Меню
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Главная arrow Техника arrow Автоматизированные системы управления электрическим подвижным составом

Автоматизированные системы управления электрическим подвижным составом

Введение ЭФФЕКТИВНОСТЬ АВТОМАТИЗАЦИИ ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА 1.1. Условия работы бортовой аппаратуры систем автоматизированного управления Этапы совершенствования элементной базы и аппаратуры САУ Технико-экономическая эффективность автоматизации ЭПС ЭЛЕМЕНТЫ СИСТЕМ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЭПС Усилительные и переключающие аналоговые элементыСвойства и характеристики операционных усилителей.Сумматоры.Элементы интегрирования.Элементы дифференцирования.ПИ-регуляторы.ПД-регуляторы.ПИД-регуляторы.Электронные реле. Цифровые микросхемные элементыЛогические операции.Логическое отрицание (инверсия).Логическое сложение (дизъюнкция).Логическое умножение (конъюнкция).Цифровые микросхемные модули.Логические модули И-НЕ серии К555.Логические модули И-ИЛИ-НЕ серии К555. Логические модули И-НЕ серии К176.Логические модули ИЛИ-HE серии К176.-триггер.-триггер Т-триггер.-триггер. Преобразователи цифровых и аналоговых сигналов Генераторы пилообразного напряжения ФазорегуляторыФазорегулятор блока БРФ-176.Фазорегулятор блока БФУ-535. Измерительные преобразователи (датчики) сигналов Формирователи импульсов и драйверы Модули управления электроаппаратамиВыводы СИСТЕМА АВТОМАТИЗИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ ВЫПРЯМИТЕЛЬНО-ИНВЕРТОРНЫМИ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯМИ ЭЛЕКТРОВОЗОВ ВЛ65, ВЛ85 Силовая цепь и функциональная схема системы управления преобразователями Алгоритм управления ВИП в тяговом режиме Алгоритм управления ВИП в режиме рекуперативного торможения Система управления ВИП Основные элементы блоков управления БУВИП-030, БУВИП-133 Блок автоматического управления тяговыми и тормозными режимами электровозовВыводы МИКРОПРОЦЕССОРНЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ ЭЛЕКТРОВОЗОВ ЭП1, ЭП1М, 2ЭС5К Схемы силовых цепей и функциональные схемы систем управления электровозов Функциональная схема микропроцессорной системы управления и диагностики МСУД электровоза ЭП1 Функциональная схема микропроцессорной системы управления и диагностики МСУД-Р электровоза 2ЭС5К Алгоритмы управления тяговым электроприводом электровоза ЭП1Тяговый режим.Режим рекуперативного торможения.Выводы МИКРОПРОЦЕССОРНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ АСИНХРОННЫМИ ТЯГОВЫМИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯМИ ЭЛЕКТРОВОЗА 2ЭС5 Схема силовой цепи и функциональная схема системы управления преобразователями Характеристики асинхронного электродвигателя Обобщенные векторы тока и потокосцепления асинхронного электродвигателя Структурная схема асинхронного тягового электропривода Система автоматического управления асинхронным тяговым электродвигателем Алгоритмы управления автономным инвертором напряжения Алгоритмы управления четырехквадрантным преобразователем 4QSВыводы СИСТЕМА АВТОМАТИЗИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ СИЛОЙ ЭЛЕКТРОВОЗОВ ВЛ80Т, ВЛ80С Силовая цепь и функциональная схема системы управленияЭлектрооборудование силовой цепи. Функциональная схема блока автоматического управления реостатным торможением БУРТ-016 Устройство и работа основных блоков БУРТ-016 СИСТЕМА АВТОМАТИЗИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОВЫМИ И ТОРМОЗНЫМИ РЕЖИМАМИ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ ЭТ2, ЭТ2М, ЭД4М Общие сведения о системе автоматизированного управления электропоездом Работа силовой схемы и системы управления в тяговом и тормозном режимахРекуперативное и реостатное замещающее торможение с независимым возбуждением тяговых электродвигателей.Реостатное торможение с последовательном возбуждении тяговых электродвигателей. Устройство и работа блока регулятора ускорения БРУ Устройство и работа блока управления торможением БУТ (САУТ) Алгоритм управления выпрямителем цепи возбуждения Устройство и принцип действия основных элементов блока БУТ (САУТ) Датчики тока ДТЯ, ДТЯ1, ДТВВыводы СИСТЕМА АВТОМАТИЗИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОВЫМИ И ТОРМОЗНЫМИ РЕЖИМАМИ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ ЭР9Т, ЭД9Т Функциональные схемы силовых цепей и системы управления электропоездов Система автоматизированного управления режимами тяги и реостатного торможения Функциональная схема системы автоматического управления реостатным торможением БУТР Устройство и принцип действия элементов системы управления реостатным торможениемВыводыРекомендуемая литература
 
Если Вы заметили ошибку в тексте выделите слово и нажмите Shift + Enter
РЕЗЮМЕ Следующая >
 
Популярные страницы