вагоны должны быть рассортированы по группам в зависимости от их вида, массы и пола. Нормы погрузки животных на один вагон зависят от вида, возраста и массы. Крупный рогатый скот в вагоне размещают поперечным или продольным способом. Животные должны находиться в вагонах на привязи. Телята, овцы, козы, свиньи и молодняк крупного рогатого скота грузят в вагоны без привязи.

В жаркое время загрузку вагона свиньями уменьшают на 10... 15 %, что позволяет предотвратить тепловые удары. В жаркие летние дни при температуре 30 °С и выше запрещается грузить в вагоны жирных свиней массой более 100 кг. Запрещается также грузить свиней в вагоны в зимнее время при температуре наружного воздуха ниже -25 °С.

Лошадей в вагоны размещают параллельно продольной оси вагона головами к междверному пространству. Перевозить лошадей можно только в раскованном виде. Нормы погрузки животных в вагон представлены ниже.

НОРМА ПОГРУЗКИ ЖИВОТНЫХ В ОДИН ВАГОН

Вид и возраст животных Число животных

на один вагон, гол. Двухосный Четырехосный

Убойный крупный рогатый скот крупный рогатый скот (взрослый) 8... 14 16...24

молодняк крупного рогатого скота 12... 14 24...28

молодняк с промышленного откорма массой 350—400 кг 8... 10 10... 12

телята 18...20 30...50

Племенной и высокопродуктивный крупный рогатый скот

коровы 8

быки взрослые 4

бычки, телята, нетели 10... 12

Мелкий рогатый скот

овцы и козы 40...60 80... 110

Свиньи массой, кг

• 30.. .60 30...40 60...80
• 60.. .80 25...30 50...60
• 80.. . 100 20...25 44...50
• 100.. . 150 15...20 28...44
• 150 12...15 20...28

Лошади

убойные животные До 8 Не более 14

племенные и скаковые До 8 10... 12

Верблюды 4... 6 8

Олени 6...8 12... 16

По окончании погрузки животных еще раз осматривают в вагоне, проверяют правильность их размещения и привязки. Срок погрузки в один вагон 1 — 1,5 ч. Ветеринарный врач проводит инструктаж всех проводников по вопросам ухода, кормления и содержания, а также оказания первой помощи заболевшим в пути и составляет акт погрузки по установленной форме. Акт составляют в двух экземплярах при участии представителей грузоотправителя, станции погрузки и старшего проводника, его подписывает ветврач транспортного ветучастка, представитель отправителя и старший проводник. К акту прилагается список проводников и номера закрепленных за ними вагонов. Первый экземпляр акта сохраняют в делах транспортного ветучастка, второй вместе с дубликатом ветсвидетельства выдают на руки проводникам под расписку для предоставления в пути следования и сдачи их на станции назначения транспортному ветврачу.

Перевозка животных автотранспортом. Автомобили, предназначенные для перевозок скота, оборудуют прочными смежными щитами (из деревянных досок) высотой до 1,5 м, без выступающих вовнутрь кузова острых выступов, гвоздей, суков и др. Дно кузова покрывают соломой, опилками, стружкой и при необходимости деревянным настилом.

Для погрузки животных на автотранспорт непосредственно в хозяйствах надо пользоваться погрузочной площадкой с трапами. В зависимости от типа автомобилей погрузку крупных животных проводят тремя способами:

• продольным — головой вперед по длине кузова в один или два

ряда;

• • поперечным — головой к боковой стенке кузова;
• • смешанным — несколько животных продольным и одно или два

размещают поперек кузова.

В автоскотовозах при транспортировке овец, свиней, подсвинков, поросят и телят надо оборудовать два-три отсека (перегородки) для предотвращения скучивания животных на подъемах, спусках и при резком торможении. Чтобы предохранить животных, особенно свиней, в летний период от теплового удара, в холодный от обморожения, кузов машины покрывают брезентом.

Перед погрузкой в автотранспорт крупный рогатый скот выдерживают без корма при неограниченном водопое не менее 15 ч, свиней — до 5 ч с учетом времени последующего нахождения в пути. Время прекращения кормления в хозяйстве отмечают в товарнотранспортной накладной.

Транспортируют только здоровых животных. Однако если есть необходимость отправить больное поголовье, то предварительно оформляют разрешение руководителей Государственной ветеринарной службы района, области, края. В таких случаях убой больных животных организуют на ближайшем мясокомбинате без предубой- ной выдержки, строго соблюдая ветеринарные требования.

Запрещается совместная транспортировка некастрированных животных и маточного поголовья, а также животных или птицы разных видов.

Крупный рогатый скот и лошадей привязывают к борту автомобиля головой вперед. В один кузов можно грузить коров вместе с волами, взрослый крупный рогатый скот вместе с тяжеловесным молодняком, валухов с овцематками, боровов со свиноматками. Погрузку животных, особенно свиней, надо проводить с расчетом, чтобы они при утомлении могли лежать.

Для подгона животных используют хлопушки, электропогонялки и другие приспособления, в том числе и кормовые приманки. Птицу перевозят в специальных ящиках и клетках, устанавливаемых в несколько ярусов.

Нормы погрузки в автомобили согласовывают исходя из марки автомобиля, местных условий, расстояния перевозки, состояния дорог, времени года, при этом необходимо обеспечить полную сохранность животных.

Если скот перевозят автоколоннами, то два-три автомобиля назначают головными. Скорость движения автотранспорта с животными в зависимости от покрытия дорожного полотна составляет 25... 60 км/ч. Маршрут должен быть согласован с государственными ветеринарными органами. По пути следования автоколонны оборудуют постоянные места водопоя.

Перевозка животных водным транспортом. При перевозке животных речным транспортом следует обращать особое внимание на состояние скота перед погрузкой и оформление документов. Речным транспортном перевозят животных мелкими партиями и поштучно. Большие партии скота перевозят на специально оборудованных судах. Погрузку мелких партий скота можно проводить на всех причалах, предназначенных для грузовых операций. Контроль за погрузкой животных на суда возложем на ветеринарную службу водного транспорта.

Животных, предназначенных для погрузки на водный транспорт, отправитель доставляет в срок, назначенный начальником порта (пристани). Внеплановые перевозки скота проводят по заявкам отправителя, подаваемым за 10 сут до срока отправления.

При перевозке водным транспортом должно быть не менее одного проводника на 20 голов крупного рогатого скота; 30 голов свиней; 60 голов овец и коз; 15...20 ящиков с кроликами. Если грузят более 100 голов и время пути предполагается более 1 сут, то партию должен сопровождать ветврач или фельдшер, назначенный грузоотправителем.

Массу животных при погрузке определяют по таблице условной массы грузов и указывают в соответствующей графе накладной. Больных, истощенных животных грузить на водный транспорт запрещено.

Крупных животных привязывают к специально вмонтированным кольцам, мелких помещают в загоны, перегороженные деревянными решетками. Поросят, кроликов, птицу и прочих мелких животных загружают только в ящиках или клетках.

Расчет площади на одну голову следующий: для лошадей и крупного рогатого скота — 2,5...3 м²; свиней — 1 ...2,5 м²; овец — 0,75... 1 м².

Размеры клеток 900x600*230 (300) мм. В клетку помещают 6... 12 взрослых особей или 16...22 головы молодняка птицы.

Палубы должны быть непроницаемыми и иметь стоки для жидких отходов. Деревянные палубы засыпают подстилкой, металлические предварительно покрывают досками. Суда оборудуют за счет отправителя загонами, передвижными корытами, ведрами, баками и хозяйственным инвентарем. Корм на судах складируют отдельно от животных.

Нормы обеспечения кормами животных при транспортировке более 12 ч в расчете на одну голову в сутки: для крупного рогатого скота — 8... 12 кг сена (соломы) и 2...4 кг концентратов; овец и коз соответственно — 2 кг и 1 кг; свиней разного возраста — 4 кг зернофуража или отрубей.

Ответственность за правильность погрузки животных и птицы возлагается на грузоотправителя.

Доставка животных гоном. В последние годы в отдельных районах страны все еще доставляют животных на мясокомбинаты гоном. Этот способ доставки скота имеет некоторые преимущества перед другими, так как может совмещаться с нагулом и получением дополнительных привесов.

Скот перегоняют по специально отведенным трасам. К перегону не допускают животных с травмами и пороками, мешающими передвигаться, а также старых, беззубых или во втором периоде беременности.

Размеры гуртов устанавливают в зависимости от вида животных и условий местности. Стадо крупного рогатого скота не должно превышать 250 голов, овец и коз 1000 голов. В одном гурте формируют животных одного вида, пола и однородных по возрасту.

В партию подбирают погонщиков из расчета один человек на 50... 60 голов крупного рогатого скота или 250...300 голов овец. В первые дни скот перегоняют медленно, чередуя перегоны, пастьбу и отдых, в среднем в сутки перегоняют крупный рогатый скот до 10 км, овец, коз — до 6...8 км.

Контроль за перевозкой животных. Контроль за соблюдением ветеринарно-санитарных правил перевозки скота автомобильным, железнодорожным, водным транспортом осуществляют ветеринарные врачи, специалисты контрольных ветеринарных пунктов, органов Государственной ветеринарной службы соответствующих регионов.

Порядок перевозок и ветеринарно-санитарные меры при перевозке животных, подозрительных по заболеванию бруцеллезом, туберкулезом, чумой свиней, рожей и другими болезнями, при которых допускается транспортировка больных животных для убоя, определяется в каждом отдельном случае.

При обнаружении в кузовах машин, вагонах, судах павших, больных или слабых животных проводники обязаны заявить об этом в письменной форме начальнику станции для уведомления ближайшего на пути следования транспортного ветеринарно-санитарного участка. Вынужденный убой животных в пути следования запрещается. Убой заболевших животных в пути допускается только на ближайшем убойном пункте (площадке) по заключению ветеринарного врача.

Госветнадзор принимает меры в соответствии с транспортным законодательством, где предусмотрено снятие таких животных или изъятие трупов с транспортных средств. Перечень станций, на которых снимают животных, определяют начальники дороги по согласованию с Госветнадзором. Эти станции имеют специальные помещения для временного хранения трупов. Снятие павших, больных или слабых животных, а также задержку их и передачу в карантин проводят по письменному требованию Госветнадзора силами станции. Проводник (водитель) обязан сообщить немедленно о случае заболевания животного в ближайшее ветеринарное учреждение.

О случаях заболевания и снятия животных необходимо составить акт общей формы, который вместе с письменным требованием прилегают к перевозочным документам.

Если больные животные были обнаружены на станции назначения, то их выдают мясокомбинату под расписку. Получатель берет на себя обязательства содержать больных животных в карантине до осмотра местным ветеринарно-санитарным специалистом. Трупы животных на мясокомбинат не принимают, а направляют на утилизацию.

В некоторых случаях может быть объявлен карантин на доставленных животных. В таких случаях начальник станции должен ограничить или прекратить выгрузку. Вагоны с животными, прибывшие на такую станцию с разрешения Госветнадзора, отправляют на другие станции по указанию мясокомбината. О случаях заболевания или падежа животных в пути следования водным транспортом проводники обязаны немедленно сообщить судовой администрации. Изолируют заболевших или удаляют павших животных в ближайшем порту (пристани).

Если в пути следования или при выгрузке у животных выявлены заразные заболевания, при которых предусмотрены противоэпизоотические мероприятия, то судно подают в место, указанное Государственным ветеринарным надзором. Если такие животные подлежат снятию с судна, об этом немедленно сообщают в местные органы власти и при их содействии скот удаляют с территории причала (пристани).

Догрузка судна после выгрузки заболевших животных новыми животными без разрешения Госветнадзора запрещается.

Задержку животных и карантирование оформляют актом, который подписывает начальник порта и представитель Госветнадзора. Расходы, связанные с проведением ветеринарно-санитарных мероприятий по содержанию, кормлению и уходу за животными несет их владелец.

Животные, поступившие на мясокомбинат, должны быть сданы на предприятие в течение 2 ч. В случае длительной задержки приема скота предусмотрено снижение скидки на 0,6 %. Животным необходимо организовать водопой.

Болезни животных, обусловленные транспортировкой. При нарушении правил перевозки у животных часто возникают тепловые удары, удушения, транспортные болезни, транспортная лихорадка, свиньи могут погибать от стресса и сердечной недостаточности. Транспортную болезнь обычно выявляют у отдельных коров при длительных перевозках в жаркое время и при недостаточном кормлении и водопое. Заболевшие животные ослаблены, у них шаткая походка, температура тела в пределах нормы или понижена, пульс и дыхание учащены, слизистые оболочки гиперемированы; животное в угнетенном состоянии лежит с закинутой на бок головой, при этом могут быть потуги. Болезнь продолжается от нескольких часов до 3 сут. Если такому животному предоставить отдых в нормальных условиях с неограниченным водопоем, болезнь прекращается.

Транспортная лихорадка возникает в переполненных и плохо вентилируемых вагонах, при недостаточном кормлении и поении и обычно в холодное время года. У животных развиваются признаки лобарной пневмонии с утолщением и серозной инфильтрацией перегородок между дольками легких, могут появиться признаки острого энтерита.